UAZ Patriot 2015 - Offroad!

⋮


Страницы:← 1 2 3 4 ... 10 →	ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

~~Fanfatr~~ автор 27 июл. 2015 г. в 13:04

Гость • На сайте 14 лет

ПОдвеска и резина = трактор :)

~~Fanfatr~~ автор 27 июл. 2015 г. в 13:11

Гость • На сайте 14 лет

Вообще главный плюс патриота в том, что его не жалко :) ну не в том плане что разбил и выкинул конечно, но не столь кретично что-то повредить... во всяком случае ремонт встанет дешевле чем любого современного внедорожника.

Но насчет того что он гниет - это факт...

~~Fanfatr~~ автор 27 июл. 2015 г. в 13:14

Гость • На сайте 14 лет

Так беленький... был...

TpaTaTa92 27 июл. 2015 г. в 14:17

Ярила • На сайте 11 лет

Интересно, каков бюджет хорошей подготовки? :)

~~Fanfatr~~ автор 27 июл. 2015 г. в 15:15

Гость • На сайте 14 лет

Цитата (TpaTaTa92 @ 27.07.2015 - 14:17)

Интересно, каков бюджет хорошей подготовки? :)

Насколько я понимаю примерно столько же сколько он сам стоит... что бы уж клонкретно.
Резина, лифт, шноркель, силовые бамперы, трубы на пороги, свет, лебедку... ну и видимо мотор чутка доработать.

~~Fanfatr~~ автор 27 июл. 2015 г. в 15:17

Гость • На сайте 14 лет

ну и еще фотки подготовленных Патриков на покатушках ;)

~~Fanfatr~~ автор 27 июл. 2015 г. в 15:18

Гость • На сайте 14 лет

Группа на выпасе :)

~~Fanfatr~~ автор 27 июл. 2015 г. в 15:19

Гость • На сайте 14 лет

Резина решает все!

~~Fanfatr~~ автор 27 июл. 2015 г. в 15:20

Гость • На сайте 14 лет

Дорвался до грязи :)

~~Fanfatr~~ автор 27 июл. 2015 г. в 15:21

Гость • На сайте 14 лет

Грязь она или есть... или ЕСТЬ!

~~Fanfatr~~ автор 27 июл. 2015 г. в 15:23

Гость • На сайте 14 лет

Легендарный кадр прыгающего патриота, который нынче на все брошюры вешают...

~~Fanfatr~~ автор 27 июл. 2015 г. в 15:24

Гость • На сайте 14 лет

Правда мало кто знает, что фото было сделано во время выездного тест-драйва для журналистов. За рулем один из журналистов и он мягко говоря не рассчитал возможностей автомобиля... впрочем к счастью для него он сам отделался легкими травмами, а вот автомобиль пострадал куда сильнее.

~~Fanfatr~~ автор 27 июл. 2015 г. в 15:26

Гость • На сайте 14 лет

Ну и в поддержку темы прыжков

~~Fanfatr~~ автор 27 июл. 2015 г. в 15:29

Гость • На сайте 14 лет

Для оценки всей эпичности того журналистского прыжка

kototkot 27 июл. 2015 г. в 15:29

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (Fanfatr @ 24.07.2015 - 20:23)

Цитата (onebibis @ 24.07.2015 - 20:02)

... посидели в Патриота в салоне, время убивал, какой-то он непонятно большой сзади и тесный спереди, непонятно куда столько лишней кубатуры ...

интересно сколько он жрёт ... удивляюсь на то, сколько народу их используют в городе для провоза жопы, что это джипофилия?

Ну в городе для меня Патриотоводы тоже существа с другой планеты... слишком он большой, достаточно прожорливый и не рулиться ни фига... в общем непонятно.

В нормальных руках рулится нормально,а если мозг держать включенным,то еще и не перевертыш.

~~Fanfatr~~ автор 27 июл. 2015 г. в 15:34

Гость • На сайте 14 лет

Цитата (kototkot @ 27.07.2015 - 15:29)

Цитата (Fanfatr @ 24.07.2015 - 20:23)

Цитата (onebibis @ 24.07.2015 - 20:02)

В нормальных руках рулится нормально,а если мозг держать включенным,то еще и не перевертыш.

Нормально у каждого свое... я не говорю что на нем невозможно ездить, просто для города в этом монстре нет никакого смысла. Лучше взять того же китайца... он по всем параметрам будет приятнее.

