Чем опасна ЭРА-ГЛОНАСС

Цитата (Hask1 @ 8.01.2017 - 15:10)

Цитата (EXUDHbIU @ 8.01.2017 - 14:57) Цитата (Hask1 @ 8.01.2017 - 14:50) Цитата (Hiki @ 8.01.2017 - 14:43) Во всем мире усиливают безопасность автотранспорта увеличивая в базовой комплектации количество систем пассивной и активной безопасности и только в Российских автомобилях к иконкам на торпеде добавляется модуль ЭРА ГЛОНАСС... eCall ни о чем не говорит? E-call вводят сами автопроизводители, если не знал, нет принудиловки российской. И в Европе система уже отлажена, а у нас как всегда- ни одна отрасль не готова к введению, а уже лепят обязаловку всем производителям. Открою тебе секрет, мой недалекий друг :) eCall в европе еще не работает, ничего там не отлажено, а у нас потихоньку с 2015 года идет внедрение системы. На самрм деле мы впереди всего мира с этой системой. Только у американцев помоему с 13 года обязательна установка черного ящика в тачках, но там нет обратной связи, как в ЭРЕ. Кроме того эра может дать доп фишки: - внедрение Volvo on Call like систем во все машины с установленным прибором ЭРА - передача данных об ошибках дилеру - с согласия пользователя, для предзаказа сломанных деталей - передача данных о дтп с согласия пользователя, с точной траекторией движения авто и со всеми ускорениями с временным разрешением от 10 мс и выше - сервисы мониторинга транспорта - fleet management И реально много плюшек дополнительных

Чел, я те скажу одну весчь.

Все это есть в сигнализации не будем говорить какой марки - но на некоторых моделях машины можно реализовать функцую дистанциооного просмотра диагностики. А если посидеть подумать подольше, чем 2 секунды - даже в жигулях можно реализовать с кан шиной. А без кан шины - можно реализовать чуть погеморнее.

Не суть


В сигналки можно впихнуть датчики крена. ускорения. шума. прослушка. дозвон и так далее.

В машину можно также впихнуть компьютер на базе "МАЛИНКИ" который стоит 3 рубля, елм модуль -500 рублей и точно так же через связь - мониторить всю машину дистанциооно -пока акб не сядет .

Это все не проблема, и не такая большая стоимость - как кажется - если мы конечно говорим о реализации на заводе. Если мы говорим - о реализации после покупки - добавляем в стоимость - работы по разбору сбору салона и нормочас квалифицированного электрика настройщика.

Вот впрочем и вся разница.



Глонасс - ну кто-то отмывает баблос и поднимает автоваз.... Других мыслей у меня особо нету.

По реализации - ну все таки на мой взгляд - это должны быть еще и карты с загрузкой трафика, притом в базовой комплектации, по тому же принципу яндекс карт или платных джпс навигаторов ( ага есть у мя такой, пробки показывает по джпиесу, без интернету, пи***т немного......)

а так, ебнутая кнопка.... Которую впихнул не менее ебнутый инженер........ в не менее ебнутое место...... - А потому что при лобовом - этого козырька вместе с кнопкой просто не будет на месте......

Цитата (Kubanuga @ 8.01.2017 - 15:43)

А ни кого не ебет то, что потом заебетесь платить штрафы за превышение скорости? А ваше дтп нафик никому не нужно. Этому сраному трекеру ничего не стоит сливать ваши разгоны и торможения при определенных условиях. Парни из кремля не такие и тупые. Зачем ставить и обслуживать камеры, если люди сами будут покупать авто с трекерами? Просто система еще тестируется, поэтому весь функционал не озвучивали. Кста, речь не только про скорость, парковки, не включеные фары, световая сигнализация и т.п. контролить можно все. Готовьте кошельки ребята.

Простите, а для чего нарушать, ведь если этого не делать, то и платить не придётся. Все рассказывают какой бардак у нас, и какой порядок в Европе, а Вы штрафы за превышение, неправильную парковку, выброшенный из окна мусор в той же Германии видели? Может быть только так можно ленивое животное под названием "Человек" к порядку приучить?
p.s. Почитайте на досуге почему в Сингапуре так чисто и хорошо, в отличии от их ближайших соседей.

