Шипы или "липучка" зимний сезон 20/21

Цитата (par9 @ 21.10.2020 - 13:58)

а мотор надо прогревать?

Нехуй его глушить на ночь-и всякий бред в голову лезть не будет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (cramota @ 21.10.2020 - 23:03)

я так понял шипованую все стараются позже ставить чтобы меньше стесывать, в результате ездят на летней когда может и снег и гололед ебнуть внезапно

Нет. Время есть-ставят. Я уже на шипах езжу.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Devil78ru @ 21.10.2020 - 14:46)

Живу в Кирове, зимы достаточно холодные, дорожные службы работают хреново. 6 лет назад купил в москве у дилера дискавери 4, обут он был во фрикционку нокиан хаккапелита z. Машина ехала из москвы на эвакуаторе, я на самолете. По приезду сняли с эвакуатора, поехал я в гаи на учет ставить авто. И кто в Кирове живет - знает что такое улица заводская, вдоль реки. В общем чуть не уебался я там в первый же день, ибо эти три тонны железа на льду вообще отказались останавливаться. Тупо уперся уже в сугроб боком;) Так что нахуй эти ваши липучки. Купил сражу шипы и проблем не знаю. А шумка в авто отличная, похер что там шумит на улице, главное уверен что остановлюсь.

Кстати да, хорошая шумка сильно убирает цоконье шипов по асфальту

О, в тему мне это тема. Как раз мозг сломал.
285/75 r16 с шипами, что порекомендуете

Cooper m/s шипованный (лето у меня Купер А/Т3- удовлетворяет полностью), Nokian Hakkapeliitta LT2 или LT3, Kumho Power Grip KC11. пока такое в моём определение

Не могу определится, блин

Цитата (Den88 @ 21.10.2020 - 15:01)

Цитата (Урхан @ 21.10.2020 - 14:37) Вот у  меня на Туареге стояли шведские  Гиславеды. После первой зимы специально посчитал,-вылетело около 10% шипов. У Гиславеда только одно качество хорошее - это красивое и якобы брендовое название. По факту из опыта: 1. Зиняя резина, срок эксплуатации 4 сезона и порядка 20 тыс км, стиль езды спокойный - 50% шипов выпало. 2. Летняя резина, срок эксплуатации 4 сезона и порядка 60 тыс км, стиль езды спокойный - остаток протектора еще вполне годный, но вот одна покрышка из 4-х треснула практически по всей рабочей части до корда, вторая тоже имела трещину до корда, но уже более локальную. Так что нафиг этот шведский хлам, таже Кама значительно лучше.

У меня давно был гиславет NF3 вот это была резина!
Фиг знает сколько прошла, устал считать, при случае с дисками взял еще комплект почти новый, на замену старой. А той сноса нет. Так в итоге и продал авто с 2 комплектами зимней и 1 летним знакомому.
Тогда гиславету сносу не было, шипы не вылетали вообще.

Зимой и летом самое то.

Фото сегодняшнее. Чуть пояснения. Маленькие жене, побольшн размером мне. Полик седан даже без абс, у меня с отличной элнктроникой седан. Юг Воронежской области. В основном чистый город. В глазурь не поедет ни жена, ни я.
Сам езжу много и с удовольствием. Рыбалка зимой в том числе.
Ранее были ws60, vrx, мишки xin3. Поло тихоход десятилетний, норман 4. Все шипы на месте почти, но старая и шумная. Машину менять нельзя))
Всем удачного выбора!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Стаж 27 лет. 12 автомобилей сменил. Сейчас А6 С7 3.0 Дизель.
Исходя из опыта - там где неоднородное покрытие и неустойчивая погода: снег, лед, наледь, реагент и грязь с дождем - только шипы. При однородном покрытии, типа как в Якутске: лед - как асфальт, то пофиг и липучка не хуже шипов.

Цитата (Smell123 @ 21.10.2020 - 23:56)

Стаж 27 лет. 12 автомобилей сменил. Сейчас А6 С7 3.0 Дизель. Исходя из опыта - там где неоднородное покрытие и неустойчивая погода: снег, лед, наледь, реагент и грязь с дождем - только шипы. При однородном покрытии, типа как в Якутске: лед - как асфальт, то пофиг и липучка не хуже шипов.

Потому что липучка мягче, и в сильный мороз она за гладкий лёд уже лучше цепляется, чем шипы.

Если учесть, что для правильного поворота нужно загрузить торможением переднюю ось перед началом маневра, то липучки идут в сад, т.к. на скользком покрытии не позволят это сделать вообще
Только шип, т.к. только он на скользком покрытии позволит загрузить переднюю ось, а на не скользком характеристики одинаковые.

И да... АБС -- зло!!! тормозить мешает, а байки про управляемость при торможении приводят к плохим последствиям. С АБС повернуть также не удастся, как и без нее, максимум удастся с ней сместиться на пол полосы

Это сообщение отредактировал l0g0ut - 22 окт. 2020 г. в 01:17

Цитата (all83 @ 21.10.2020 - 13:57)

Я думаю, что в Краснодаре шипы нахуй не нежны, а в Норильске очень нужны...

