«Механика» все менее популярна: опубликована статистика продаж автомобилей с АКП

О вкусах спорят, да! Лишь бы не пластмасовые коробки, валы с прессованной бумаги, а остальное ерунда. Ведь кто как хочет так и дрочит

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а я что гдето написал что постоянно???
и да. на ручке в пробке почти всегда рука.

Ты не поверишь, но МКПП этому не помеха, от слова совсем.

ТС, а ты знаешь, как срач устроить. Не на Лукморе случайно идею черпанул.
На ещё, продолжай. http://nouveau.lurkmore.net/%D0%90%D0%B2%D...%80%D0%B0%D1%87

Топлю за механику

В пробке стоять лучше в такси, мало того, по нынешним ценам - дешевле стоять в пробке в такси, чем в своем автомобиле.

Зелень за честный ответ...

механика худо бедно заставляет водителя думать,а автомат превращает нас в прокладку между рулём и сиденьем

именно поэтому я хочу купить электро велосипед.


все всем добра.
пошел пожру.
время уже срать, а я еще даже не ел...

Для себя давно уже решил - только гидротрансформатор.

"Механика" заставляет водителя думать только до тех пор, пока механическая память не выработается, это, как правило, достаточно небольшой промежуток времени, в случае ежедневной эксплуатации автомобиля. После выработки механической памяти на движения, думать о выборе передачи уже не приходится, даже на спидометр/тахометр смотреть не надо.

ахах! думать о чем? вот надо нажать педальку и дернумшы дилдо в другое положение отпустить педальку?

А ты затейник

Когда то был срач про удобные, но ненадежные шаровые и вечные шкворня, которые нужно шприцевать.
Давно уже бодается народ за то, что автомат только для девочек, а механика для некурящих мужиков, которые постояв с нерабочим ручником в пробке в горку, во сне степ танцуют. )))))
Я это к тому, что катаясь последние 10 лет на CVT, иногда пересаживаюсь на второе авто с АКПП и испытываю определенный дискомфорт.

Сравнивать нужно одинаковые автомобили с разными КПП, а такие еще поискать надр. Даже ВАЗ такого выбора не дает. Можно Короллу с Копейкой сравнить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нахуй АБС и курсовую. Даешь прерывистое торможение ногой

А еще можно левой ногой тормозить. Только за такие финты ушами на дороге общего пользования надо пиздить ногами

Хочешь из себя изобразить невъебенного гонщега? Пиздуй на трек или раллийную трассу.

Где тебе пригодится торможение двигателем если в городе затяжных спусков нет? Или ты думаешь что это охуенный прием для торможения на льду с передним приводом?

Все эти системы в авто думают быстрее тебя в сотни раз если уж тебя угораздило вляпаться в такую ситуацию где тебе нужна перегазовка или торможение пихлом.

В остальных случаях надо башкой думать прежде всего и не лезть туда где нужны дедовские навыки управления ВАЗ 2101 на резине "Снежинка"

О чем думать?
За рулем думать вредно, на дороге надо сосредоточиться и не отвлекаться.

Это сообщение отредактировал Latgelo - 11.02.2020 - 11:45

с механическим стеклоподъемником?

Лучше 4 педали тормоза, по одной на каждое колесо
и танцы ногами, что бы управлять процессом торможения по настоящему)))

Это сообщение отредактировал Latgelo - 11.02.2020 - 11:48

без двойного выжима сцепления и ручного регулятора опережения зажигания не катит

Лучше дырка в полу и ногами тормозить. Вот это и будет настоящим чувством автомобиля.

Есть и палка, и автомат. Автомат - скучно, просто неинтересно, жмякай и жмякай. Раздатка шайбой - тот же автомат. Мануальный режим настолько не радует, что сколько не пробовал - выключаю, так, что то типа спец.режима, у старых тойот ещё было такое типа Л-2-Д-"од".
Палка - прикольно. Можно замешать-замешать-дырг! Раздатка, которую для переключения надо немного колёса провернуть. Пользуешь вещь, слушаешь масляное чавканье агрегатов - душе приятственно.
Критично относящихся не понимаю с обеих сторон. Исправные агрегаты не ломаются. Обслуживаемые агрегаты - вообще не ломаются.

Механика гавно. Первая машина была на механике и последняя. Никогда более. Только гидроавтоматы. А вы там "чувствуйте машину", "таскайте на тросе", "заводите с толкача..." Еще в СССР с кривого стартера заводили, тоже можете пробовать. А я врот ебал. Аккумулятор купи и масло вовремя меняй и ненадо будет ни толкать, ни заводить с толкача. Это так в качестве бесплатного совета.

Устанешь в пробках надрачиать эту механику)

Запиши эти звуки на флешку/диск/телефон и слушай в авто вместо музыки))))