Цитата (DAS1970 @ 9.01.2017 - 13:14)

Цитата (AlexandrExt @ 9.01.2017 - 11:23) Надо, чтоб во власти были квалифицированные, умные и дальновидные люди, а не абы кто! А по теме: опять 25... Почему-то опять никто не вспоминает про качество дорог, качество подготовки водителей и т. д. Важен, но не определяющий фактор езда, как таковой, а важны стиль, манера езды и качество дорог! До тех пор, пока не решится ситуация с дорогами в стране и пока есть на дорогах те, кто считает себя ровнее остальных, никакие ЭРЫ и прочая хрень не помогут. (IMHO) Про это я чуть выше забыл написать. ЭРА кардинально не понизит смертность на дорогах, что самое печальное и смешное. Смертность и травмирование на дорогах кардинально понизит только повышение качества дорог, неукоснительное соблюдение ПДД всеми участниками, неотвратимость наказания всех без исключения нарушителей ПДД. Пока я этого не вижу на дороге. Задрали штрафы под небеса и толку что? Кто раньше не нарушал правила, тот и сейчас не нарушает и пох на все поднятия штрафов. А кто раньше ездил, как хотел, так они и сейчас ездят, как хотят, и им тоже пох, потому что деньги, связи, должности. Так смертность из-за них в первую очередь, которые с деньгами, связями, должностями.

Ты забыл добавить - про отлетающие колеса с грузовиков, и отваливающиеся карданы у жигулей.

Качественные запчасти и сервис - тоже не маловажная причина детепе.

Цитата (DAS1970 @ 9.01.2017 - 15:14)

Цитата (AlexandrExt @ 9.01.2017 - 11:23) Надо, чтоб во власти были квалифицированные, умные и дальновидные люди, а не абы кто! А по теме: опять 25... Почему-то опять никто не вспоминает про качество дорог, качество подготовки водителей и т. д. Важен, но не определяющий фактор езда, как таковой, а важны стиль, манера езды и качество дорог! До тех пор, пока не решится ситуация с дорогами в стране и пока есть на дорогах те, кто считает себя ровнее остальных, никакие ЭРЫ и прочая хрень не помогут. (IMHO) Про это я чуть выше забыл написать. ЭРА кардинально не понизит смертность на дорогах, что самое печальное и смешное. Смертность и травмирование на дорогах кардинально понизит только повышение качества дорог, неукоснительное соблюдение ПДД всеми участниками, неотвратимость наказания всех без исключения нарушителей ПДД. Пока я этого не вижу на дороге. Задрали штрафы под небеса и толку что? Кто раньше не нарушал правила, тот и сейчас не нарушает и пох на все поднятия штрафов. А кто раньше ездил, как хотел, так они и сейчас ездят, как хотят, и им тоже пох, потому что деньги, связи, должности. Так смертность из-за них в первую очередь, которые с деньгами, связями, должностями.

Вот-вот...
А еще мы забываем про диких пешиков, которые совсем не редкость на наших дорогах...
Надо правительству идею подкинуть - всем вменить в обязанность носить с собой чипы ЭРЫ, куда будут зашиты полностью все данные от паспортных до ..... Без этих чипов запретить ходить куда-либо, за пределами своей квартиры и взымать штрафы за то, что только раз в году бывает май, за блеклую зарю ненастного дня...
Вот заживем тогда!

А еще за ваши же деньги вы оснащаете свою машину чипом слежения и записи ваших разговоров и этой системой не преминут воспользоваться спецслужбы, скорее всего ради этого все и замышляется, а уж точно не ради спасения ваших жизней

Вы хоть в курсе, на сколько сократили МЧС, Скорую помощь, и прочие службы?
Кто там должен подорваться и прилететь?
А если вы между двумя крупными городами, в каком-нибудь рай.центре, не дай Бог, попали в ДТП, а там всего две машину МЧС и Скорой и те на выездах, как ВАМ поможет эта поебень?!
Твари в правительстве - остановитесь!!!

Продолжаем наблюдение:
1. Гос-во, через банки, уже залезло в наши кошельки.
2. Теперь через эти коробочки, будет отслеживать наше поведение.

предрекаю скорую кончину и продажа обманок за 20$ на алиэкспрессе

Внесу свою лепту.
Показанное устройство
http://www.fort-monitor.ru/oborudovanie/te...aly/fort-112eg/ ФОРТ-112EG
работает при использовании CAN-шины. Напомню, что российских производителей этих микросхем в природе не существует, о чем так же свидетельствует всем известный сайт http://www.chipdip.ru/catalog/ic-can-interfaces/
Смею предположить, что остальные микросхемы так же не российского производства, включая весь пассив на плате. Исходя из этого умозаключения не могу понять одного - что мешает создать пул различных производителей этих устройств, которые будут иметь сертификат или документ иной для производства этих погремушек? Один хер вся комплектуха из Китая идет, по крайней мере львиная часть! Цена платы с производством не более 2тыс рублей. Почему не хотят раздать производство? а зачем? можно же(как и все чиновники в России) использовать аффилированные производства, с которых стабильно капает денюшка. Но дело даже не в этом. Они все переживают так же и за софт, который типа пишут в России. Скажите мне - чего особенного в этом софте, если устройство один хрен использует гражданский спутниковый диапазон? - не вижу ничего секретного и архикрутого в этом софте.
Отсюда общий вывод - кто то просто барыжит на этом деле и свою конфетку отдавать никому не хочет и этот кто то не боится власти. Дмитрий Анатолич выходите, мы вас видим!

