VW как "эталон" качества

Цитата (GeorgeSKP @ 5.06.2021 - 12:19)

Цитата (Глобулин @ 05.06.2021 - 12:10) Человек сверху написал, что в Британии на Туарегах и X5 в школу ездят мамочки. Это не совсем правда. Хотя смотря где. В Челси и Кенсингтоне мамочки таки ездят на Лендроверах ( их называют "Челси трактор")и Кайенах. Народная машина в Британии-это Форд Фокус и  Vauxhall. Из покрупнее раньше еще Хонда CR-V была. Раз у них повсеместно распространены форды и Опели-завидовать особо нечему

Почему?
Или ты один из тех,замороженных в 90х,которые думают что машина это роскошь,а не дешевое средство передвижения и надо отхуяривать на машину все что есть в семье?Новый Форд фокус будет тебе стоить 300£ в месяц максимум. При средней зарплате около 2-2500£ чистыми в месяц (4000-5000 в Лондоне).Зачем бритнаской домохозяйке в деревне что-то еще?

И Форд и Vauxhall изготовляются в Британии,кстати.

Цитата (Глобулин @ 05.06.2021 - 12:34)

Почему? Или ты один из тех,замороженных в 90х,которые думают что машина это роскошь,а не дешевое средство передвижения и надо отхуяривать на машину все что есть в семье?Новый Форд фокус будет тебе стоить 300£ в месяц максимум. При средней зарплате около 2-2500£ чистыми в месяц (4000-5000 в Лондоне).Зачем бритнаской домохозяйке в деревне что-то еще? И Форд и Vauxhall изготовляются в Британии,кстати.

Я-за технический прогресс. Форд и жопель немного подзадержались в развитии, и давно не делают нормальных автомобилей. О чем кстати свидетельствует повсеместное закрытие заводов
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (GeorgeSKP @ 5.06.2021 - 12:34)

Сайлент-блок, дай догадаюсь-задний «плавающий»?

а какой еще))

Я херею дорогая редакция, я на своем 3-ем уже форде с салона кроме масла и фильтров до сотки, где меняется ремень ничего не менял, не стучит, не гремит. Кого то разводят на шляпу
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (TOS1 @ 5.06.2021 - 07:39)

Охохо!!! Посмотрел я цены на б/у VW TOUAREG CR7 2018 года.... У собственников от 3,5 до 4 млн., продажа б/у от дилеров от 4 до 4,8 млн. Знаете что я сделал непроизвольно? Да я себе фэйспалмами всю харю нахуй расхуярил! Не, я понимаю что на вкус и цвет и тэдэ и тэпэп, но..... Даже если взять по нижней планке 3,5 млн. и при условии что вот прям не принципиально чтобы был дизель (лично я считаю что все эти современные дизели - залупа ломучая и вообще говно нежное), то..... Да блядь такой охуенный выбор автомобилей на вторичке что глаза разбегаются!

за эти деньги берешь новый Мурано в салоне и не выеживаешься. Или Хтрейл в жирнючей комплектации

Цитата (Ash21 @ 5.06.2021 - 09:32)

Цитата (stepnoy1981 @ 05.06.2021 - 01:37) К 100 тысячам напиши про то как ненавидишь ВАГ! Вернее после сотки пробега. Джетта 2012 года, 1.6 атмо на ручке, пробег 124 тыщи. Поменял стойки стабилизатора дважды и тросы ручника (болячка у них). Подтекает сейчас масло из под верхней крышки клапанной. Все! Масло не жрет, глюков нет. Аккум даже родной стоит!

родной акк?
почти 10 лет?
точно башкирия? не юга какие?

Китайца Нада Брать
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Walter08 @ 05.06.2021 - 12:38)

за эти деньги берешь новый Мурано в салоне и не выеживаешься. Или Хтрейл в жирнючей комплектации

Вот это уёбище с салоном родом из конца 90-х?


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (carbazol @ 5.06.2021 - 02:13)

Рецепт беспроблемной машины. Чугунный блок двигателя или "мокрые" чугунные гильзы, восемь клапанов четыре цилиндра, бензин, простой распределённый впрыск, один распредвал, никаких турбин,никаких двухмассовых маховиков, подвеска- перед макферсон, зад балка, сменные шаровые опоры, цвет не металлик, без электрического ручника, собрана не в бывшем союзе. Довольно нищебродская тачка получается.

Что же тут нищебродского? Если все указанное обвесить по кругу свистоперделками, экранами и камерами - получится такой же полированный паровоз, что и современные повозки, только беспроблемный. Только цилиндров должно быть не 4, а 8. Снаружи никто и разницы не заметит. Но маркетолухи с эколухами не дадут.
Это сообщение отредактировал rozzario - 5 июн 2021 в 12:44

Цитата (GeorgeSKP @ 5.06.2021 - 17:42)

Цитата (Walter08 @ 05.06.2021 - 12:38) за эти деньги берешь новый Мурано в салоне и не выеживаешься. Или Хтрейл в жирнючей комплектации Вот это уёбище с салоном родом из конца 90-х?

