Икс семь - грустный совсем

Цитата (Beavis84 @ 12.08.2022 - 10:25)

Цитата Проще было бы на запчасти пустить, но хозяин упёртый. На продажу уйдёт в ближайшее время 100%. За тотал деньги по каско получены, годные останки вот они, лямов 10 на руках, теперь вложив условно ляма 4 через 2 года продаем и получаем еще 6-7. Навар не менее 2млн я думаю. Почему нет? Или это не так работает? А то и куплен на аукционе битых под продажу.

Когда тотал - страховая забирает авто себе и продаёт, так что не получиться. А ремонт - если купил авто год-полтора назад, то за деньги от тотала такую же не купишь. З/ч с разбора потому, что новых тупо нет сейчас или стоят столько, что просто жесть.

И многие пишут "в цивилизованных странах так не делают... под пресс" - делают. Я делал похожие работы более низкого качества в Испании (учился жестянить именно там). Жопа от одной вектры, морда от другой, крыша новая. Подушки продаются и покупаются, как на разборках, так и новые.
Это сообщение отредактировал Escaper - 16 авг 2022 в 16:49

Цитата (L755 @ 12.08.2022 - 05:41)

Цитата (афтаслезарь @ 12.08.2022 - 05:05) Глобальная работа. Сейчас посмотрю почём кузов на семёрку в Японии можно взять. Лужение вместо шпакли - клиент видел некоторое дерьмо.)) Такой подход можно только приветствовать. не посмотрю.( В Японии праздники. Лужение-под толщиномер делают.

лужение - хорошая альтернатива шпатлёвке

под толщинометр всё-равно не сделаешь, опытный человек ВСЕГДА увидит, что перекрашивалось, что нет
ну, и микроны не обманешь НИКАК
Это сообщение отредактировал autobotanik - 17 авг 2022 в 19:40

Когда тотал - страховая забирает авто себе и продаёт, так что не получиться.

Обычно так бывает в 99 % случаев, годные остатки страховой и она продает их с документами на аукционе, хозяева тотала не хотят заморачиваться продажей. Но бывает попадаются ушлые (или хорошие друзья для страховой )владельцы тотального авто, которые получают страховую выплату за минусом стоимости годных остатков и делают с ними все, что захотят.

По очучениям такой ремонт - ну его нах - дороже новой тачки... ИМХО...

Цитата (SerialATA @ 12.08.2022 - 03:45)

Проще было бы на запчасти пустить, но хозяин упёртый. На продажу уйдёт в ближайшее время 100%.

На такие машины обычно Каско делают. И наверняка хозяину тотал выплатили.

Нет, ребята. "Это" надо сразу в металлолом. И, ни в коем случае, не восстанавливать.
Работа - красивая.
Владелец - потенциальный преступник: или самоубийца, или убийца.

Цитата (NextEmpirik @ 24.08.2022 - 19:28)

Нет, ребята. "Это" надо сразу в металлолом. И, ни в коем случае, не восстанавливать. Работа - красивая. Владелец - потенциальный преступник: или самоубийца, или убийца.

никакой не преступник, так как не нарушал никаких законов

а автомобиль на заводе так же варится из частей

Не бит не крашен..

Цитата (autobotanik @ 26.08.2022 - 14:27)

Цитата (NextEmpirik @ 24.08.2022 - 19:28) Нет, ребята. "Это" надо сразу в металлолом. И, ни в коем случае, не восстанавливать. Работа - красивая. Владелец - потенциальный преступник: или самоубийца, или убийца. никакой не преступник, так как не нарушал никаких законов а автомобиль на заводе так же варится из частей

Но проблема в том, что некоторые части не предусматривают их распиливания. Покажи, пожалуйста, на каком заводе стойки варятся из двух половин? Где четверти приваривают, поперек их же собственных ребер жесткости?
Как быть с деталями, которые не предполагают их выпрямления? Лонжероны, к примеру. В Штатах поврежденный лонжерон = total.
Просто потому, что никакой производитель не одобрит вытягивание рам, лонжеронов или всего кузова, если он несущий.
Ни одна страховая не подпишется под таким ремонтом - ей же отвечать потом в случае травм, главным образом травм. Это основная строчка в страховке.
Не машина, а медицина.

