ТС, с такими кредитами как у них и ценами на авто, купи новую в кредит и не парься (точнее прошлогоднего модельного ряда, она будет новой, но существенно дешевле- знакомая недавно Toyota RAV4 за 19к $ так взяла, естественно забрала машину заплатив первый взнос около 300-400$). Проценты такие, что это даже не кредит, рассрочка на 5 лет.
Рассказ поучительный.Мусора везде ссученные хоть в США, хоть в Москве, хоть в Бангладешь. Надо было и колеса снять, раз машина "под пресс".В Москве бы такие цены!
Вот всегда завидовал америкосам с их страстью торговаться. Я когда последнюю машину покупал, еле-еле продавца уговорил скинуть 5000 руб( С машины за 400), все царапинки ему показывал, он уже продавать не хотел.
Сам когда продаю, цену на 5 тыс больше ставлю. Чтобы скинуть.
пиздец просто... от цен, от отношения, от законов, приколов, обычаев... вот который раз убеждаюсь, что правильно не уехал в СШП в далеком 1998 году... я бы не смог там жить...
Это сообщение отредактировал sandata43600 - 2 фев 2015 в 20:16
Мать моя женщина... А у нас Дэу Матиз от 400 000 рублей ~5790$, и лады по 6500$ по новому курсу. Если бы не дорогущие растаможки , чувствую наш автопром вооще бы исчез как класс.
Если бы не дорогущие растаможки , чувствую наш автопром вооще бы исчез как класс.
дык примерно так и было когда в середине девяностых практически все подержанные машины из европы сюда притащили, потом резко начали пошлины повышать, в 99-м стало от 0,85 евро за куб, в 2001-м уже от 1,2 евро
Никто не смотрит на ссылку? Советы ТС-у дают, как и что надо делать Жаль, что не сам продавец топик разместил. Я плюсовал бы каждый день. Первый день-за исключительную любовь к Вольво, ( причем, дома уже налетел на такую мегапокупку). А второй-за такой же исключительный долбоебизм. Некоторым и два раза наступить на те же грабли мало. Таких людей мало-и их надо поддержать. Иначе на ком мы учится будем? И это чел из Питера. Культурной столицы. Паноптикум.
Мать моя женщина... А у нас Дэу Матиз от 400 000 рублей ~5790$, и лады по 6500$ по новому курсу. Если бы не дорогущие растаможки , чувствую наш автопром вооще бы исчез как класс.
Здрасте, приехали. Так все пошлины и были введены, и повышались в поддержку нашего автопрома.
Правда, это стало больше доходом в казну, чем сдерживающим фтором. Ибо наш автопром все равно не так скупают: люди лучше купят новую из иностранных бюджетных, либо если совсем плохо - б/у от наших до иномарок.
p.s. Вообще, доступность авто в России и в США для потребителя вопиюще разные: для нашего среднестатистического человека купить авто за 80 тыщ $, это не просто дорого, это из серии заоблачных фантазий; для них это авто уже будет стоить 40-50 тыщ $, учитывая их доходы, он становится в разы доступнее, а учитывая ихние кредиты, иди и покупай... Собственно по этому, даже в кино, средний такой обычный менеджер у них спокойно катается на машине в 20 тыщ $ (которая у нас стоит все 40 тыщ $), на таких же ездит его жена и сын-студент, потому что для них это не обременительно (зарабатывая суммарно тысяч 10$ в месяц (это после уплаты налогов, налоги они сами платят с ЗП), и получается, на семью 3 машины по 350$ = 1050$ в месяц + за дом кредит (большой, с бассейном + фитнес залом и еще с 5-7 комнатами), платится 1600 + газ, свет + налог на недвижимость = 2500к $, мед страховка много есть (12к $ на человека в год), по 800$ x 3 = 2400$. Итого они тратят около 6к $ в месяц, при этом живя на очень не плохом уровне (по нашим меркам - это пиздец крутой!), и оставшихся денег и с лихвой хватает на одеться и покушать (и то и другое дешевле намного, чем у нас), и еще даже остается
Причем они такой типичный средний класс, не богатые на разу, ну и не бедные (у нас семья такого уровня в среднем на двоих получает около 100-120 тыщ в месяц рублей).
Что то вся эта история напоминает мне покупку домика на колёсах из известного фильма...
Каким, простите, местом?
Этот Вольвешник 4 года возил зад своего хозяина, и повозил бы еще, если б не идиотские американские расценки на сервисные работы. А попадалово автора обусловлено его же кроиловом (хоть и просто по незнанию кроил, похоже) - оставил бы номера на машине и продавал бы ее спокойно.
Никто кроме жуликов не купит машину за 600 долларов. а жулики будут торговаться до 400. вот поставил бы 4000 - продал бы за 3500. Просто... это так работает. И в пендостане, и у нас.
Я, когда занимался перегоном машин из ФРГ, сначала покупал машины по 3 - 4 тыс. марок. Потом понял, что за 600 - 1000 марок можно купить машины получше. Но не запыленные эмалью и с неоттертым салоном.
Это сообщение отредактировал Meandr51 - 3 фев 2015 в 00:13
Кто сказал, что под пресс? Они снимают всё что можно снять, диски, стёкла, стартер, генератор ........., потом всё это продают мелким гаражам. Под пресс идёт всё что нельзя снять.
Это не было бы проблемой, если бы не тот факт, что я снял номера со старой машины и перевесил их на новую. Так же была переоформлена страховка. Мне казалось, что так будет проще. Но вот тут-то и начались сложности.
Автору, я так понимаю, нравятся проблемы.
Цитата
Какой-то полицейский подошел к стоящему на улице авто, не удовлетворился имевшимся на нем номером, нашел ВИН под стеклом, пробил его по базе, выяснил, что она зарегистрирована нифига не в Аризоне, а в Нью-Йорке, выяснил так же, что страховка переоформлена на новый авто и выписал предписание по эвакуации.
Коли авто с левым номером на улице стоит, заклеить VIN наклейкой не судьба?
Мда..... я думал это у нас бардак с эвакуаторами, а в пендосии, оказывается, вообще полная жопа с этим..... Сочувствую, ТС..... Написано интересно, хотя и многовато букавок.... Удачи!
Я так продавал свой бумер е60, когда мне звонили и хотели за 10 тыс. евро забрать не глядя, я накинул 500 евро и остался с бумером еще на год, ввалив еще в ремонт около 1300 евро.. С горем пополам скинул в декабре за 8тыс. еле как...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com