Блеск снаружи — боль внутри: чем оборачиваются покупки китайских автомобилей?

Опять статья про китайские авто ниочем. «Они просто плохие», верьте на слово.
Форсунки капризничают? Прям у всех? У электричек тоже?
У VAG’ов целые коробки отлетали и масло жрут как не в себя, но то другое, наверно.
Сколы на ЛКП это прям аргумент. А еще они грязью покрываются, даже при аккуратной езде.

Ни марок, но конкретики. Просто хайповая статья уровня Космополитена.

Источник правда.ру. Ну там видные автоспецы работают, без сомненья.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Slymas @ 06.04.2025 - 12:34)

У большинства россиян (у меня тоже) имеется отличная бесплатная опция: наблюдать за всей этой кучей китайского барахла со стороны, ввиду отсутствия финансов и наличия здравого смысла не покупать эти поделки. Еще нужно два-три года чтобы китайские автомобили массово хлынули на вторичный рынок, где они (внезапно) окажутся никому не нужны. Это уже начало происходить, но это только начало.

Такое же барахло, как и японские, немецкие, французские машины.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (pticeed @ 6.04.2025 - 12:02)

С ростом популярности китайских автомобилей в России у многих автолюбителей начали проявляться первые разочарования. Да, модели из Поднебесной заманивают своей доступностью и длинной гарантией. Однако на практике всё оказывается далеко не так радужно. Многие владельцы китайских машин сталкиваются с неожиданными исключениями из условий гарантии. В списке — топливные форсунки, которые производители рекомендуют менять каждые 60 тысяч километров, несмотря на заявленное качество и использование хорошего топлива. Нередко форсунки начинают капризничать раньше срока, а в гарантийном обслуживании отказывают, и всё ложится на плечи автовладельца. Есть вопросы и к качеству лакокрасочного покрытия. Даже при аккуратной езде появляются сколы, а при отсутствии своевременной обработки кузов быстро начинает ржаветь. Поэтому антикоррозийная обработка — почти обязательный шаг после покупки, за который приходится платить отдельно. Цены на кузовные детали тоже удивляют. Некоторые позиции могут быть дороже аналогичных деталей от европейских брендов. Особенно это касается оптики и пластика — в случае ДТП многие машины китайского производства просто не восстанавливаются, так как ремонт становится экономически нецелесообразным. Отдельная тема — дефицит запчастей. Даже простые детали приходится ждать неделями. Из-за постоянного обновления модельного ряда сервисы часто сталкиваются с путаницей в комплектациях и деталях. Ремонт кондиционера, замена крепежа или редкой кнопки — всё это может обернуться неожиданно долгим простоем автомобиля. Да, китайские машины заполнили нишу, которая освободилась после ухода европейских брендов. Но вместе с этим пришли и свои особенности, к которым многие водители оказались не готовы. via

что то прям начинает настораживать целенаправленное управление мнение общества, что китайские авто говно. Ну не говно, вполне нормальные авто, ездят и ладно. Со своими приколами, но однозначно лучше дешманских моделей европейских производителей. Корейцы и япошки походи на китайцев становятся, даже некоторые элементы у них копируют уже )))) да,да,да именно так. Уже не китайцы копируют, а у них копируют. Китайцы задают моду на автомобили и не только у нас в стране....
Давайте возьмем весту и к примеру аналогичную машинку китайскую - у чангана есть такая машинка.
Веста - приколов с салона море, торпеда выключится может, движок масло может подъедать сразу, генератор может отвалиться на 10 тысячах (факт, сам столкнулся с этим). Салон дубовый, скрипит сразу с салона, сиденья продавливаются после первой тысячи... Не, после бу машины новая веста прям супер конечно, и едет достаточно бодро, но если сравнить с китайцем?
Чанган - космолет, салон выше всяких похвал, даже через год не трехается и выглядит вполне, не скрипит. Расход меньше весты, связка коробка+двигатель работают на отлично. Эксплуатация дешевле весты, сервис работает лучше сервиса автоваза.
Короче, китайцев можно и нужно ездить, и каждому свое. Кто выбирает новую машину на 3-5 лет, кто дрочит на бу пруль. А кто ждет европу с япошками. Но, работать надо сейчас, и тут пока китайцам конкурентов нет. Так как их все больше и больше на дорогах, то понятно, что потребитель голосует рублем.
А за автоваз стыдно просто, рукалицо, за столько лет не смогли ничего кроме весты, вполне удачно машинки, сделать... а шансы то были.

Цитата (SimpleMasha @ 7.04.2025 - 00:57)

Цитата (duron @ 06.04.2025 - 12:04) Ой можно подумать автоТАЗ лучше))) Лучше. Поскольку дешевле и если сломаешь/разобьёшь, то запчасти в любой Пятёрочке и ремонт в любом гараже. При таком раскладе на гарантию можно положить.

Это было справедливо для карбюраторных авто. И про запчасти, и про ремонт на коленке в поле.

Цитата (killdogs @ 06.04.2025 - 13:32)

Я конечно лох.... та как у меня нет машины, уже года 3 как избавился. Но вот есть у меня такое наблюдение из личного опыта. Была у меня пару тройку лет бмв е34 1992 года. У неё был удар в морду с права. Не сильно, только крыло под замену. Так вот я к чему, металл крыла в тех местах где излом грунтовки покрылся легкой ржой. Не ржавчиной, а легкой патиной оксида железа. И на этом все ржавление металла прекратилось. Нынешняя китайчатина в случае повреждения лкп просто сгнивает до дыр. Как объяснил знающий человек, узкоглазые пидорасы используют железо в котором много серы....голимую дешёвку которая идёт на бочки. Вот и всё.

Ваши познания на уровне 2010 годов, когда когда производился chery amulet, обновите.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Geely GC6 пробег 250 тысяч, машине 10 лет, по двигателю всё отлично, кузов конечно подгнивает, тысяч 200 вложить в ремонт и дальше можно ездить, хотя можно не вкладывать и лет через 7 сдать в утиль, я думаю 17 лет для китайской машины это нормальный срок?, или она должна минимум 50 лет служить?
Это сообщение отредактировал DедМороz - 7 апр 2025 в 07:58

Китай был норм, когда эмгранд стоил как калина, а по 2 ляма как то странно их покупать.

Китайские машины гамно

ХЗ что все к китайцам прицепились . Вчера смотрел электричку джили. гарантия на батарею 8 лет на машину 6 лет. Срок службы батареи 1мл. км. Выглядит просто бомба как внутри так и снаружи. Ну вот что еще нужно?

Цитата (duron @ 6.04.2025 - 12:04)

Ой можно подумать автоТАЗ лучше)))

А ни кто и не говорит что он лучше. Но вот с запчастями таких проблем нет.

Сейчас со всех щелей такие заказные статьи льются, чтобы хоть как-то поддержать продажи АвтоВАЗа. Ведь думали, что он займет освободившийся рынок, а по итогу заняли китайцы, а АвтоВАЗ в глубоком кризисе. Вот и разгоняют волну негатива, чтобы хоть как-то поддержать штаны автотазу. Но народ не дурак, народ таких "ыкспердов" вертел, ездите на тазах сами.

Цитата (Fkidez @ 7.04.2025 - 10:03)

Китайские машины гамно

Аргумент!
Пассажир-профессионал?
Чем владеешь из ТС? Ну, кроме обуви и велосипеда, конечно.

Цитата (rosemi @ 6.04.2025 - 23:27)

Цитата (Vision2000 @ 6.04.2025 - 20:27) И что мы видим в комментах опять?! Правильно. как владельцы китайских глючных жоповозок пытаются оставить хорошие отзывы в комментах чтобы потом хоть как то их продать на авито минуса пошли, значит правду написал!)) Если не секрет, то у тебя, что з автомобиль?

Скорее всего тот, что по маршруту ездит.

Цитата (гыук88 @ 7.04.2025 - 10:08)

ХЗ что все к китайцам прицепились . Вчера смотрел электричку джили. гарантия на батарею 8 лет на машину 6 лет. Срок службы батареи 1мл. км. Выглядит просто бомба как внутри так и снаружи. Ну вот что еще нужно?

