8 автомобильных брендов, которым срочно требуется новый дизайнер

У Субару по моему дизайнер был только при проектировании первой Импрезы. Потом из экономии его сократили, и теперь там дизайнеры все по очереди.
У Мицубиси тоже недавно уволился дизайнер. Когда я увидел висящие сзади сопли у Паджеро Спорт, то сразу это понял. Хотя в последнее время дизайн Мицубиси был тоже так себе.
Тойота тоже обходится с доморощенными дизайнерами. Маленькие япошки пытаются сделать вид машин все брутальнее и брутальнее, а получается так себе.
По мне лучше классический скучный дизайн, чем выебоны в дизайне.

Цитата (Poligrafist @ 02.10.2021 - 19:20)

ТСу наверное такие формы нравятся

Чё тебе не нравится моя тачка собака?



Размещено через приложение ЯПлакалъ

После фразы "стильный Galant" стало понятно, что автор нихуя не шарит в автодизайне.

Цитата (AnSmith @ 2.10.2021 - 19:27)

Цитата (marihuanna77 @ 02.10.2021 - 19:13) Слава богу у меня Nissan Не такой?

Или может такой?

По мне скажу ..хорош выебыватся у мерса не тот дизайн, у бэхи ноздри...пост походу написал школьник рождённый в 2010 году... Нам пацанам рождённых в 80 хз за радость было увидеть в 90 е Ниссан sunny лохматого 70-80 года , так что все нормально в дизайнерах нынешних моделей и марок , даже Лада гранта модель эпоха своего поколения ... пишет тот кто не копался в карбюраторе и вручную не качал ,лил холодную воду в бензаносос , не крутил вручную коленвал гнутой рукояткой для того чтобы завести ДВС )))) так что пост в топку..дизайн ему не нравиться )))

С каждой новой моделью маркетологи стараются удешевить для себя продукт. Как можно меньше металла везде - больше пластика. Обратите внимание как изменились бампера по сравнению с началом 2000-х. Стремятся "натянуть" до лобовухи. Чем сильнее натянута фара, тем меньше металла на крыло. Порой уже встречается замена пластиковых панелей прессованным картоном - ламинат и т.п. все это подается под соусом "экологичности и безопасности". На самом деле - как можно больше извлечь резанной бумаги либо долговых обязательств за максимально удешевленный продукт. И так во всех сферах. Жажда наживы и навязанные рекламой стереотипы безудержного потребительства - тупиковый путь нашей цивилизации чтоле ... если не конец.

Это сообщение отредактировал deny1979 - 3 окт. 2021 г. в 20:55

Вот Сузуки порадовали. Мой малыш брутал.

Ситроен Ами, а чё, мне нравится

Это сообщение отредактировал AlexisU79 - 3 окт. 2021 г. в 21:12

Мазда - единственный дизайнерский законодатель последних 15 лет. Остальные слизывают кусочки, лобавляют отсебятину и штампуют всё одной пресс-формой. Все минихетчи - Мазда2( Корса,Фиеста, Ибиза, I-20, Ярис). После Мазды МX-5 лучший дизайн родстеров-кабриолетов не найти(Корветы ушли в прошлое). Паркетники СХ-3, 30, 5, 7 и 9 дали собой непревзойденные образцы пропорций и изящества линий. МаТрёшка версии 2020 года в кузове седан, похожая чем-то на хетчбек своими обводами оставляет в стороне любого конкурента. А вот образчик 2021 уже чистый хетч.
Редко , когда взгляд задерживается на разжопистой Джульете или на суперсолидном Бьюике. Иногда радуют Куперы, своей похожестью на Фабии или наоборот.
Жду сейчас Ярис-Кросс, в течение месяца обещают доставить. Пока пользуюсь гибридной Коровой в кузове Excite.
По мне, так самое странное в автомире, что два производителя с самым невзрачным и обыденным дизайном VW и Toyota, двумя своими моделями Гольф и Корола забили львиную долю рынка и дорог.

Цитата (zerl @ 3.10.2021 - 21:00)

Вот Сузуки порадовали. Мой малыш брутал.

Девиз Сузуки, на которую всегда найдется базука, "неважно как это работает, главное, что выглядит привлекательно". Понял это, когда на работу приперли промпылесос этой фирмы.Блестит, шумит,много кнопок, а толку чуть...Так и стоит пылится в кладовой.