мсье ездит на Майбахе или на БУГАТТИ?
а, у него Солярис с суперсовременным салоном ))) и странные представления о современности. Торчащего из торпеды экрана хочется?
Это сообщение отредактировал Walter08 - 5 июн 2021 в 12:50

Фиксируй все работы и сроки выполнения заказ-нарядами от дилера. Тебя не должно ебать наличие у них инструмента или запчастей. Как только перешагнут срок по ЗЗПП - претензия и возврат автомобиля. ЯРдрей тебе в помощь, если сам не знаешь как с этим бороться.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Для себя давно крест поставил на немецком автопроме.
Юзал МБ и БМВ. Брал новыми.
Последнюю бэху продал лет 10 назад и перекрестился.
Сейчас уже второй Град Чероки. Полет нормальный. Не ломалось НИЧЕГО. Даже лампочки не горели.

Цитата (kostiksimb1 @ 5.06.2021 - 11:58)

Я уже по этому поводу написал автору. Приезжаешь в Германию и пытаешься увидеть икса,мерса,туарега,кайена,рэнджа. устанешь искать.

Ой опять пошли сказки про белого бычка и про то что в Москве больше Ы класса чем во всей германии.
В Германии Х5ый продается в 3 раза больше чем в России, и это при том что населения там существенно меньше. Так что не надо заливать про то как сложно найти Х5 в Германии....

Цитата (Коляда @ 5.06.2021 - 12:40)

Китайца Нада Брать

Берите раз надо))

Таурег та ещё лотерея. Одни ездят ненарадуются,другие чинят беспросветно. Но вот зачем покупать дизель я понять не могу, зная что он проблемный. Все современные дизеля высокотехнологичное гавно, ан нет- покупают и воют.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Гнев и разочарование автора вполне аргументированы, но тут скорее проблема не в серии машин, а в отношении конкретного оф.диллера и его бюрократии.
Прочёл много лестных отзывов владельцев Логанов и Фиатов, но давайте все же мыслить равными мерками и здоровым мозгом. Туарег охеренная машина и махнуть на нем за день тыщенку км не доставит водителю большого дискомфорта и усталости. Могут ли этим похвастать упомянутые «конкуренты»? Конечно нет. Нашлись деньги на покупку Тура- должен быть готов к обслуживанию. Не устраивает отзывная компания- раскрывай кошелёк и меняй валы и насосы на хорошие за свой счёт, так быстрее будет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Sancho1975 @ 5.06.2021 - 09:19)

Х5 2018 из салона. Дизель.3.0. Пробег 73тыс. Вообще никаких проблем. Только ТО. Не тачка, а песня. Сборка российская. Претензий нет.

Блин, будете смеяться))) машина новая, идеальная) но так фигово захлопываются двери

Цитата (Walter08 @ 05.06.2021 - 12:44)

мсье ездит на Майбахе или на БУГАТТИ? а, у него Солярис с суперсовременным салоном ))) и странные представления о современности. Торчащего из торпеды экрана хочется?

С Солярисом мимо. Прям сильно мимо.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (greenchik28 @ 5.06.2021 - 12:38)

Я херею дорогая редакция, я на своем 3-ем уже форде с салона кроме масла и фильтров до сотки, где меняется ремень ничего не менял, не стучит, не гремит. Кого то разводят на шляпу

форды реально надёжны, но очень уж скучны

Цитата (westdm @ 5.06.2021 - 12:28)