Сеть зарядных станций

Не, серьёзно. Смотришь на электрички и облизываешься.
Это сообщение отредактировал techNICK - 7 апр 2025 в 08:18

Цитата

Можно услышать честные отзывы ЯПовцев-владельцев китайцев? Без шуток... Euriсk, спасибо

а смысл? тут полно владельцев. только их мнение в хуй всем не впилось. все как мантру повиоряют Китай г). аналогичные проблемы у других производителей, это редкий брак (неудачная модель), у Китая же по умолчанию все г. поэтому я езжу на китайце и ни с кем не спорю. смысла нет
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (duron @ 6.04.2025 - 14:04)

Ой можно подумать автоТАЗ лучше)))

Лучше купить 10 летнюю европейку или японку, в 2 раза дешевле китайской микроволновки, по верху рынка в нормальном состоянии, сунуть в нее еще тыщ 200 и ездить и радоваться жизни

Цитата (гыук88 @ 7.04.2025 - 10:08)

ХЗ что все к китайцам прицепились . Вчера смотрел электричку джили. гарантия на батарею 8 лет на машину 6 лет. Срок службы батареи 1мл. км. Выглядит просто бомба как внутри так и снаружи. Ну вот что еще нужно?

Ты сам то веришь в это, про мильеон?
Они на нормальных японках то 200тыр нормально не прохаживают. А уж на этом гавне китайском, ога Не смеши мои носки

Цитата (NeAdmin4 @ 06.04.2025 - 13:17)

когда вам, дебилам, заранее говорили, что китайцы - это только картинка и блеск ворованного дизайна - вы смеялись. а надо было просто бойкотировать неадекватных дилеров. глядишь - сейчас бы нормальные автомобили в стране продавались бы.

Ты с луны что ли? "Нормальные автомобили" не продаются в стране не из-за китайских машин.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (duron @ 6.04.2025 - 12:04)

Ой можно подумать автоТАЗ лучше)))

но то своё, родное :)

Цитата (pruss @ 07.04.2025 - 02:47)

Решил с сыном его папелатс подшаманить, Nissan Sunny 2.0 gti. 1994 года. Сидим в автомагазине- вот вам стойки передние,прокладки под пружины, пружины в другом магазине заберёте или вам завтра сюда привезти? Рядом дядя сидит-дайте мне маслянный фильтр на какую-то там черри. А нету,и каталогов нету. Едьте к официалам ему говорят. Я немного прихуел от такого.

Плохой магазин, там один фильтр на все машины и аналогов полно, даже от mann
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (techNICK @ 7.04.2025 - 10:17)

Цитата (гыук88 @ 7.04.2025 - 10:08) ХЗ что все к китайцам прицепились . Вчера смотрел электричку джили. гарантия на батарею 8 лет на машину 6 лет. Срок службы батареи 1мл. км. Выглядит просто бомба как внутри так и снаружи. Ну вот что еще нужно? Сеть зарядных станций Не, серьёзно. Смотришь на электрички и облизываешься.

Когда свой дом - вообще вопросов нет. за ночь заряжается на 400 км - мне на день хватит. А так да вторая машина на дальняк пока нужна.

Цитата (Simuch @ 06.04.2025 - 12:05)

Можно услышать честные отзывы ЯПовцев-владельцев китайцев? Без шуток... Euriсk, спасибо

Хавал F7x.
2020г, почти 60к пробег.
Поменял передние стойки стабилизатора, колодки в круг, по гарантии поменяли первую лямбду (умерла после гавёной заправки).
Всё. Расходники (масла и фильтра) в расчёт не беру.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (КакТебеТакое @ 6.04.2025 - 16:09)

Ожидание запчастей 2 месяца это нормально. Но вы можете купить свои, а мы вам их бесплатно по гарантии установим.

Всегда смешат такие комменты. Закон даёт максимум 45 дней на ремонт. А потом можно и вернуть машинку то. Тупые что ли пишут.

Цитата (duron @ 06.04.2025 - 12:04)

Ой можно подумать автоТАЗ лучше)))

Наши хоть на коленке сделать можно и в каждом гараже.Попробуй сунься в китаёзу.Там пиздец наворочено
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Для понимания технических решений на китайавтопроме. Это крепление проводки. В европейцах для этого пистон с хомутом в войлоке (от перетирания), тут же все серьезно - металлическая скрепка зацеплена на металлический кузов, ну, что бы надежно, что бы точно заржавело нахуй все.


Размещено через приложение ЯПлакалъ