"... уже шестая машина сегодня...". ХЗ конечно. Я понимаю рыбаки с собой ничего лишнего не берут, всё нужное.Но хотя бы из снега бруствер небольшой сделать предупреждающий можно?
Оставь на берегу, дальше либо мотособака.снегоход, либо квадр простенький, да много разных недорогих приблуд. Можно вообще на велосипеде с прицепленными санями.
Я не гоню. Привозили машины после пребывания в ледяной воде несколько часов, после чего они на морозе еще столько же находились. Все описанное мною имело место быть. Сальники и уплотнения дубели и лопались, особенно если машину прокатили на колесах после поднятия. ЭБУ и другая подторпедная электроника - на выброс (коррозия начинала действовать почти сразу, плюс "коротыши". По причине попадания воды под изоляцию проводов - проводку под замену, иначе скоро начнутся траблы в виде загорания разных лампочек типа "джеки чана".
Для просушки салона нужна его полная разборка. Хорошо, если есть место и время. А так тоже денежная работа.
Ну да.если стошникам машину отдавать то они накрутят мама не горюй.чего тока не найдут. сальники в мостах копейки стоят.меняются аж бегом.проводка сушится.релюхи продуваются.если машину успели заглушить и обесточить, эбу нихрена не бужет-промыть спиртом и в путь.
Я описал то, с чем сталкивался сам работая на СТО.
Вода очень хорошо попадает под изоляцию проводов и очень неохотно оттуда выходит, как ни сушить. Через пару месяцев начинаем иметь зеленую труху под изоляцией. И многие проблемы вылезают через некоторое время. Водичка в ступичных подшипниках и поворотных кулаках, АКПП. Плесень в электронных блоках (вода далеко не дистиллированная), которую спиртом никак не вымыть.
Панель приборов как сушить? На многих машинах они давно идут неразборные, а там печатная плата с медными контактами.
А подторпедное пространство? Отопитель, кондей, куча электронных блоков, подушки безопасности+ ремни с пиропатронами+ датчики наличия пассажира в сидушке, аудиосистема.
И так по "мелочи" набежит почти полная разборка/сборка авто с частичной заменой деталей. А уж самому делать или на СТО (или армянам в придорожные гаражи) отдавать - решает каждый для себя.
Присоединяюсь к выше сказанному. Машина утопленник это геморрой.
Так сколько там лед - сантиметров 7-8 примерно, если сравнить с шириной резины? И хули на него лезть на двухтонной машине? Мозгов нет - ходи теперь пешком.
Добавлено в 09:36 Напомнило:
пипец...он его штоле удержать пытался???? зы. реально, титаник-русская версия
проще новый теперь купить, чем этот доставать и ремонтировать. Водолазы, баржа, потом кузовщина, электрика, обивка....
Это сообщение отредактировал BlacktopLoop - 25 янв 2015 в 14:18
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com