Целесообразность этой приблуды на дороге от Сургута до Н.Уренгоя равна нулю и х кто поможет на этих 800км кроме встречных и попутных водил. И снова будет пост о том, как помочь улетевшей в овраг фуре... печально это все и за страну обидно бл*ть

ЦЕННИК МЛЯТЬ С ЧЕГО ТАКОЙ??? Да, производится в России из зарубежной комплектухи, ничего особенного и страшного, НО ЦЕННИК РЕБЯТА МЛЯТЬ!!

Это сообщение отредактировал afire - 9 янв. 2017 г. в 16:21

то вы ноете что все за рубежом делается, то хотите отдать права в бмв ))) отлично что глонасс в РУ только будет, отлично что меньше смертей. да и вообще - будущее. в общем да, пенсии медики кококо

сразу вспоминаю как в этом году в Воронежской области увидели ночью с трассы лесной пожар. Звоним в МЧС, объясняем ситуацию, пытаемся назвать ЖПС координаты. От нас требуют направление, какой километр и т.д.
Мать вашу за ногу! Я первый раз в этих краях, не особо запоминаю названия деревень и километровые столбы. Едем по навигатору, есть точные координаты, неужели этого мало?
В итоге вызов не приняли, потом не перезванивали. С этой херью будет так же

Цитата (angyskh @ 9.01.2017 - 16:29)

сразу вспоминаю как в этом году в Воронежской области увидели ночью с трассы лесной пожар. Звоним в МЧС, объясняем ситуацию, пытаемся назвать ЖПС координаты. От нас требуют направление, какой километр и т.д. Мать вашу за ногу! Я первый раз в этих краях, не особо запоминаю названия деревень и километровые столбы. Едем по навигатору, есть точные координаты, неужели этого мало? В итоге вызов не приняли, потом не перезванивали. С этой херью будет так же

Это как в анекдоте.

Всплывает на дальнем востоке подводная лодка, американская.
На берегу сидит чукча.
Капитан подлодки спрашивает: - Как проплыть к Берингову проливу, а то у
нас приборы сломались?
Чукча отвечает: - Курс Зюйд-Зюйд-Вест.
Tanks, сказал капитан подлодки, и она погрузилась в море.
Через один час всплывает Русская подлодка.
Русский (Р) Капитан подлодки спрашивает чукчу (Ч):.
Р. - Ты не видел тут американскую подлодку?
Ч. Видел.
Р. Куда она поплыла?
Ч. Курс Зюйд-Зюйд-Вест.
Р. Ты не умничай, пальцем покажи.

Вангую массированную атаку на МЧС, ложные срабатывания, детишки пошалят, в общем опять РоссПилом попахивает. Хотя...

Цитата (Hask1 @ 8.01.2017 - 15:10)

Цитата (EXUDHbIU @ 8.01.2017 - 14:57) Цитата (Hask1 @ 8.01.2017 - 14:50) Цитата (Hiki @ 8.01.2017 - 14:43) Во всем мире усиливают безопасность автотранспорта увеличивая в базовой комплектации количество систем пассивной и активной безопасности и только в Российских автомобилях к иконкам на торпеде добавляется модуль ЭРА ГЛОНАСС... eCall ни о чем не говорит? E-call вводят сами автопроизводители, если не знал, нет принудиловки российской. И в Европе система уже отлажена, а у нас как всегда- ни одна отрасль не готова к введению, а уже лепят обязаловку всем производителям. Открою тебе секрет, мой недалекий друг :) eCall в европе еще не работает, ничего там не отлажено, а у нас потихоньку с 2015 года идет внедрение системы. На самрм деле мы впереди всего мира с этой системой. Только у американцев помоему с 13 года обязательна установка черного ящика в тачках, но там нет обратной связи, как в ЭРЕ. Кроме того эра может дать доп фишки: - внедрение Volvo on Call like систем во все машины с установленным прибором ЭРА - передача данных об ошибках дилеру - с согласия пользователя, для предзаказа сломанных деталей - передача данных о дтп с согласия пользователя, с точной траекторией движения авто и со всеми ускорениями с временным разрешением от 10 мс и выше - сервисы мониторинга транспорта - fleet management И реально много плюшек дополнительных

да хуй там, скорее она будет сливать информацию о превышении скорости с выпиской штрафов, чем что-либо другое.