Kotyambr 27 июл. 2015 г. в 15:36

Приколист • На сайте 15 лет

Являюсь счастливым обладателем аналогичной машины, только у меня колеса не стоковые, а японские грязевые + стоят расширители арок.

Машина нравится, купил в мае - в июне прошел нулевое ТО и поехал с семьей на море. Все устраивает, места много, расход разумный, внедорожные качества отменные.

Почему-то особенно рьяно его ругают знатоки-теоретики, ни разу в нем не сидевшие и вообще, по моим подозрениям, своего автомобиля не имеющие.

Машина как машина. Отдельное спасибо производителю за мультимедиа систему.

ТриТанкиста 27 июл. 2015 г. в 15:37

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (Fanfatr @ 27.07.2015 - 13:01)

вот тоже годно и без заморочек, лифт, резина, шноркель, силовой бампер и вуаля...

Не сказал бы что без заморочек. Там минимум лифт кузова, лифт подвески, завал угла кастора, перенос переднего моста на пару см, рулевой демпфер. При лифте кузова есть еще нюансы по удлинению рулевого вала, доработке рычага КПП, тормозных шлангов. В сумме там набегает прилично по работам и деньгам. Если еще силовой обвес, лебедка, пороги, блокировки, то прибавляй еще полстоимости авто, дорогое это удовольствие серьезная внедорожная подготовка

sok69 27 июл. 2015 г. в 15:38

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (Den318 @ 25.07.2015 - 17:38)

Сейчас главный по ЯПу автокритик прибежит, и скажет, что Патриот ГОВНО. А вот Гелик это заебись. Ну и 200-я тойота заебись...
Я так не считаю. Стоила бы машина тысяч на 100-150 меньше была бы вообще охуенной.

Купи бу. Продают дофига машин, когда понимают, что внедорожник это не для них. Кстати, русские машины наверно все же лучше покупать с рук - как правило они доведенные до ума, все детские болезни убраны.

ПС. Продаю своего старичка - прошу 200. Народ ходит, носом крутит. Или предлагает такие смешные суммы, что готов убить.

~~Fanfatr~~ автор 27 июл. 2015 г. в 15:40

Гость • На сайте 14 лет

Цитата (sok69 @ 27.07.2015 - 15:38)

Цитата (Den318 @ 25.07.2015 - 17:38)

А ссыль на объяву кинь сюда или в личку... а то знакомый ищет себе сейчас, может заинтересует.

ТриТанкиста 27 июл. 2015 г. в 15:40

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (TpaTaTa92 @ 27.07.2015 - 14:17)

Интересно, каков бюджет хорошей подготовки? :)

200 тыс очень скромная подготовка (лифт, колеса, бампер и куча всего по мелочам) и 500 тыс по полной программе с пневмоблоками, всеми защитами, усиленными полуосями, длинноходной подвеской.

Это сообщение отредактировал ТриТанкиста - 27 июл. 2015 г. в 15:43

TheVVX 27 июл. 2015 г. в 15:41

3Dfx warden • На сайте 11 лет

sok69
Мотор какой? Мосты "тимкен" или "Спайсер"?

samael9 27 июл. 2015 г. в 15:47

Ярила • На сайте 15 лет

Цитата

Ну и в поддержку темы прыжков

Прыгать на нём опасно. Надо мост усиливать. Хотя бы, как у Джепаева.
Вообще машина спорная. Много плюсов и много минусов. Но, в качестве мостового проходимца без альтернативы. С текущим курсом особенно. Не убитый 80ый крузак стоит под лям. На 105 цены вообще заоблачные.
У меня был патриот, сейчас Л200. Хочу ещё купить патриот, но б.у., с мех раздаткой, чтобы затюнить её до 3.3 минимум (ну и она сильно надёжнее). И поставить на 36 колёса.

Хороший задел для постройки экспидиционника или проходимца. Но как повседневная машина - не очень.

ТриТанкиста 27 июл. 2015 г. в 15:52

Ярила • На сайте 13 лет

samael9 на 36 колесах полуоси станут расходниками, рвать будет только в путь. Для штатных полуосей 33 максимум, можно воткнуть блокспортовские, они 35 нормально держат

Это сообщение отредактировал ТриТанкиста - 27 июл. 2015 г. в 15:53

~~Fanfatr~~ автор 27 июл. 2015 г. в 16:11

Гость • На сайте 14 лет

Цитата (samael9 @ 27.07.2015 - 15:47)

Цитата

Ну и в поддержку темы прыжков

с 36 колесами это перебор... там дорабатывать еще придется море всего под это дело :)

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 30 252
0 Пользователей: