Не пыжик. А руль справа - это модель для Великобритании. Оно там продавалось под другой маркой. И вообще - это детище другого концерна, которого сейчас уже нет...
Я же выше дописывал, что 321 - это Alfa Romeo Alfasud. А вы тут СААБ - не СААБ...
ладно... 317 - Cisitalia 202 (1947. Эта машина собссно и стала первой послевоенной спортивной машиной итальянской школы. На фото - родстер работы Vignale) 318 - FIAT X1/9 в тюнинге.
Это сообщение отредактировал PlasmaNaut - 30 мар 2005 в 17:52
Если связать с этим мои первые посты сюда, узнать будет легко. Да и так не особо сложная загдка. Просто, это одна из моих мечт - 290 скакунов в 1800 кубиках живут. Всякие Импреза вэрэикс и Лансер Эво тихо сосут. И это 92 год... 4.14 кг/л.с. - почти на кило меньше, чем у импрезы вэрэикс эстиай 2002... До сотни ровно за 5... Бля, сцупер, только хуй купишь, все по рукам...
Это сообщение отредактировал PlasmaNaut - 30 мар 2005 в 20:33
PlasmaNaut 323 твоя шибко похожа на мазду 323 ...или митсубишик кольт..хз...в раллийных тачках ноль я...а 324 чё за самопальная ламба? да еще и с раздвоением глаз?
Если связать с этим мои первые посты сюда, узнать будет легко. Да и так не особо сложная загдка. Просто, это одна из моих мечт - 290 скакунов в 1800 кубиках живут. Всякие Импреза вэрэикс и Лансер Эво тихо сосут. И это 92 год... 4.14 кг/л.с. - почти на кило меньше, чем у импрезы вэрэикс эстиай 2002... До сотни ровно за 5... Бля, сцупер, только хуй купишь, все по рукам...
Ooooo, respect za rallijnuju Mazda 323 turbo. Podskazka bila v nomere kartinki Naiti slozhno, no mozhno
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
...или митсубишик кольт..хз...в раллийных тачках ноль я...а 324 чё за самопальная ламба? да еще и с раздвоением глаз? 
u nejo V-16
yaplakal.com