Austin-Healey Sprite Mk1 ~ 1958-1961 годы Пожалуй, это один из самых нелепых родстеров всех времен. Только посмотрите на эти фары – Sprite больше был похож на жабу, чем на автомобиль. Тем не менее, машинка была достаточно популярна – ее тираж составил почти 50 тысяч экземпляров. Даже удивительно, за что столько людей выбрали Sprite – то ли из жалости, то ли из чувства юмора.
Не жаба, ласково его называли - лягушонок. По мне, так очень симпатичная машина.
Это сообщение отредактировал igluk - 18 фев 2018 в 10:54
На трабантах половина восточной германии ездили и радовались, наполовину пластмассовый, простой и надежный))
Согласен, главное - свой автомобиль. И мало чем отличается от того же мини, на котором мистер Бин ездил (но его почему-то в список не включили).
да ушш, мало чем отличается...двигатель у трабанта двухтактный, как у советской инвалидки, кузов даже не из пластмассы, а на основе фенолформальдегидной смолы и отходов хлопкового производства — так называемого дуропласта...
да ушш, мало чем отличается...двигатель у трабанта двухтактный, как у советской инвалидки, кузов даже не из пластмассы, а на основе фенолформальдегидной смолы и отходов хлопкового производства — так называемого дуропласта...
Он просто несколько подзадержался на конвейере. Для малолитражки пятидесятых-шестидесятых двухтактный двигатель и кузов из говна и палок - в порядке вещей.
по моему такая у каскадёра Александра Иншакова ...так он говорил что на этой машине можно ездить только вокруг заправки ... настолько она прожорлива ... наверное как военный Урал
2. Pontiac Aztek (2001 г.в.) - мне лично понравился. Вообще пост из пальца высосан. Щас тоже много чего странного выпускают.
Это сообщение отредактировал Crowner - 18 фев 2018 в 12:31
Похоже, дизайнер этого автомобиля явно злоупотреблял психоактивными веществами. Кто в здравом уме может разместить двери, там где должно быть ветровое стекло?
Наконец-то пришел бэттл и нормально объяснил что к чему)). Всегда в таких темах жду его комментариев По сабжу- на вкус и цвет. Есть конечно экземпляры ещё те, но сложно судить что людям нравилось в те времена. Их тех, что сейчас есть- Рено Симбол удивляет дизайном. Зато багажник у него неплох
Наконец-то пришел бэттл и нормально объяснил что к чему)). Всегда в таких темах жду его комментариев По сабжу- на вкус и цвет. Есть конечно экземпляры ещё те, но сложно судить что людям нравилось в те времена. Их тех, что сейчас есть- Рено Симбол удивляет дизайном. Зато багажник у него неплох
на цену больше смотрели,это сейчас в европах богато,да и то не везде, а в 50-60-тые люди жили бедно,ездили на чем придется,попасть в аварию на мини-авто это почти 100% смертельный исход.
Каждые полгода одно и тоже - топ самых уродливых - азтек, трабант, мультпла и остальное по (без)вкусу. извините, но это подборка определённо входит в десятку самых уродливых подборок, которые здесь имели место публиковаться.
Tartan Prancer. У Прэнсера три заправочных лючка (под бензин, дизель и электропитание), задние боковые зеркала, «суицидальные» двери, съёмный руль, разворачивающееся на 180 градусов водительское кресло, встроенные в дверные ручки подстаканники, регулируемый через дырку в корме клиренс, питьевой фонтан в салоне, тридцать кнопок по центру передней панели и две пепельницы под лобовым стеклом.
Ахаха!! Это ж албанская Хонда!!! Это сообщение отредактировал Бревнограф - 18 фев 2018 в 14:24
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
был обладателем Рено Клио 2005 г.в. далеко не красавица. 
yaplakal.com