Выбор бюджетного б/у автомобиля

Цитата (Jonnyk909 @ 31.07.2025 - 14:47)

У тестя Опель, астра, 2013 года, брал с салона, доволен до сих пор, жопу возит, много не жрет, для поездок на дачу нормальный вариант

Для такого пробега и хорошего состояния, цена за такой Опель будет от 800
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (iost @ 31.07.2025 - 23:09)

Пруль кейкар, типо дайхатсу мира. У друга 2008 г.в., пробег сейчас 260 тыс км., полет нормальный.

ну за 500 можно поискать год где то 2013 и пробег 120

И ни одного японца? Не предложили? Катайтесь.

Цитата (Zavkhoz @ 31.07.2025 - 22:58)

Форды и Хуюндаи - сразу в топку! Французко-Турецкие Рено (Клио, Симбол) - интересно, не убиваемая подвеска, хорошие моторы, Aisin автомат, честный гидротрансформатор, а не тщедушный вариатор. Но это машины на всю жизнь - хрен продашь потом, но крепкие. Не дооценены АА, Додж Калибр, к примеру, можно взять за вменяемые деньги и если повезет один, два хози. Кстати! из Тойот - Авенсис!!!Просторный комфортный - мечта, а не машина! Обычно, бабайская машина, но 2,0 на автомате - есть еще живые экземпляры, даже из под первого владельца.

Вы сами себе противоречите:
1. Калибр точно на любителя тачка и продать будет в разы тяжелее.
2. Калибр на вариаторе.
Вы точно автоэксперт?

Цитата (Koteico @ 31.07.2025 - 23:08)

Дядь. А тебе кто сказал, что французы не машина? Рено Логан - 2005 года выпуска. Брал на пробеге 85000. Доездил до 220000, ушел влет. Сандеро степвей на классическом автомате, взял с пробегом 70, третий год, как рабочая лошадка. В год бегает 22-25 тысяч. Масло раз в 7 тысяч, масло в коробке раз в 45. Ни одной проблемы. Запчасти недорогие, меняется все легко, кроме ГРМ.

всегда охуеваю - человек слепой, а про машины рассуждает.
Там было явно, БУКВАМИ написано - ситроен и пежо.
А у тебя вдруг Рено? Ну блять одно и то же, так то да ?

Налетели на человека , ироды.
Я бы взял японца из проверенных временем тот же Ипсум либо аналог. Вроде норм машинки.

Короллу бери 120-ю
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Автоподбор в помощь
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сам ищу Фольксваген Туран. Хочетсо годика 10-13 и тыщ за питсот
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ДиванныйСпец @ 31.07.2025 - 14:46)

Бери велосипед. А так ты купишь хлам, на который в течение года еще 500+- будешь вкидывать

А велосипед типа не надо никак обслуживать?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (е27 @ 31.07.2025 - 17:47)

королла 120

к сожалению увы, они по кузову все умерли
а так да, тойоту только искать

Лачетти или семёрка с консервации. Газон тоже норм, но говорят не менее ломучий чем пред варианты. А если серьёзно, то Лачетти мне нравится. Она правда в одних руках с 08 и не сушили её, но в плане расходников как приора.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Буду скоро пассата продавать. Б6 2007. За 550 примерно)) с 3х метров конфета вообще, а если в дождь ну просто новая машина)) а так - по кузову все ваговские болячки. По технике все сделано и все хорошо. Куча чеков и заказ нарядов от меня и от предыдущих собственников. От меня их в разы больше конечно) все что должно сломаться - уже сломалось и поменяно мной блин) Комплектация хайлайн. 2 литра атмосфера на айсин автомате
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Народ! Чего вы человека кошмарите? Есть машины и можно из чего выбрать, главное искать недооцененные тачки, а не попсу. Себе, год назад, взял Тагаз Тагер, 3,2, автомат, под постройку проходимца - 380 килрублей, еще 100 вложил - езжу по говнам, грибы ягоду собираю, одной рукой рулю, другой слезы счастья с еблета вытираю! Вы чего такие пессимисты?

Цитата

"..французы не машина..", серьезно ?.., ты это только владельцам Рено Логан (Флюэнс, Меган, Дастер) не говори, совсем расстроишься...

Владел начиная с 2019 два года Рено Клио 2003 года, классный тазик, рулится очень приятно на серпантинах закладывать самое оно, жрет не более 6 литров на ручке, косяк был что электроника кондея сломалась и так никто не смог его реанимировать, а по поломкам за 30 тысяч пробега- задний ступичный загудел и задние барабанные колодки пришлось поменять. И кроме плановых замен масла и фильтров это всё что пришлось делать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я за 500 сида 2008 года весной продал, отличный автомобиль. С 2л мотором. Автомат.
По мотору, коробке вообще не было вопросов. Ходовку периодически перетряховал, дороги у нас на селе - говно. Запчасти многие дешевле чем на жигули.
Перекупу. Пробег под полляма был, я сматывать не хотел.
Перекуп пробег смотал на 300т, кузов зашпаклевал, подкрасил и продал за 780.
Так что можно найти за 500 нормальное авто. Но нужно очень тщательно искать.

