Капсула времени: ВАЗ-21063.часть 2

Добавить в Telegram Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: 1 2 3  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
snowBMW 21 июл. 2015 г. в 11:21
Шутник  •  На сайте 13 лет
3
зря пытались завести без соответствующей профилактики
Willis 21 июл. 2015 г. в 11:29
Ярила  •  На сайте 18 лет
0
Цитата (docvikt @ 21.07.2015 - 10:43)
Мля,моя первая машина.

И моя!
Только у меня не было противотуманного фонаря под бампером. И навскидку колпаки на колесах трёшечные, родные от шахи с черной пласмасской посередине. И подкрылки эти я помню, у них если резинка окаймлявшая соскакивала, они крыло насквозь протирали. А в бензонасосе от старости диафрагма задубела. Разобрать, новую вырезать, полчаса работы.
Motomaniak 21 июл. 2015 г. в 12:21
Растворимый  •  На сайте 15 лет
0
Цитата (zenyaz @ 21.07.2015 - 09:30)
Когда-то это было статусом .

Ну тут вообще семёрка- последняя модель жигулей- хи-фи!

Добавлено в 12:28
Цитата (2GAT123 @ 21.07.2015 - 11:07)
Не понимаю привычки пытаться запустить двигатель после десятков лет простоя. Сначала надо масло сменить, а не десять литров бензина заливать...

Вот именно, тем более, что в баке наверняка вода и заливать уж тогда надо первым делом спирта. Всегда в карбюраторных после нескольких дней простоя подкачивали бензонасос вручную. Дилетанты короче, хорошо хоть с толкача не догадались заводить.
Я пока собственноручно не проверю движок, не запускаю. Зато уж и запускается на ура.
RRRRR 21 июл. 2015 г. в 13:08
Хохмач  •  На сайте 17 лет
0
Двигло дохлое. Только 1.6 ещё как-то едет...
Мirus 21 июл. 2015 г. в 14:05
Ярила  •  На сайте 15 лет
0
Ваз 2105 с ремнём ГРМ и объёмом 1300 кубов , вполне резвый и тихий движок был , у меня с одним ремонтом 700000 км отходил , потом авто продал .
Last111 21 июл. 2015 г. в 14:32
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
да как тапочки, чинится все на коленке, под пиво )

я бы порекомендовал подкапотный жгут проводов сразу менять, чтоб потом электричество не искать, где-нить в поле )
zielot 21 июл. 2015 г. в 14:50
Приколист  •  На сайте 11 лет
1
Не вздумай эти подкрылки устанавливать: у нас на шестерке отцовской 1987 года такие же протерли грунт до металла и ржа пошла по крыльям. Лучше воткни современные, пластиковые, они более податливые и не повреждают антикор на машине.
Sazanoff 21 июл. 2015 г. в 15:51
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
Цитата
чтоб потом электричество не искать, где-нить в поле

АГА, и ведро компрессии с собой не забудь
ranarama 21 июл. 2015 г. в 22:01
Тайный советник  •  На сайте 11 лет
-1
Цитата (BenTech @ 21.07.2015 - 09:38)
Почему нельзя? Это же не космический корабль, а древний жигуар. На СТО её за день поставят на ход, а самому в гараже можно неделю ковырять.

На СТО её доломают. Ибо "это ж жигуар, а не самолёт, сделаем как-нибудь, чтобы за ворота выехала". Никто на СТО не будет стараться, жестокая реальность. И никто книжку-букварь не откроет, чтобы подсмотреть, как правильно делать. Они ж не "читатели"...

Добавлено в 22:03
Цитата (RRRRR @ 21.07.2015 - 13:08)
Двигло дохлое. Только 1.6 ещё как-то едет...

69 л.с. Нормально едет, машина то очень лёгкая.
Пяточкин 21 июл. 2015 г. в 23:15
киевлянин  •  На сайте 13 лет
0
как увидел на первой фото фрагмент номера в буквами КИ, так ёкнуло)) у меня первой машиной была 2106 с номером п4747КИ rulez.gif эх, ласточка...
Manar 22 июл. 2015 г. в 14:30
Весельчак  •  На сайте 11 лет
0
Шоха! Моя первая "ласточка". Это как первая любовь, не забудешь никогда.
ramona3 23 июл. 2015 г. в 15:49
Ярила  •  На сайте 15 лет
1
Цитата (кобыч @ 21.07.2015 - 10:00)
вот вам лучше пример на что надо дрочить
мне не стыдно

вопросов нет можно и на это дрочить, но когда в семье военных появляется купленная пятерка с завода, а ты еще сапля малая под стол лазишь, тебя пускают в машину все по клацать и по нажимать, а ночью ты спать хочешь только в ней, то как то пох что нужно или можно дрочить на американца, а когда видишь перед собой свое детство, плевать как то что это Ваз, зато он твой, и смело можно закатать рукава сделать ее, а вечером с друзьями возле гаража пивко возле нее выпить и порадоваться .....

Добавлю то что нравиться, может уже старпер я ))))))))))

Капсула времени: ВАЗ-21063.часть 2
antosik 23 июл. 2015 г. в 17:17
Шутник  •  На сайте 10 лет
0
в первом рассказе фотки с морды были, почему сейчас она задом стоит?
сорян, увидел вторые ворота

Это сообщение отредактировал antosik - 23 июл. 2015 г. в 17:18
NEBOMG 24 июл. 2015 г. в 07:36
Шутник  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (Plotnic707 @ 20.07.2015 - 21:38)
Что там делает мотор 1300?Вроде в шестёрках были 1.5 и 1.6,а если это 063 то там 1500 кубов должно быть вроде.

ВАЗ 2106 - 1600 кубиков
ВАЗ 21061 - 1500 кубиков
ВАЗ 21063 - 1300 кубиков umnik.gif umnik.gif
zaborza 24 июл. 2015 г. в 07:50
Хохмач  •  На сайте 17 лет
0
на СТО зря потащили там коновалы, вам рестовратор нужен, найдите лучше дядю Васю... и он удовольствие получит и машинка с любовью будет реанимирована, и служить будет верой и правдой, к таким вещам медитативный неспешный подход нужен
я так считаю,
можете не благодарить )
akmallragon 24 июл. 2015 г. в 07:54
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (Spiker0777 @ 21.07.2015 - 00:19)
К тому же сцепление "залипло" — педаль не выжималась совсем, а из передач втыкались только 1-я и задняя.

Уточнение:

По факту, "залипание" сцепления встречается.
НО педаль сцепления выжимается!
"Прилипает", ведомый диск к ведущему, и весьма крепко.
То есть педаль выжимается, а "рассцепления" не происходит.
На заведёном, передачу не включить.

Попадался такой случай у Москвич 2140.
Удалось "сорвать" только "с ходу" при буксировке.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 30 824
0 Пользователей:
Страницы: 1 2 3  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх