По ПДД имеешь право стоять и ждать, по понятиям нифига не вежливо, знаки движения по полосам вешают еще и до перекрестка, и ничто не мешает перестроиться в левый ряд.
Давайте всё-таки решим: по понятиям будем ездить или по правилам? Мне как-то симпопотнее 2 вариант.
Ну что сказать.... Встань так передо мной,оглохнешь)
Окна закрыты, музыку погромче... Да обсигналься, не сдвинусь!
Есть более "жесткий" метод: Включаешь аварийку, выходишь, достаешь........................ знак аварийной остановки, просишь отъехать чуток назад излучатель шума, ставишь знак, садишься в машину и далее по твоему сценарию )))
А если еще и приятной комплекции с ростом под 190 см и тушей в 100 кг чистого золота, можешь пибикальщику еще и бампер обоссать.
по правилам можно стоять и ждать разрешающего для себя сигнала. А по хорошему - надо оценивать ситуацию наперед - подъезжая видишь свободный ряд с горящей стрелкой а тебе направо не надо ? ну стань за двумя машинами во второй ряд, дай людям проехать.
Давайте всё-таки решим: по понятиям будем ездить или по правилам? Мне как-то симпопотнее 2 вариант.
Ездить надо по ПДД А такую ситуацию обычно создают неумные деятели от службы, развешивающей знаки и расставляющей светофоры.
Это сообщение отредактировал tserg - 21 апр 2014 в 20:49
Думаю надо забить йух на сигнальщиков сзади и ждать зеленого основного. Доп сигнал светофора на то и доп сигнал, что не основной -так же по аналогии сейчас и на красный хотят разрешить поворот направо, если не создаешь помех. В качестве хорошего тона желательно вставать в левый ряд, но это в идеале, конечно. ятакщетаю
Ну что сказать.... Встань так передо мной,оглохнешь)
Окна закрыты, музыку погромче... Да обсигналься, не сдвинусь!
Есть более "жесткий" метод: Включаешь аварийку, выходишь, достаешь........................ знак аварийной остановки, просишь отъехать чуток назад излучатель шума, ставишь знак, садишься в машину и далее по твоему сценарию )))
А если еще и приятной комплекции с ростом под 190 см и тушей в 100 кг чистого золота, можешь пибикальщику еще и бампер обоссать.
Ага, а потом подойти и, так с миролюбивым лицом выдать: "Извини, братан, приспичило чо-то"
Давай, только предварительно Проштудируй пункт 6.13 до последнего слова, абзаца, предложения и знака препинания:
Цитата
6.13. При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16), а при ее отсутствии:
- на перекрестке - перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам; - перед железнодорожным переездом - в соответствии с пунктом 15.4 Правил; - в других местах - перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено.
То есть, повторяем еще раз: Изначально определяем, есть ли стоп-линия? Если есть - то встаем у стоп-линии и ВСЁ! Пункт 6.13 закончен.
Если же стоп-линии нет, то тогда смотрим в каком из трех вариантов мы находимся: А) Перекресток; Б) ЖД-переезд; В) Другие места;
Ты знаки "Точка с запятой", разделяющие юридически различные и законченные части документа видишь? Так вот требование "не создавая помех" относится только к другим местам - т.е. если это НЕ перекресток и НЕ жд-переезд. Такими местами могут быть светофоры перед тоннелями, КПП таможени или пропускных пунктов платных дорог и т.п.
Это сообщение отредактировал tserg - 21 апр 2014 в 21:06
Схожа ситуация в Москве, фактически на каждом перекрестке. Кто-то пытается прорваться справа, встав первым на светофоре. Гаснет стрелка, это животное не успевает, начинает щемить левый, теряя драгоценные секунды. Кто-то пытается повернуться направо, потом понимает - что ему налево, едет прямо. Ебанный свет, насмотришься на целый день, аж выть хочется.
Но отдельная каста педерастов, кто не включает поворотники. Относится к водятлам кредитных пузотерок и лоховозов S класса. Ну западло им!
Это сообщение отредактировал OXYETb - 21 апр 2014 в 21:00
не знаю как в России, а в Украине есть пункт 16.10 в котором указано: 16.10. На перекрестке, где движение регулируется светофором с дополнительной секцией, водитель, который находится на полосе, с которой делается поворот, ДОЛЖЕН продолжать движение в направления, которое указывает стрелка, включенная в дополнительной секции, если его остановка на запретный сигнал светофора создаст препятствия транспортным средствам, которые двигаются за ним по той же самой полосе.
не знаю как в России, а в Украине есть пункт 16.10 в котором указано: 16.10. На перекрестке, где движение регулируется светофором с дополнительной секцией, водитель, который находится на полосе, с которой делается поворот, ДОЛЖЕН продолжать движение в направления, которое указывает стрелка, включенная в дополнительной секции, если его остановка на запретный сигнал светофора создаст препятствия транспортным средствам, которые двигаются за ним по той же самой полосе.