Мне похуй, БМВ мне не светит, уж новая точно. А так если надо будет на асик сам поставлю :)

Цитата (Azamar @ 8.01.2017 - 14:54)

Цитата (СерыйАнгел @ 8.01.2017 - 14:42) Как всегда в России - задумка неплоха, но реализация в анусе... Ведь есть же уже работающие на большинстве иномарок GPS-системы, нахера пиарить и шевелить мертворожденный ГЛОНАСС? Ради интереса пробовал поискать спутники в относительной глубинке (около 1000 км от МСК): GPS нашел 8 спутников, ГЛОНАСС - 2, причем неуверенно... Не с нашей спутниковой группировкой мутить такую систему... Зато ракеты с Каспия отлично нашли кого надо в Сирии с помощью мертворожденной ГЛОНАСС.

Чтобы ты знал: система наведения в ракетах типа Калибр - инерционная. Так что иногда лучше промолчать, за умного сойдешь.

Из всех ответов в теме, я сделал вывод, что эта пресловутая глонасс не опасна. А опасны те, кто на ней наживется и будет использовать ее во вред, в т.ч. и во вред чужому карману. Ну, по современным меркам, это уже давно норма...

Кстати, если будет инфу сливать постоянно о местоположении, скорости, то наши умельцы быстро научатся ее отключать вообще. Думаю, это будет совсем несложно. Ну и подключать на техосмотр или продажу.

Как папа нескольких (троих, если быть точным) детей - СКОЛЬКО СТОИТ ЛОЖНЫЙ ВЫЗОВ? Нельзя делать доступную детям кнопку в машине. особенно рядом с плафоном, который включают наощупь.

Это сообщение отредактировал Compiller - 9 янв. 2017 г. в 23:38

Пора снова пересаживаться на коней...

Цитата (Nickkh @ 8.01.2017 - 14:57)

Дело в том, что работать эта система спасения не будет. На сотни и даже тысячи километров на Дальнем Востоке нет ни одного медицинского центра и спасать никто не будет на трассе где-нибудь в Якутске или Магадане.

вертолет прилетит за тобой

менты едут на дтп несколько часов. приезжают и пишут в протоколе время вызова + 15 минут =)

и нахуя козе баян?

Цитата (3A3968M @ 9.01.2017 - 18:37)

А еще за ваши же деньги вы оснащаете свою машину чипом слежения и записи ваших разговоров и этой системой не преминут воспользоваться спецслужбы, скорее всего ради этого все и замышляется, а уж точно не ради спасения ваших жизней

ну если так боишься -отключи ее к херамсобачим... с этим-то проблем нет.

Цитата (Hask1 @ 8.01.2017 - 15:20)

Неправда, эрой можно дооснащать авто.

Ну покажи мне для какой нибудь машины замену родного плафона, что бы в нем были все штатные кнопки, лампочки, микрофон для телефона и новой кнопкой ГЛОНАС! Покажи мне комплект проводоки, что бы это дело все подключить! Или ты предлагаешь мне его монтировать под руль на изоленту? В дверь кинуть? В бордачек уложить? Или мне самому в плафоне вырезать дырку под кнопку и монтировать электронику, а потом пытаться получить на это сертификат?

Как тут и говорилось, что все фишки не озвучивают. Готовтесь к тому что у всех автолюбителей будет терминал с рулем. И машинка наконец-то превратится в роскошь и чудо технической мысли. Социопаты - всегда новое через жопу познают.

А я на эту ситуацию смотрю несколько в другой плоскости. Есть такой знак неровная дорога. Так установив его дорогу можно не ремонтировать. Или знак яма. И будет эта яма сто лет с этим знаком и все вроде бы правильно, мы же предупредили. Я к тому, что зачем создавать хорошие машины, развивать конкурирующую среду и регулировать рынок таможенными пошлинами. Можно просто запретить. И беда не в том, что с рынка уйдут машины, редкие и не сильно пользующиеся спросом, не в том, что оставшиеся станут дороже, а все тяготы сертификации косвенно лягут на покупателя, прибыль потечет в чьи-то конкретные кармашки. А дело в том, что у нас с вами под благовидным вроде бы предлогом забирают право и возможность выбора. А возможность выбора это и есть СВОБОДА.