Цепи

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Для себя выбрал шипы. Прошлую машину когда покупал (б/у была), то от прежнего владельца осталась липучка (1 сезон, Nexen Winguard Ice) - ну что могу сказать, для меня оказалась фигнёй что в городе (Москва), что за городом. А когда я приехал на работу и на территории завода (там просто снег редко чистят) на скорости 10-15км/ч чуть не улетел при повороте, то выкинул их нахрен и поставил шипы.
Зато был очень показателен момент, когда ночью прошёл ледяной дождь, а утром (до дождя вычищенный асфальт, но потом покрытый глазурью от дождя) на светофоре рядом со мной остановились две машины на липучке (я уже на шипах). Когда загорелся зелёный, то я плавно тронулся вперёд, а оба соседа начали шлифовать на месте...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

город липучка, область шип, хули тут думать.. если есть деньги хака, если неочень то тойя

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как бэ, про эффективность и неэффективность шипов немного странный спор, учитывая, что до недавнего времени при езде на шиповках обязателен был соответствующий знак "Ш".

Цитата (Artyr555 @ 21.10.2020 - 19:09)

А если бы знал бы...то мишлен на бракованную партию по шипам делает обмен на новые БЕСПЛАТНО... Условия 5 лет максимум б/у, высокий остаток протектора и минимум 20-30 процентов обломанных шипов. Ездил бы ты сейчас на новенькх Мишленах Хин 4 за 40 тыс ))

Знал,не было времени все это проворачивать. У нас уже снег лежит а работать нужно постоянна машина под попой.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В городе моментально чистят снег как только он выпал? Во дворах у нас неделями ледяные колеи лежат... От климата конечно зависит, но для средней полосы только шипы. В городе шум не особенно и заметен из за низкой скорости.

Цитата (par9 @ 21.10.2020 - 13:58)

а мотор надо прогревать?

Да ты что, ПАРЕНЬ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Старая заезжанная до дыр тема, щя половина будет орать, шипы, другая, липучка и будет, срач!)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ездил как на тех так и на этих, но т.к. перебрался жить за город - теперь шипы.

Могу сказать одно, в тёплую погоду, до -5 "липучка" просто ад, не держится от слова совсем, вообще не за что, даже за сухой асфальт, при этом были разные производители и всё одно. Но когда опускается ниже -10 а то и -20/-30 (а у нас это нормальная зимняя температура), то в такую "липучка" прям раскрывается полностью. Как на льду, так и на снегу и на асфальте рулится и тормозит отлично, проблем по сравнению с шипами никаких не испытывал. А то, как гребла по снегу, ни одни шипы у меня так не гребли после (в -25). Думаю что всё это из-за мягкости "липучки", в межсезонье, где температура колеблется до -5 вот прям не её стихия, ей морозы подавай.

Шипы стабильны, но очень сильно от наличия самих шипов зависит, повылетали - шина на выброс.

Пока жил в городе - катал липучку, тишина и комфорт, да и межсезонье оставалось пережить а самой зимой она не хуже шипов себя показывала. Теперь за городом живу, нужна стабильность всегда, поэтому шипы. Хотя подумываю и о "липучке".

Это сообщение отредактировал Chezok - 22 окт. 2020 г. в 08:39

живу на урале, за 6 сезонов моя шипованая резина превратилась в полушипованую - прямо золотая серидина, ни рыба ни мясо )

Липучки были и будут мягче по составу чем шиповка в линейке одной и той
же фирмы. Я зимнюю резину покупаю чтобы лучше дорогу держала когда попадаешь на снег и лёд, а не для того чтобы меньше шумела

Это сообщение отредактировал Swamperr - 22 окт. 2020 г. в 08:43

кто нордман седьмой пробовал? как они?..а то моя йока айс гу.. почти все.. а найти ее на на свой тринадцатый не могу..нема. (((

Цитата (Chezok @ 22.10.2020 - 08:38)

Могу сказать одно, в тёплую погоду, до -5 "липучка" просто ад, не держится от слова совсем, вообще не за что, даже за сухой асфальт, при этом были разные производители и всё одно. Но когда опускается ниже -10 а то и -20/-30 (а у нас это нормальная зимняя температура), то в такую "липучка" прям раскрывается полностью. Как на льду, так и на снегу и на асфальте рулится и тормозит отлично, проблем по сравнению с шипами никаких не испытывал. А то, как гребла по снегу, ни одни шипы у меня так не гребли после (в -25). ".

Температура примерного равенства по сцепным свойствам на льду у фрикционки и липучки - около минус 15-18 . Ниже лучше цепляется липучка, выше - шипы. Причём при минус 5 тормозной путь на фрикционке по льду будет раза в два больше чем у шипов.
А по снегу, если имелась в виду целина, гребут не ламели, или шипы, а шашки протектора. И сцепные свойства в основном зависят от размеров шашек, их геометрии и расстояний между ними

Это сообщение отредактировал Swamperr - 22 окт. 2020 г. в 09:02

Цитата (Papovito @ 21.10.2020 - 16:32)

Уже лет 8 на "липучке". Никуда не улетал и не скользил. Почему? За рулём включаю голову и отключаю эмоции. Машина полноприводная, системы безопасности держат машину, плюс голова. Живу в пригороде Самары - гололёд на дороге пересчитать по пальцам одной руки столяра-фрезеровщика. В основном грязная жижа, чаще - сухой асфальт. На дороге с плохим сцеплением снижаю скорость и еду соблюдая дистанцию достаточную для торможения. Плюсы - не шумит, расход топлива ниже чем на шипах и не порчу дорогу. Шпальте, за рулём с 88 года. Ноль аварий. В ДТП нет невиновных - основное правило. Езжу много, в месяц до 10 тысяч накручиваю, что делаю не так?

пиздишь много

Цитата (smashSR @ 22.10.2020 - 08:47)

кто нордман седьмой пробовал? как они?..а то моя йока айс гу.. почти все.. а найти ее на на свой тринадцатый не могу..нема. (((

Отзывы лучше на профильных сайтах смотреть, а по тестам норм, за свои деньги
http://colesa.ru/test/61743