Например в ПДД РФ нет такого правила: "Каждый участник дорожного движения имеет право рассчитывать на то, что и другие участники выполняют данные Правила.", которое есть в ПДД Украины. То есть в России мы можем и не расчитывать на то,что другой участник выполняет Правила Т.е. на всякий случай считать каждого встречного возможным идиотом
Кстати судя по тому, что делается на дорогах, так оно и есть, и ПДД тут просто факт констатирует.
А пункт кстати хороший. Не мешало бы его и в ПДД РФ перетащить.
Это сообщение отредактировал tserg - 21 апр 2014 в 21:14
Есть такая вещь как вежливость не прописанная в правилах. На трассе,если Вас обгоняют прижимаетесь максимально вправо, при повороте налево - далеко до перекрестка включаете указатель поворота дабы ТС успели поменять полосу движения, на данном перекрестке проезжаете вперед освободив ТС для поворота по стрелке и т.д и т.п.. Ну, а уж раз такой вопрос у Вас возник...поэтому стойте и ждите своего сигнала.
Если первый раз в городе или по запарке про*бал, то нужно стоять и ждать светофора разрезающего двигаться вперед и налево, а так нужно было заранее на левую полосу перестроится для того что бы не препятствовать позади стоящим =) иногда бывает, я думаю все мы не без греха =)
Давайте всё-таки решим: по понятиям будем ездить или по правилам? Мне как-то симпопотнее 2 вариант.
Ну тут оно такое: по правилам не обязан пропускать встречку поворачивающую налево, или выезжающего со двора. И сколько ты будешь стоять ждать при плотном движении если все будут ехать исключительно по правилам и никто тебе дальним не моргнет и не пропустит?
Вот что меня на ЯПе прикалывает, так это способность некоторых аффтароф пиздануть что-то типа "а если стрелка горит, то обязан повернуть - так в ПДД", и хоть бы удосужились эти самые ПДД открыть! Те которые текущие, а не 92-го года розлива. Вот во многих темах на слово не верят - пруф требуют, а в темах по неоднозначным (в большинстве случаев, неоднозначность вызвана незнанием ПДД) дорожным ситуациям можно просто пиздануть какую-нить хуйню, да еще и оформить как цитату, и снискать себе единомышленников таких же, которым почитать лень.
светофор (доп. секция светофора) главней - только поворот!!! если бы доп.секции не было - хошь прямо, хошь поворачивай..., у нас тоже такие хитропопые на перекрестках есть)))
мне вот интересно: никто не задавал себе вопрос, что, может, знаки направления движения по полосам не просто так вешают, а какой-то смысл все-таки вкладывали, когда для крайней правой полосы рисовали стрелку не только направо, но и прямо? Никому не понятно, что это сделано с целью разгрузить трафик? ну, будут все "по понятиям" щемиться как бараны на 2-ой полосе - херова туча авто будут стоять, терять время, потеть и дергаться, а в это время по пустой крайней направо проедут 2 машины? Но зато все "по понятиям". Это тупизм.
По факту кретины - ребятишки, которые вешали знаки и сфетофоры.
По факту кретины - те кто убрал соответствующий пункт из правил ПДД, который был в СССР. Который однозначно и четко эту ситуацию разруливал. Кстати у нас в Казахстане (аналогично как я понял и на Украине) такой пункт есть:
ПДД РК 13.10 На перекрестке, где движение регулируется светофором с дополнительной секцией, водитель, находящийся на полосе, с которой производится поворот, должен продолжить движение в направлении, указанном включенной стрелкой, если его остановка создаст помеху транспортным средствам, следующим за ним по той же полосе.
Каким местом думал тот, кто убрал этот пункт из Российских ПДД и когда это произошло, это вопрос.
Но раз нет, то и нет запрета стоять...
Поэтому уже не раз увидев в инете данный вопрос, всегда в голове всплывает, что ведь есть же в правилах пункт, люди что не учат правила? И только потом до меня доходит, что в российских правилах этого пункта нет.
Старшее поколение , которое получало права в СССР естественно знает, что было такое в правилах.
Поэтому у нас и в голову не приходит стоять если сзади кто-то в зеркале появится с включенным поворотником в сторону стрелки, правила однозначно заставляют ехать по стрелке, хоть мне туда и не надо. Ну да мне придется где-то развернуться, но зато я не заторможу поток. Если же нет потока и я стою один и хочу прямо, либо за мной стоит еще кто-то и не включил поворот, то мы ждем зеленого главного, чтобы ехать прямо. Это ведь логично все для разгрузки перекрестка. Ну если кто и попадется кто встанет и будет стоять задерживая поток, то поверьте у нас ему не дадут стоять спокойно, сигналить начнут жестко, а по хорошему можно и по мордасам поймать, ну а нарушение ПДД соответствующего пункта уже и гаишник прилепит. Но это у нас, а у вас повторюсь данного пункта нет. А на нет и суда нет.
Но по хорошему Россияне, наверно надо добиваться возврата этого пункта, как говорится для блага всех.
Это сообщение отредактировал mrKompas - 21 апр 2014 в 21:37
светофор (доп. секция светофора) главней - только поворот!!! если бы доп.секции не было - хошь прямо, хошь поворачивай..., у нас тоже такие хитропопые на перекрестках есть)))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Как бы автор данного коммента при любом раскладе оказывается в выигрыше. 
yaplakal.com