Что в имени тебе моём..., Брендмейкеры, молчите! Народ лучше знает

Страницы: 1 ...  15 16  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Франсуа 23 фев 2012 в 22:11
Шутник  •  На сайте 14 лет
0
ЗИЛ-4331 - "Тупорылый"

Что в имени тебе моём...
Франсуа 23 фев 2012 в 22:15
Шутник  •  На сайте 14 лет
0
КамАЗ-5460 - "Желторотик"

Что в имени тебе моём...
Франсуа 23 фев 2012 в 22:20
Шутник  •  На сайте 14 лет
0
ВАЗ-2121 "Нива" когда только появилась, у нас в городе называли "Чита".

Что в имени тебе моём...
Франсуа 23 фев 2012 в 22:27
Шутник  •  На сайте 14 лет
0
КАЗ-4540 "Колхида" - "Над пропастью"

Что в имени тебе моём...
Франсуа 23 фев 2012 в 22:54
Шутник  •  На сайте 14 лет
0
№1 «Захар»
Непонятно происхождение этого прозвища ЗиСа (ЗиЛа) 150, но слышал от старых водил неоднократно. (130-й иногда называли «рябой», из-за специфической решётки, надо понимать.) [/QUOTE]

На компрессоре ЗИСа стоял подрывной клапан, который когда срабатывал, издавал характерный звук: зззз-зззз-зззз. От этого и пошло - "Захар". Ещё его называли "Зурс".

Что в имени тебе моём...

Это сообщение отредактировал Франсуа - 23 фев 2012 в 22:59
Франсуа 23 фев 2012 в 23:07
Шутник  •  На сайте 14 лет
0
Nisa 522 - "Нюся" или "Нюська"

Что в имени тебе моём...
BattlePorQ 24 фев 2012 в 07:41
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
1
Цитата (Франсуа @ 23.02.2012 - 22:54)
На компрессоре ЗИСа стоял подрывной клапан, который когда срабатывал, издавал характерный звук: зззз-зззз-зззз. От этого и пошло - "Захар". Ещё его называли "Зурс".

Да "Захарами" ещё ЗиС-5 до войны звали....

Что в имени тебе моём...
Франсуа 24 фев 2012 в 11:53
Шутник  •  На сайте 14 лет
1
Цитата (BattlePorQ @ 24.02.2012 - 08:41)
[Да "Захарами" ещё ЗиС-5 до войны звали....

Видимо Вы правы. Но Я слышал такую версию происхождения этого названия.

Что в имени тебе моём...
BattlePorQ 24 фев 2012 в 12:17
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
1
Цитата (Франсуа @ 24.02.2012 - 11:53)
Видимо Вы правы. Но Я слышал такую версию происхождения этого названия.

Версия версией, но прозвище упоминалось в периодике военных лет.
А у Вас на фото, кстати, не ЗИС-5 )
Франсуа 24 фев 2012 в 12:20
Шутник  •  На сайте 14 лет
1
Полуприцеп-рефрижератор ОдАЗ-9772 молдавской сборки (г. Тирасполь) - "Ляна"

Что в имени тебе моём...
BattlePorQ 24 фев 2012 в 12:26
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
1
Цитата (Dimoshik @ 31.03.2011 - 14:06)
Существовала в советские времена легенда, что такие КРАЗы скупали по дешёвке англичане и использовали как ЧерМет для изготовления своих авто.

Легенда легендой, а КрАЗы 256-е в конце семидесятых в Англии продавались конторой UMO Plant под маркой БелАЗ и вполне успешно трудились на песчаных карьерах.

Что в имени тебе моём...
Франсуа 24 фев 2012 в 12:43
Шутник  •  На сайте 14 лет
1
Цитата (BattlePorQ @ 24.02.2012 - 13:26)
Легенда легендой, а КрАЗы 256-е в конце семидесятых в Англии продавались конторой UMO Plant под маркой БелАЗ и вполне успешно трудились на песчаных карьерах.

И на строительстве тунеля под проливом Ла-Манш.

Автомобиль: БелАЗ 256Б



Что в имени тебе моём...
Франсуа 24 фев 2012 в 15:33
Шутник  •  На сайте 14 лет
0
Бортовой полуприцеп - "Шаланда".

Седельный тягач МАЗ-200В с полуприцепом МАЗ-5245.

Что в имени тебе моём...

Это сообщение отредактировал Франсуа - 24 фев 2012 в 15:34
ДавноЧитаю 24 фев 2012 в 16:24
Юморист  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (bpdjpxbr @ 31.03.2011 - 18:39)
зил 133гя "Геннадий Яковлевич"

А еще недоЗиЛ с недоКамАЗом
ХрюнМоржов 24 фев 2012 в 21:08
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (ibnAGA @ 31.03.2011 - 14:00)
№8 «ВторЧерМет»
Громадный, железный, грохочущий, всегда ржавый и грязный КрАЗ-256. Точнее не назовёшь.

Кстати тарахтелка простая и неубиваемая.

Добавлено в 21:12
Фольксваген Sharan-Шарабан.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 54 679
0 Пользователей:
Страницы: 1 ...  15 16  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх