Смертельное ДТП в Пензенской области

Цитата (sickira @ 10.08.2015 - 17:03)

Цитата (Niyan1980 @ 10.08.2015 - 17:01) Солярка и скорости за 120 не совместимы, мотает его очень сильно, при перегрузе даже на легких ямах трет задние колеса. У жены Солярис, после покупки сразу же поменял стоковую 185 резину и 15 диски на 205 и 16 диски, стало получше. Но все равно для меня Солярис на всегда машина до 120 км/ч. Встречным потоком от большегруза не раз бросало в сторону, руль удержать сложно всегда. Система стабилизации не помогает, а на оборот мешает. Так что на нем только медленно !!!! И как, теперь не трёт об арки? лол Хахаха, видать уже насквозь протёрло ))) Какой же ты придумщик, стоковый. Машину то хоть раз видел?

Видел, под левой аркой заднего колеса выпуклость, об нее и трет, фото могу приложить, позже, машина на даче. Трет и сейчас, но это если машину перегрузить, зато устойчивость при боковом сносе лучше.

Цитата (BenTech @ 10.08.2015 - 17:22)

Да один хрен макферсон+балка - это подъебка для поездок на работу и в ашан за жрачкой.

Цивики отлично рулятся с балкой и Макферсоном.

В настройках вопрос.

Везешь детей - не больше 80 км - закон должен быть.

здорово на колесо пробитое похоже, но обычно в одну сторону тянет, а тут жопу кидает

Цитата (Kubakh @ 10.08.2015 - 17:23)

Цитата (BenTech @ 10.08.2015 - 17:06) Да нормальная там ходовка, такая же точно как на логан/ваз/вписатьсюдалюбую машину до 1 млн.р. Просто она нихера не рассчитана на такую скорость. Это же жоповоз, а не спорт кар. Кстати, лансер 9 из класса бюджетных, но! подвеска независимая, что передняя, что задняя, тормоза дисковые по кругу... И разница в типах подвески очень ощущается... Этот гад иногда так повороты проходит, что диву даёшься, как так-то блять... И на кочках жопу не бросает по сторонам - плавно подпрыгнул, плавно качнул и едет дальше без намёка на смещение...

Солярис вообще наёбка в виде "замены" акцента, у которого при всей бюджетности была задняя многорычажка. И даже на штатных мягких аммо дорогу он держал отлично. А тут аммо мягкие оставили, но многорычажку заменили на балку...

Давно читаю ЯП. Эта тема задела за живое.

Очень жалко людей.
Считаю, что в ДТП виноват не только водитель, но и автомобиль.
Выше делали уточнения, что Солярису дважды подбирали задние амортизаторы.
По своему опыту вождения Кии Церато 2011-го м.г. могу сказать, что с задней подвеской у этих автомобилей беда. Церато более тяжелая и с базой длиннее, чем у Соляриса, становилась плохо управляемой уже после 150-160 км.ч по спидометру. Солярис - раньше.
По факту - это просчет автопроизводителя. И коль уж автомобиль опасен на скорости 130 и выше, его обязаны были отозвать или поставить ему ограничитель.
При 190 км/ч по спидометру или 160-170 км/ч реальных возможностей сделать хоть что-то водитель уже не имел. Даже, как выше предполагали, убраться в правую обочину.
Я сам попадал в ДТП на гораздо лучшей машине на высокой скорости и понял главное - наши дороги и мои водительские навыки просто не предназначены для таких скоростей!
Это сообщение отредактировал Sistemshock - 10 авг 2015 в 17:32

Цитата (Kubakh @ 10.08.2015 - 17:23)

Добавлено в 17:25 Цитата (BenTech @ 10.08.2015 - 17:22) Да один хрен макферсон+балка - это подъебка для поездок на работу и в ашан за жрачкой. Неа ) Выше уже описал.. Нихуя там не обычная балка )

В Солярисе?
Тупо балка

Цитата (Shadowru @ 10.08.2015 - 17:28)

В Солярисе? Тупо балка

В лансере 9... У меня многорычажка. Дорогу держит изумительно, иногда так и провоцирует в поворот войти поэффектнее... давлю в себе эти чувства...
Это сообщение отредактировал Kubakh - 10 авг 2015 в 17:30

Цитата (Sistemshock @ 10.08.2015 - 17:27)

Давно читаю ЯП. Эта тема задела за живое. Очень жалко людей. Считаю, что в ДТП виноват не только водитель, но и автомобиль. Выше делали уточнения, что Солярису дважды подбирали задние амортизаторы. По своему опыту вождения Кии Церато 2011-го м.г. могу сказать, что с задней подвеской у этих автомобилей беда. Церато более тяжелая и с базой длиннее, чем у Соляриса, становилась плохо управляемой уже после 150-160 км.ч по спидометру. Солярис - раньше. По факту - это просчет автопроизводителя. И коль уж автомобиль опасен на скорости 130 и выше, его обязаны были отозвать или поставить ему ограничитель. При 190 км/ч по спидометру или 160-170 км/ч реальных возможностей сделать хоть что-то водитель уже не имел. Даже, как выше предполагали, убраться в правую обочину. Я сам попадал в ДТП на гораздо лучшей машине на высокой и понял главное - наши дороги и мои водительские навыки просто не предназначены для таких скоростей!

Нет дорог для таких скоростей. Ездил я по автобаны во Франции . 4 полосы в одну сторону, встречный ряд метров за 100 через рощу и то там ехать 180 нельзя . Кто-то перестроиться резко и хана...

Цитата

Кстати, лансер 9 из класса бюджетных, но! подвеска независимая, что передняя, что задняя, тормоза дисковые по кругу... И разница в типах подвески очень ощущается... Этот гад иногда так повороты проходит, что диву даёшься, как так-то блять... И на кочках жопу не бросает по сторонам - плавно подпрыгнул, плавно качнул и едет дальше без намёка на смещение...

Так я про лансер и не говорю ничего, речь про самый бюджетный вариант ходовки.

На самом деле, если заморочиться, то и макферсон с балкой можно до ума довести, но с завода машина идёт с некими средними параметрами настройки ходовой, чтобы и по трассе ехать с разумной скоростью и по говнодорогам ползать, ну плюс всякие пакеты для плохих дорог, увеличивающие клиренс и амортизаторы средней хуёвости не добавляют плюсов к поведению на дороге.
Это сообщение отредактировал BenTech - 10 авг 2015 в 17:31

мне показалось или нет водила сказал 190 нормально

Цитата (SharpXe @ 10.08.2015 - 17:17)

какая разница какие там амортизаторы, достаточно было отпустить педаль газа и всё, машина бы или выровнялась или ушла в сторону, в любом случае если не жать на тормоз всё будет вполне предсказуемо.

Разница большая. Изначально занос начал развиваться из-за отрыва от асфальта колес/колеса задней оси. Сброс газа на такой скорости занос бы уже не погасил. Наоборот, мотор на скотских оборотах создал бы значительное сопротивление качению передних колес и зад автомобиля еще сильнее бы начал обгонять перед. Единственное, возможно, он бы раньше улетел бы влево и не попал бы в грузовик. Людей бы это не спасло.

Цитата (BenTech @ 10.08.2015 - 17:30)

Так я про лансер и не говорю ничего, речь про самый бюджетный вариант ходовки.

Ну ты написал, что нет норм подвесок в авто до 1 млн. р., а я парировал, что таки есть.. И настроена прекрасно )
Единственное, парусность ощущается, но без изменения курса – просто покачивает.
Это сообщение отредактировал Kubakh - 10 авг 2015 в 17:33

Цитата (widex @ 10.08.2015 - 16:44)

Цитата (beloff1982 @ 10.08.2015 - 14:14) я вот че та не пойму нихера, дорога нормальная, погода тоже, времени тоже было много. Че он не остановился? Хундай солярис первых лет выпуска из-за слабых амортизаторов имел склонность к раскачке задней подвески и заносу задней оси. Так по-видимому и получилось, груженая машина, жаркий день, высокая скорость-вот амортизаторы и поплыли, а передний привод в заносе почти 100% встречка. Результат на лицо.Очень печально, столько жизней разом.