Я не спорю, можно взять и отремонтировать ЛЮБУЮ машину. Вопрос желания, денег и времени. Можно даже скрученную винтом отремонтировать. Но на выходе будет лишь ОТРЕМОНТИРОВАННАЯ машина, она НИКОГДА не будет прежней и никогда не будет такой, как с завода.
Это сообщение отредактировал MountainView - 30 авг 2022 в 00:40

Цитата (MountainView @ 30.08.2022 - 00:38)

Цитата (autobotanik @ 26.08.2022 - 14:27) Цитата (NextEmpirik @ 24.08.2022 - 19:28) Нет, ребята. "Это" надо сразу в металлолом. И, ни в коем случае, не восстанавливать. Работа - красивая. Владелец - потенциальный преступник: или самоубийца, или убийца. никакой не преступник, так как не нарушал никаких законов а автомобиль на заводе так же варится из частей Но проблема в том, что некоторые части не предусматривают их распиливания. Покажи, пожалуйста, на каком заводе стойки варятся из двух половин? Где четверти приваривают, поперек их же собственных ребер жесткости? Как быть с деталями, которые не предполагают их выпрямления? Лонжероны, к примеру. В Штатах поврежденный лонжерон = total. Просто потому, что никакой производитель не одобрит вытягивание рам, лонжеронов или всего кузова, если он несущий. Ни одна страховая не подпишется под таким ремонтом - ей же отвечать потом в случае травм, главным образом травм. Это основная строчка в страховке. Не машина, а медицина. Я не спорю, можно взять и отремонтировать ЛЮБУЮ машину. Вопрос желания, денег и времени. Можно даже скрученную винтом отремонтировать. Но на выходе будет лишь ОТРЕМОНТИРОВАННАЯ машина, она НИКОГДА не будет прежней и никогда не будет такой, как с завода.

пишешь ересь полную

поэтому, начнём показ с тебя

покажи хоть одну ссылку на документ, где будет доказано, что "В Штатах поврежденный лонжерон = total."

в штатах жил и знаю, что там также точно ремонтируют автомобили

а я после твоей ссылки, приведу сюда ссылки из мануалов vw, mercedes, toyota по body rераir, где будут описаны замены силовых элементов официально от производителя и показано как их делать

Цитата (Elf @ 27.08.2022 - 01:43)

Не бит не крашен..

#ДедушкаБабушкуВЦерковьВозилПоВоскресеньямВисокосныхГодов

Цитата (Рамзайс @ 24.08.2022 - 19:04)

Цитата (SerialATA @ 12.08.2022 - 03:45) Проще было бы на запчасти пустить, но хозяин упёртый. На продажу уйдёт в ближайшее время 100%. На такие машины обычно Каско делают. И наверняка хозяину тотал выплатили.

это нам не известно, клиент привёз как "свою машину" после аварии

Цитата (Elf @ 27.08.2022 - 01:43)

Не бит не крашен..

#ДедушкаБабушкуВЦерковьВозилПоВоскресеньямВисокосныхГодов

Зоебись! Можно снова БНВ разъебывать вдребезги! Чем больше и дольше разъебанных БНВ стоит в ремонте у людей с правильными руками, тем меньше дебилов на БНВ на дороге!

Цитата (Яалкаш @ 17.01.2023 - 18:13)

Зоебись! Можно снова БНВ разъебывать вдребезги! Чем больше и дольше разъебанных БНВ стоит в ремонте у людей с правильными руками, тем меньше дебилов на БНВ на дороге!

дороговато это, батенька )))

Цитата (Мухосранец @ 24.08.2022 - 18:49)

По очучениям такой ремонт - ну его нах - дороже новой тачки... ИМХО...

по сегодняшним ценам на новые авто - не только не дороже, а какой-то незначительный процент от стоимости автомобиля