Бердский рынок

мне все понравились, но денег нет и как бы особо не надобно.

Цитата (HiFi @ 3.10.2021 - 15:19)

Помимо брендов есть концерны, которым принадлежит несколько марок авто. Дизайнер думаю один.

Эта инфа уж слишком устаревшая....

Цитата (obhod @ 2.10.2021 - 18:38)

Ну а че "Шкода"-то? Да нормальная "Шкода"!

Да, раньше было лучше! Феличия. 1957 год.

Про Хундай забыли с новой каретой и туксаном ....

Цитата (Ingwo @ 2.10.2021 - 18:28)

Ересь какая-то, нормальные современные машины. А вот насчет Шкоды начала нулевых, где "шедевр погонял шедевром" - это конечно смешно! P.S. Вот их флагман тех лет - Суперб. Октавию и Фабию лучше вообще не показывать.

Это кузов passat B5.После рестайлинга.Гугл в помощь по поводу его успеха и востребованности.

Цитата (Golanec @ 3.10.2021 - 21:18)

Мазда - единственный дизайнерский законодатель последних 15 лет. Остальные слизывают кусочки, лобавляют отсебятину и штампуют всё одной пресс-формой. Все минихетчи - Мазда2( Корса,Фиеста, Ибиза, I-20, Ярис). После Мазды МX-5 лучший дизайн родстеров-кабриолетов не найти(Корветы ушли в прошлое). Паркетники СХ-3, 30, 5, 7 и 9 дали собой непревзойденные образцы пропорций и изящества линий. МаТрёшка версии 2020 года в кузове седан, похожая чем-то на хетчбек своими обводами оставляет в стороне любого конкурента. А вот образчик 2021 уже чистый хетч. Редко , когда взгляд задерживается на разжопистой Джульете или на суперсолидном Бьюике. Иногда радуют Куперы, своей похожестью на Фабии или наоборот. Жду сейчас Ярис-Кросс, в течение месяца обещают доставить. Пока пользуюсь гибридной Коровой в кузове Excite. По мне, так самое странное в автомире, что два производителя с самым невзрачным и обыденным дизайном VW и Toyota, двумя своими моделями Гольф и Корола забили львиную долю рынка и дорог.

Мазда законодатель?
Их уровень это ширпотреб, в этом нет ничего плохого, но называть эти обычные авто законодателями в мире авто, просто смешно.

Все нравятся внешне кроме форда. Че автору не угодило хз. И почему в подборке нет, нивы, ларгуса и прочих выкидышей автопрома? У них с дизайном все норм?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Henk @ 3.10.2021 - 18:52)

Цитата (Ingwo @ 2.10.2021 - 18:28) Ересь какая-то, нормальные современные машины. А вот насчет Шкоды начала нулевых, где "шедевр погонял шедевром" - это конечно смешно! P.S. Вот их флагман тех лет - Суперб. Октавию и Фабию лучше вообще не показывать. Шкода всегда была кислая и скучная. Таковой остается и сейчас.

шкода фабия если чё

Цитата (zerl @ 3.10.2021 - 21:00)

Вот Сузуки порадовали. Мой малыш брутал.

У них не совсем то получилось, хотя похожи боковины)))

Есть мерседес , Шкода и бмв, но нет Тайоты?))) Ха. Пост и рейтинг - хуйня

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (EBIGO @ 02.10.2021 - 18:54)

Вот, когда "Галант" был охуенен!

Был у меня такой-праворульный в 90 годах, до сих пор помню с теплотой.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Baboox @ 03.10.2021 - 20:36)

После фразы "стильный Galant" стало понятно, что автор нихуя не шарит в автодизайне.

Этот галант испортил всю родословную,на нем и закрыли линейку галантов.????????????

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ничто не выдаёт нищеброда так, как знание моделей премиум-класса и горячее желание их обсуждать, сравнивать и критиковать

Это сообщение отредактировал geoyd - 4 окт. 2021 г. в 00:21

Цитата (Funt65 @ 3.10.2021 - 22:03)

мне все понравились, но денег нет и как бы особо не надобно.

Хоть один нормальный человек.

Цитата

Шкода всегда была кислая и скучная

"кислая" машина
"скучная" машина
Вы вообще о чём? Завязывайте с веществами, парни.

Это сообщение отредактировал geoyd - 4 окт. 2021 г. в 00:26