Допустим что задняя подвеска херовая, дорога как пишут отличная то для раскачки задней оси нужна причина, т.е. как тут писали нужен импульс. Только не говорите что у солярки задняя подвеска сама по себе раскачивается.

Да хорош ерунду гнать, был бы косяк подвески у нас бы таких солярисов каждый день в куветах волялось бы.. сам раскачал машину, вот и улетел..

Цитата (Swan120 @ 10.08.2015 - 16:49)

Честно говоря ваще не понимаю таких гонщиков, дорога не гоночная трасса. Как то ехал с товарищем, любителем погонять, отрезок дороги 85 км, дорога не айс, он держит скорость в районе 150км в результате несколько раз чуть не улетели, приехали за 50 мин. Обратно ехал сам, скорость от 70 до 95 км/час результат 1час 15 мин. Вопрос стоят ли эти 15-30 минут твоей или еще чьей то жизни?

В том-то и дело. Лучше ехать спокойно, не напрягаясь. При этом выехать заранее, приехать вовремя.

Такое ощущение что он с прицепом ехал

Цитата (anton12 @ 10.08.2015 - 17:30)

мне показалось или нет водила сказал 190 нормально

Не показалось. О какой ходовой может идти речь при таких скоростях?
Это сообщение отредактировал valof - 10 авг 2015 в 17:36

Цитата (RussiaRuleZ @ 10.08.2015 - 17:26)

Везешь детей - не больше 80 км - закон должен быть.

Уже есть закон, не больше 90. Но вам же похуй.

Цитата (fenixgold @ 10.08.2015 - 17:32)

Допустим что задняя подвеска херовая, дорога как пишут отличная то для раскачки задней оси нужна причина, т.е. как тут писали нужен импульс. Только не говорите что у солярки задняя подвеска сама по себе раскачивается.

Обрати внимание, что прямо перед началом раскачки авто начинается небольшой спуск = разгрузил подвеску. Именно это и стало причиной начала сноса задней оси...

Цитата

Допустим что задняя подвеска херовая, дорога как пишут отличная то для раскачки задней оси нужна причина, т.е. как тут писали нужен импульс. Только не говорите что у солярки задняя подвеска сама по себе раскачивается.

Не в курсе, как сделана дорога на видео, но вообще то продольный профиль дороги, стараются делать "синусоидой" с таким шагом, что бы при разрешенной скорости эти волны не ощущались, а при превышении было некомфортно ехать. У нас есть такая дорожка, и правда там пилить 120-130 уже некомфортно - кидает вверх-вниз сильно. 90-100 самое оно ехать.

Сам долбаеб, так ещё всю семью за собой утащил, скорость была свыше 120 км. его ещё до фуры начало болтать, а скорости он так и не снизил, потоком воздуха от встречной фуры ещё больше разболтало. Оленевод.
Жаль, что многие не думают о своих близких, когда их везут куда-либо.

Цитата (fenixgold @ 10.08.2015 - 17:32)

Допустим что задняя подвеска херовая, дорога как пишут отличная то для раскачки задней оси нужна причина, т.е. как тут писали нужен импульс. Только не говорите что у солярки задняя подвеска сама по себе раскачивается.

Нет, сама по себе она не раскачивается, конечно. Дорога отличная на картинке.
Но по факту - не как стекло. Машина перегружена, амортизаторы нормально работать не могут - даже небольшие неровности могут вывести заднюю часть из равновесия.
Я несколько раз посмотрел это страшное видео. Произошло именно то, что должно было произойти.

Я перечитал практически все комментарии. И скажу защитникам Соляриса, что в целом автомобиль неплохой. Но скорость его должна быть строго в пределах, разрешенных ПДД (впрочем, как и у любого автомобиля на наших дорогах).

Газ-тормоз, чего вы спорите... видео из серии посмотри и ни когда так не делай!!

сука, вот мудак тупорогий