Цитата (RaulDuc @ 5.06.2021 - 10:42) Цитата (westdm @ 5.06.2021 - 10:34) Цитата (Толстдушой @ 5.06.2021 - 01:19) Цитата (Boltikb @ 05.06.2021 - 01:12) TOAUREG, Q7... Пойду стекла на логане 2008 года протру, а то жуков майских хуй отмоеш :( Не завидуй, брат. Такая немчура у нас в деревне стоит, три копейки и машина с пробегом в 15 тысяч за 10 лет вааще не редкость..а стоит, как у вас с пробегом 500 и тот скрученный..так, что я человек совсем не богатый сейчас. Мне все время казалось, что машины премиум сегмента - флагманские модели, покупают очень обеспеченные люди, покупая ее новой с салона они ездят на ней несколько лет до появления первых проблем, а потом просто меняют на другой новый автомобиль, вот и все. То есть, в принципе если ты не зарабатываешь на то чтобы покупать такие машины новыми из салона, пользоваться ими пока они на полной гарантии официального сервиса, то зарабатывают уже на тебе, на твоих стремлениях ездить на той машине на которую не заработал. БУ рынок таких машин это удел понторезов, которые потом кормят все окрестные СТО и сервисы. Кто то хочет ездить на нормальных автомобилях, а не на говне, при этом готовы нести риски при покупке БУ авто.Если серьезно подходить к этому вопросу, то можно купить себе вполне хороший авто, учитывая, что сейчас получить полную информацию по авто не сложно. Да ничего подобного. Машины подобного ценового сегмента во первых наиболее сильно теряют в цене с момента продажи, и с каждым годом все сильнее и сильнее, разрыв между ценой покупки и продажи например лет через 5-6 огромный и это не просто так. Сама машина премимум сегмента предполагает дорогое обслуживание - огромное количество различных опций, фишек, дорогих отделочных материалов, фурнитуры, расходников - все это требует обслуживания и периодической замены - чтобы твоя б/у премиум тачка не выглядела как у азера-владельца овощного ларька (основные клиенты и любители 10-ти летних каенов, бэх x6 и прочего). Вся фишка премимум тачки - это то что на ней ездят пока машина в кайф, не ебет мозги и на полной гарантии, потом ее выкидывают на бу рынок через трейд ин и берут новую машину. Потому что для таких машин - цена падает лавинообразно каждый год, а вот стоимость обслуживания, ремонтов и страховок наоборот растет в такой же прогрессии. Идти на бу рынок и покупать себе такую машину явно не по твоим доходам - это верх глупости. Цена авто выше твоего годового дохода? поздравляю, теперь ты работаешь на свое авто, твой золотой телец из ебейших страховок, периодических ремонтов и ТО где тебя раздевают до трусов и всего такого прочего. Не заработал что забрать такую машину из салона с бантиком на крыше под елей слащавого манагера в приталенном костюмчике с кучей подарков от дилера? Как говориться в класике "поверь брат, не нужна тебе такая машина". Что и подтверждают подобные посты.

Я свои авто продаю с пробегом порядка 50 тысяч 3-4 лет в идеальном состоянии,следующему владельцу только расходники менять,а это копейки.

Цитата (GeorgeSKP @ 5.06.2021 - 12:42)

Цитата (Walter08 @ 05.06.2021 - 12:38) за эти деньги берешь новый Мурано в салоне и не выеживаешься. Или Хтрейл в жирнючей комплектации Вот это уёбище с салоном родом из конца 90-х?

ну у туарега тоже так себе салон

Цитата (Игоgo @ 05.06.2021 - 12:50)

Гнев и разочарование автора вполне аргументированы, но тут скорее проблема не в серии машин, а в отношении конкретного оф.диллера и его бюрократии. Прочёл много лестных отзывов владельцев Логанов и Фиатов, но давайте все же мыслить равными мерками и здоровым мозгом. Туарег охеренная машина и махнуть на нем за день тыщенку км не доставит водителю большого дискомфорта и усталости. Могут ли этим похвастать упомянутые «конкуренты»? Конечно нет. Нашлись деньги на покупку Тура- должен быть готов к обслуживанию. Не устраивает отзывная компания- раскрывай кошелёк и меняй валы и насосы на хорошие за свой счёт, так быстрее будет.

Для беспроблемного длительного перемещения в пространстве джип-не самое лучшее решение
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Игоgo @ 5.06.2021 - 17:50)

Гнев и разочарование автора вполне аргументированы, но тут скорее проблема не в серии машин, а в отношении конкретного оф.диллера и его бюрократии. Прочёл много лестных отзывов владельцев Логанов и Фиатов, но давайте все же мыслить равными мерками и здоровым мозгом. Туарег охеренная машина и махнуть на нем за день тыщенку км не доставит водителю большого дискомфорта и усталости. Могут ли этим похвастать упомянутые «конкуренты»? Конечно нет. Нашлись деньги на покупку Тура- должен быть готов к обслуживанию. Не устраивает отзывная компания- раскрывай кошелёк и меняй валы и насосы на хорошие за свой счёт, так быстрее будет.

ну как бы сравнивать Логана с Туарегом так себе идея....
А сравнимые по цене японцы будут как минимум, не хуже и надежнее
Это сообщение отредактировал Walter08 - 5 июн 2021 в 12:55

Цитата (Walter08 @ 5.06.2021 - 12:38)

Цитата (TOS1 @ 5.06.2021 - 07:39) Охохо!!! Посмотрел я цены на б/у VW TOUAREG CR7 2018 года.... У собственников от 3,5 до 4 млн., продажа б/у от дилеров от 4 до 4,8 млн. за эти деньги берешь новый Мурано в салоне и не выеживаешься. Или Хтрейл в жирнючей комплектации

Хтрейл? Нахуй он нужен... Скучный не едущий(от слова совсем) автомобиль, с топорным салоном....

Цитата

ну у туарега тоже так себе салон

Не шедевр конечно, но япы и корейцы отдыхают


Размещено через приложение ЯПлакалъ