Брал год назад Орландо в хорошем обвесе уложился в 900 тыр. (на сайте по конфигуратору стоила 850) Вроде и подождать мог, т.к. увеличения семьи не планировалось, но вот что-то захотелось купить. Сейчас глянул цены, таже конфигурация на сайте 1,4 ляма. Сижу теперь вот такой:
цену на ТО узнай и руку опустишь=))
Да вот неделю назад прошел как раз. Десяточку слямзили. Расчитывал на 6-8. Думаешь стоило годик подождать?
770 у одного и 783 у другого. Да, подорожало, но не 915 все ж.
Цены на сайтах и в салонах сильно отличаются! Зайди на сайт КИА и по ссылке на тему, которую я выше указал)
Это сообщение отредактировал AndySP - 27 янв 2015 в 16:26
Хрена се Круз за 900, там ниочем машина, просвет низкосракий, движок авно еще какое, клапана у него зависают. Ну всё приехали на Хонде А бэушные насколько поднялись?
Акт лютой зависти владельца заниженной приоры? Эта "ниочем" машина 1 место по пассивной безопасности в своем классе имеет благодаря толстому металлу кузова (1.4 т вес седана). Благодаря ему же авто намного увереннее себя чувствует на трассе. По габаритам находится между С и D классами. Необычная для С-класса отделка салона тканью. Это все не говоря уже об агрессивном внешнем виде, не то что у страшных безликих "одноклассниках". Движок "авно" только 1.6 л. Новый 1.8 л. ничем не уступает аналогам. В своей ценовой категории заслуженный лидер, о чем и говорят продажи. На астру и крузы более половины рынка приходится в данной ценовой категории. А это по сути одна и та же машина. Так что, пиздеть от лютой зависти - не мешки ворочать.
А у меня шевроле круз)))))) покупал в 2012 за 595т.р вторая комплектация с кондеем и попогрейками. Сейчас посмотрел на сайте шевроле. Моя 940 т.р стоит! Оказывается я почти миллионер))) Всетаки выгодно у нас машины покупать. Купил за 600, 5 лет проездил, продал за 600! Красота!
Лет 5-7 теперь только в кредит, ежели невтерпеж и новую хотите.... Иначе - не купишь, зарплату поднимать ни одна блять не будет.. Отменили или снизили бы хоть пошлины на ввоз, пригнал бы с ЯПонии конфетку 4-х летку и не парился, да вот хуй кто снизит их.... бялть, блять, блять.... Покурю пойду!!!
у оф. дилера когда себе брал не отличались. А брал себе Форд Кугу. Как было на сайте - так и купил. Отказался просто от всего, что впаривают продаваны.
Это сообщение отредактировал babyschka - 27 янв 2015 в 16:34
С нынешним ростом на автомобили и запчасти, расходные материалы, на дорогах скоро станет как в советские времена. Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. топливо ....
А я как тот "чувак с долларами", только продал машину за 430 и уехал на работу (2 дня пути). В дороге вся эта хуевертень с евробаксом случилась. Сейчас мог бы и за 500-550 продать Ну да пох, севера пока кормят, накоплю.
Прорвемся братцы Это сообщение отредактировал Заводчанин - 27 янв 2015 в 18:30
шевролет круз дороже всех , блеать , дерёт. имея при этом не коней , а маленьких пони под капотом. треть салонов - закроются-обломятся . и от жадности в том числе.
Что будет если брать не будут? отвертка накроется?
Ничего не будет.Есть сферы деятельности где без транспорта никуда,так что брать все равно будут,хоть и намного меньше. Уже сейчас некоторые представительства подумывают сьебнуть из РФ,ибо ловить тут не хуй.Естественно рено,кии итд останутся,а вот альфам,акурам итд будет совсем тяжко.
Нам же остается взяться за руки,возмолиться солнцеподобному ПУ и сьездить в Крым-он ведь наш.
зы-хотел поменять свое авто на новое,но случилось то что случилось.Кредиты не беру,так что пошли на хуй-я лучше ремонт дома сделаю.
Хрена се Круз за 900, там ниочем машина, просвет низкосракий, движок авно еще какое, клапана у него зависают. Ну всё приехали на Хонде А бэушные насколько поднялись?
Акт лютой зависти владельца заниженной приоры? Эта "ниочем" машина 1 место по пассивной безопасности в своем классе имеет благодаря толстому металлу кузова (1.4 т вес седана). Благодаря ему же авто намного увереннее себя чувствует на трассе. По габаритам находится между С и D классами. Необычная для С-класса отделка салона тканью. Это все не говоря уже об агрессивном внешнем виде, не то что у страшных безликих "одноклассниках". Движок "авно" только 1.6 л. Новый 1.8 л. ничем не уступает аналогам. В своей ценовой категории заслуженный лидер, о чем и говорят продажи. На астру и крузы более половины рынка приходится в данной ценовой категории. А это по сути одна и та же машина. Так что, пиздеть от лютой зависти - не мешки ворочать.
ТЫ шутишь??? По простору салона, Лачетти даст фору Крузу. Сам езжу на Лачетти. В 2009 году хотел сразу пересесть на Круз (лачик взял осенью 2008 так же в кризис)... Так там теснее было. И с 1.6 моя быстрее и шустрее ехала. Круз замена Лачетти. Он и стоит в корее как снятая Лачетти... Но у нас чет официальное представительство решило по другому... И надо учесть что машина собирается в России. И как минимум 25% это запчасти которые произведены в России. Так что тут такое повышение на эту модель необоснованно.
круз, за 900т.р. - да ну нахуй. При таком выборе лучше уж калина в максималке (даже с учётом наценки) + денег норм останется. Моё ИМХО - продолжаю ездить на б/у, да правый руль, да нифига не новое, зато относительно бюджетно и, как поповозка, оптимально. Ну и, видимо, следующий авто будет так же не новым и не скоро.
а минусит видимо кто-то из GM? Круз собирают в РФ, причём вот согласно этому видео http://www.youtube.com/watch?x-yt-cl=84838...t-ts=1422327029 можно сделать вывод, что, как минимум кузов варят уж точно РФ. Не могу понять обоснование такого роста цены. Ведь рядовым сотрам на заводе ЗП явно не поднимут. А про калину в максималке написал потому как и в калине (максималка) и в крузе электрика импортная (в калине, конечно не вся), АКПП и там и там импортные. Я понимаю если бы круз был полностью импортный - тогда понятно, но ведь завод в РФ и сборка там не совсем отвёрточная.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com