Скорее всего воздух потерял (типа трубка лопнула), тормозной кран не работает, нижнюю передачу тоже не воткнуть тк ПГУ без воздуха. ЗЫ ПГУ - Пневмо Гидро Усилитель сцепления, без него сцепление хрен выжмешь
Во всех автошколах вдалбливали - на нейтралке ехать вниз КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕЛЬЗЯ. Всегда, абсолютно всегда перед спуском на грузовике надо переключится вниз. Наверное сейчас другая программа на "BC". Слава богу без жертв.
В местах с преобладающим горным рельефом и затяжными перевалами водители-дальнобои вообще стараются тормозами не пользоваться. Во первых, при длительном спуске они банально перегреются, во вторых, зимой, запросто можно закрутить машину. Тормозят только двигателем. И сам я зимой только двигателем торможу, поочередно переключая с высокой на низкую и аккуратно отпуская сцепление. Если делать быстро, то скорость гасится на порядок эффективнее чем тормозами.
Вчера там была пробка со стороны объездной большая. Редкость для города. Ехал гадал, что случилось. Жесть конечно, горка эта с большим уклоном идет зигзагом больше километра. Чудо, что без тяжелки, могло быть и гораздо страшнее.
Сказать, что всем повезло, это ничего не сказать. Очень оживленный перекресток там, в час пик, в который это всё произошло, там много пешеходов, 3 остановки, и большой поток транспорта.
Хрошо, что всё обошлось. С железом хрен с ним. Главное люди.
Цитата с ура.ру "Лучше всего ДТП, едва не окончившееся трагедией, описывает фраза, которую обронила проходившая мимо корреспондента агентства горожанка: «Ну вот как тут не поверить в Господа»."
На этом перекрестке как раз самаровская церковь.
Это сообщение отредактировал Немножко - 22 мая 2015 г. в 08:53
В кювет надо сворачивать, если есть возможность. Скорость у него быдь здоров была, поток плотный, в первое же окно надо было в кювет лететь, нельзя невиновных людей калечить.
Почему то на фото побитые иномарки. в наших машинах народ попроще что ли? разбежались с его пути а остальные решили быть правыми раз он по их полосе ехал
Я думаю на Пониженную передачу не вариант было перейти водителю Урала ? Или нужно было ему выехать по возможности на газон с травой и на бок опрокинуть Урал. Цена Урала гораздо меньше стоимости иномарок, это еще повезло что еще не погиб, но многие могут подать в суд и на моральную компенсацию.
Это сообщение отредактировал Sx0007 - 22 мая 2015 г. в 11:53
Судя по маневрам, водитель АС Я без сарказма. Вщимиться с такой горы на ТАКОЙ скорости ТАКОЙ махиной и покарежил только железо, еще и остановился в кювет..... Дай бог каждому такого мастерства. З.Ы. На категорию Д сдавал на КРАЗе, от ДОСАФ, немного имею представление.
Ребенок только начал учить слово "автобус", а тут сразу такой поток новых "хороших" слов. А вообще, жестяк. Если бы догонял в зад и гормошкой, скорее всего, были бы трупы.
пройдет десяток лет и кто нибудь у не го спросит на автобусной остановке -Вы не видели,автобус ушел? а в ответ. -ох ты ....рот ... я даже не видел. на Урале не тормоза а водитель отказал.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
если только горным тормозом. Правильно тут пишут не воткнёшь никак пониженную 
yaplakal.com