А вот приборы выглядят действительно круто, без всяких оговорок на класс, «бюджетность» и прочее. Хорошо читаемые, мягко подсвеченные шкалы утопают в изящных «колодцах». Графика, шрифты, стрелки, пиктограммы – всё новое. Даже не верится.
Ох лол... Шел 2015 год. Мне кажется поставить обычный экран, со сменными шкурками того как выглядит панель приборов, уже будет дешевле. Вот например в мерседесе
Может фотка такая, но такой экран выглядит убого.
Ну, а все остальные автопроизводители, получается, дураки, не понимающие своей выгоды.
Это сообщение отредактировал Azimut - 25 сен 2015 в 20:57
Бля, раньше смотрел фотки Vestы - все зализаные, классные, а эти фотки явно реальные и.....мне не понравилась. Хуй знает, но это говно. Не, лучше чем раньше было, но говно. Сравните сами.
На фотке слева - ожидаемый через год Веста Кросс универсал. Справа - начавшийся выпускаться Веста седан. И в чём прикол ?
Ей красная цена 300 и так называемая ''масималка'' - 370-380. Назвали бы ее "обновленной Грантой"
И я другого не понимаю.
КАК машина произведенная в России, из российских зап. частей, приблежается по цене к машинам собранных из импорта привезенные с другого конца света? Плюс импорт еще и растоможить надо.
Ремонт холодильников https://vk.com/remo • На сайте 13 лет
0
Цитата (M06 @ 25.09.2015 - 23:00)
Ей красная цена 300 и так называемая ''масималка'' - 370-380. Назвали бы ее "обновленной Грантой"
И я другого не понимаю.
КАК машина произведенная в России, из российских зап. частей, приблежается по цене к машинам собранных из импорта привезенные с другого конца света? Плюс импорт еще и растоможить надо.
Как блеать???
а какие? КИА соляры собирают у нас с хорошей локализацией, остальные зч к нам поставляются без пошлино, так что наценка на таможни у них практически нулевавая. А какая цена у весты?
Бля, раньше смотрел фотки Vestы - все зализаные, классные, а эти фотки явно реальные и.....мне не понравилась. Хуй знает, но это говно. Не, лучше чем раньше было, но говно. Сравните сами.
На фотке слева - ожидаемый через год Веста Кросс универсал. Справа - начавшийся выпускаться Веста седан. И в чём прикол ?
Незнаю, мне кузов седан вообще неинтересен. Уж больно беспонтовый он. Машины много, а положить в нее можно мало. Неудобно, я как загородный рукожоп недоволен и негодую А выйдет полноприводная веста универсал - можно по идее задуматься. Но бля, зная, кто там ща хозяйничает на заводе, то внутри будет ебучий рено-дастер, да и вообще будет машина с ебанутыми дизайнерскими французскими замашками, типа кнопок свеклоподъемников на консоли, или там кнопка бибикалки на ручке переключения света. Ну и остальной ебанутый подход ко всему, как принято у лягушатников. Не, я понимаю жизнь заставит и не так раскорячишься, но вот не хотелось бы, не хотелось...
Ждал эту машину когда АвтоВАЗ был российским, а так вбухали хуеву тучу денег, отремонтировали обновили за госбюджет ... и продали французам . Вот что за пидарас так придумал? Теперь кроме негатива эта типа отечественная машина и не вызывает. Я же понимаю, что мои деньги останутся не в России, а уйдут во францию, Олланд спасибо скажет, молодец россиянин, поддерживаешь на плаву французский автопром Это сообщение отредактировал bender376 - 25 сен 2015 в 21:07
Любители тазиков-успокойтесь лет через20-50 бу дет и на вашей помойке праздник-ежели доживёте.
А у них уже праздник! Особенно когда видят, как ты, буквально на руках, переносишь через лежачего полицейского или трамвайные пути свою иномарку, чтобы, не дай бог, не повредить какой-нить сайлентблок, стоимостью в миллион фунтов стерлингов.
Автомобильные продажи упали и не скоро восстановятся. Да и в других отраслях с зарплатами не слишком шикуют.
И что сказать хотел?
Я, вообще-то, просто отметил как факт, что зарплаты упали, в ответ на заявления о том, что в Тольятти всё с зарплатами охуенно и "никто не жалуется".
Про продажи тоже в курсе. И мне очень интересно, как можно было так фантастически просрать ситуацию с ростом доллара. Ведь можно было на этом фоне увеличить продажи именно Лад, но нет - только в этом году цены на них четыре раза поднимали. Вспоминается 1998-й год. Да, там немного другая ситуация была, доллар не в два, а в четыре раза вырос. Но машины с ВАЗа в то время скупали в диких объёмах.
А у них уже праздник! Особенно когда видят, как ты, буквально на руках, переносишь через лежачего полицейского или трамвайные пути свою иномарку, чтобы, не дай бог, не повредить какой-нить сайлентблок, стоимостью в миллион фунтов стерлингов.
Вот именно,что проблем нет,в отличии от заниженного тазика.
Ремонт холодильников https://vk.com/remo • На сайте 13 лет
0
Цитата (bender376 @ 25.09.2015 - 23:06)
Цитата (Azimut @ 25.09.2015 - 20:52)
Цитата (Saskatoon @ 25.09.2015 - 20:42)
Бля, раньше смотрел фотки Vestы - все зализаные, классные, а эти фотки явно реальные и.....мне не понравилась. Хуй знает, но это говно. Не, лучше чем раньше было, но говно. Сравните сами.
На фотке слева - ожидаемый через год Веста Кросс универсал. Справа - начавшийся выпускаться Веста седан. И в чём прикол ?
Незнаю, мне кузов седан вообще неинтересен. Уж больно беспонтовый он. Машины много, а положить в нее можно мало. Неудобно, я как загородный рукожоп недоволен и негодую А выйдет полноприводная веста универсал - можно по идее задуматься. Но бля, зная, кто там ща хозяйничает на заводе, то внутри будет ебучий рено-дастер, да и вообще будет машина с ебанутыми дизайнерскими французскими замашками, типа кнопок свеклоподъемников на консоли, или там кнопка бибикалки на ручке переключения света. Ну и остальной ебанутый подход ко всему, как принято у лягушатников. Не, я понимаю жизнь заставит и не так раскорячишься, но вот не хотелось бы, не хотелось...
Ждал эту машину когда АвтоВАЗ был российским, а так вбухали хуеву тучу денег, отремонтировали обновили за госбюджет ... и продали французам . Вот что за пидарас так придумал? Теперь кроме негатива эта типа отечественная машина и не вызывает. Я же понимаю, что мои деньги останутся не в России, а уйдут во францию, Олланд спасибо скажет, молодец россиянин, поддерживаешь на плаву французский автопром
чего там отремонтировали, обновили за госбюджет? я как житель ТЛТ могу сказать за гос бюджет при москвичах отремонтировали только кабинеты у начальников, да и отказались от куча непрофильных активах типа детских лагерей баз отдыха смежных производств для подготовки к продаже рено. А всё что модернизируется это всё после прихода рено-ниссан новые линии роботы, побочное освобождаются ненужные рабочие там где было 30 человек осталось на новой линии 4 уменьшается себестоимость производства и увеличивается производительность труда, только вот городу от этого не легче
Любители тазиков-успокойтесь лет через20-50 бу дет и на вашей помойке праздник-ежели доживёте.
А у них уже праздник! Особенно когда видят, как ты, буквально на руках, переносишь через лежачего полицейского или трамвайные пути свою иномарку, чтобы, не дай бог, не повредить какой-нить сайлентблок, стоимостью в миллион фунтов стерлингов.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com