Могу продать Акцент через полгода за эти деньги (капиталку движку делал, осталось по-мелочи - передние колодки тормозные поменять и задние амортизаторы), а пока мне на море надо:)

Зря ты затеял этот разговор...
Все разговоры будут сведены к одному-че ты найдёшь за 500? Хлам, гавно и т.д. Опирайся на своё мнение. Есть много недооценённых авто, покапайся... Советуют унылое гавно-логаны, ноуты, пыжики...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нет сейчас за 500 ничего не гнилого. От 800 начинаются. Ford Fusion, Volvo S40, Suzuki sx4, Nissan Tiida . Королы старые все гнилые давно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А ларгус не рассматриваешь? Бегло глянул щас ну в пределах 500-600 тыщ есть предложения. Если попадётся с неубитым реношным К4М или К7М, да ещё и в оцинковке, то, кмк, неплохой вариант. Но, правда, механика, само собой. Сам таким с 15 года владею. Пробег 170+. За всё время ремонтов в общей сложности тыщ на 60. Из них последний самый дорогой, замена рейки с ГУРом, на 30К без малого. Остальное по мелочи: диски тормозные (да и те по собственной дурости), шаровые, рычаги подвески, стойки стаба, подшипники со ступицами. Пока полёт нормальный.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (LG5 @ 31.07.2025 - 23:15)

Цитата (Zavkhoz @ 31.07.2025 - 22:58) Форды и Хуюндаи - сразу в топку! Французко-Турецкие Рено (Клио, Симбол) - интересно, не убиваемая подвеска, хорошие моторы, Aisin автомат, честный гидротрансформатор, а не тщедушный вариатор. Но это машины на всю жизнь - хрен продашь потом, но крепкие. Не дооценены АА, Додж Калибр, к примеру, можно взять за вменяемые деньги и если повезет один, два хози. Кстати! из Тойот - Авенсис!!!Просторный комфортный - мечта, а не машина! Обычно, бабайская машина, но 2,0 на автомате - есть еще живые экземпляры, даже из под первого владельца. Вы сами себе противоречите: 1. Калибр точно на любителя тачка и продать будет в разы тяжелее. 2. Калибр на вариаторе. Вы точно автоэксперт?

Уважаемый! Езжу на АА больше 20 лет. Чего только не было! Все ремонтируется. даже Калибр. Вообще весь Крайслер/Додж на любителя. Мне нравится, и Пацифика, и Джорней, и Калибр. Был и Форд Ф 350, 7,3 -92, и Экспресс 1ген конверсия, дизель 6,5 турбо, они прекрасны в своем великолепии...
Это сообщение отредактировал Zavkhoz - 1 авг. 2025 г. в 00:02

Дружище, бери Ниссан Тииду. В каком кузове удобнее - решать тебе. Главное ищи не ушатаную по кузову и с АКПП.
Минусы:
1)После 10 лет жизни будут пауки по кузову везде, но не те, которые на Гранте. Железо без оцинковки, но пятна не гниют насквозь, а просто рыжики.
2)Шумки считай нет. Ветер, трава в колее письку щекочет, и.т
п., стыки панелей внутри - все будет создавать фон, который будет зависеть от погоды, времени года, ретроградного Меркурия и ещё хер знает чего...
3)Условно слабая подвеска от Микры.
А теперь плюсы:
1) Большой салон
2)Большой багажник (в седане)
3)Надёжный цепной мотор, но, если стуканул - контрактных море за вполне осязаемые деньги
4)Архаичная, но не убиваемая АКПП Jatco, капремонт около 100 тыр., контрактных - что конь на..б - по 45-60 тыр.
5)Море запчастей по ходовке и расходников на любой кошелек и вкус. Оригинал стоит вполне осязаемо.
Сам владею такой "с нуля" и проехал почти четверть млн. км. Безотказная лошадка. Сели со временем задние пружины - воткнул внутрь пневмобаллоны за 3 тыр и езжу дальше.
По ходовке: "летит" в основном только передняя подвеска с завидной регулярностью, заднюю в плане сайлентблоков и резинок не трогал вообще окромя ручника, хотя трещин много.
Масло меняю раз в 8 тыс, большие ТО строго по регламенту.
Ты спросил - я ответил. Удачи,!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

он дороже будет. тысяч шестьсот семьсот

Взял 2 года назад. 1,5 дизель 82 кобылки. Кузов на пятерочку, ходовка уставшая, коробка в хламе. Пробег 320 был. Вложил около 80, делал все сам кроме кондея и коробки. По двиглу только замена форсунки одной с авито за 3,5 тысячи. Масло от замены до замены без подлива. Очень доволен машиной.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хочу поделиться своим опытом владения рено лагуна 2001 года, да тоже слышал, что это не машина и так далее, но ребята, я действительно ничего особого не делал, я брал её в 2018, то есть уже 17 летнюю, и продал или можно сказать отдал в 2023, абсолютно рабочую. Там все работало, чудо, а не машина, возможно мне повезло, но все же. За 6 лет поменял только стартер, электро привод стекл впереди и сзади, водительская сторона, и мозги кондиционера. Все, в остальном машина класс, большая, удобная и очень комфортная. Так вставил свои пять копеек, так что сильно не пинайте на французов. Да, забыл сказать, была бензин 1.8. Електро пакет, кондиционер разделяющий на левую и правую зону, круиз контроль, единственное магнитола штатная полное г, но зато колонок много, звук был очень даже неплохой.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я лачетти продаю как раз. Просто появился шанс сменить. А так мелкие недочеты были а в целом неприхотливое создание
Размещено через приложение ЯПлакалъ