Экскурсия на завод Tesla

Миллион электромобилей уже гоняет по дорогам нашей планеты

Всё уже, можно?

Мне интересно, сколько бы стоила тесла, если из неё убрать весь лишний шик и сделать "народный автомобиль"?

Если кому интересно, как и мне:
Массово-габаритные характеристики Tesla Model S 2013 года
Масса: 2108 кг
Длина: 4976 мм
Ширина (с учетом боковых зеркал): 1963 мм
Высота: 1435 мм
Колесная база: 2959 мм
Клиренс: 154.9 мм
Объем багажника: 900 литров

Тип батареи: литий-ионная
Объем батареи: 85 / 60 кВт⋅ч*
Запас хода до полной зарядки: 426 / 335 км*
Ресурс: 7 лет или 160 тыс. км
Габариты батареи: Длина — 2.1 м, Ширина — 1.2 м, Высота — 15 см
Вес батареи:~450 кг
Время зарядки от бытовой сети переменного тока 110В: за 1 час восполняется 8 км пути
Время зарядки от бытовой сети переменного тока 220В: за 1 час восполняется 50 км пути
Время полной зарядки на станции Tesla Supercharger: 30 минут и бесплатно

Максимальная скорость: 209 / 201 / 193 км/ч*
Мощность: 416 / 362 / 302 л. с.
Разгон с 0 до 100 км/ч: 4.4 / 5.4 / 5.9 сек*


ПыСЫ: ну стоимость на авите - от 5 лямов...
Это сообщение отредактировал AloneSl - 1 окт 2015 в 11:48

Цитата (AloneSl @ 1.10.2015 - 11:46)

Если кому интересно, как и мне: Массово-габаритные характеристики Tesla Model S 2013 года Масса: 2108 кг Длина: 4976 мм Ширина (с учетом боковых зеркал): 1963 мм Высота: 1435 мм Колесная база: 2959 мм Клиренс: 154.9 мм Объем багажника: 900 литров Тип батареи: литий-ионная Объем батареи: 85 / 60 кВт⋅ч* Запас хода до полной зарядки: 426 / 335 км* Ресурс: 7 лет или 160 тыс. км Габариты батареи: Длина — 2.1 м, Ширина — 1.2 м, Высота — 15 см Вес батареи:~450 кг Время зарядки от бытовой сети переменного тока 110В: за 1 час восполняется 8 км пути Время зарядки от бытовой сети переменного тока 220В: за 1 час восполняется 50 км пути Время полной зарядки на станции Tesla Supercharger: 30 минут и бесплатно Максимальная скорость: 209 / 201 / 193 км/ч* Мощность: 416 / 362 / 302 л. с. Разгон с 0 до 100 км/ч: 4.4 / 5.4 / 5.9 сек* ПыСЫ: ну стоимость на авите - от 5 лямов...

Масса: 2108 кг, не дохера ли для седана? Даже если он с батареей

Тесла без кузова такая скучная....
ДВС РУЛИТ!

Цитата (Bdanil @ 1.10.2015 - 11:52)

Цитата (AloneSl @ 1.10.2015 - 11:46) Если кому интересно, как и мне: Массово-габаритные характеристики Tesla Model S 2013 года     Масса: 2108 кг     Длина: 4976 мм     Ширина (с учетом боковых зеркал): 1963 мм     Высота: 1435 мм     Колесная база: 2959 мм     Клиренс: 154.9 мм     Объем багажника: 900 литров     Тип батареи: литий-ионная     Объем батареи: 85 / 60 кВт⋅ч*     Запас хода до полной зарядки: 426 / 335 км*     Ресурс: 7 лет или 160 тыс. км     Габариты батареи: Длина — 2.1 м, Ширина — 1.2 м, Высота — 15 см     Вес батареи:~450 кг     Время зарядки от бытовой сети переменного тока 110В: за 1 час восполняется 8 км пути     Время зарядки от бытовой сети переменного тока 220В: за 1 час восполняется 50 км пути     Время полной зарядки на станции Tesla Supercharger: 30 минут и бесплатно     Максимальная скорость: 209  / 201 / 193 км/ч*     Мощность:  416 / 362 / 302  л. с.     Разгон с 0 до 100 км/ч: 4.4  / 5.4 / 5.9 сек* ПыСЫ: ну стоимость на авите - от 5 лямов... Масса: 2108 кг, не дохера ли для седана? Даже если он с батареей

Ты мне покажи седан с такой массой, который в худшем случае 100км.ч набирает за 5.9б а в лучшем за 4.4 ;)

Батарея там весит 544кг (85квт.ч)
Это сообщение отредактировал kobeer - 1 окт 2015 в 14:01

Цитата (matveyvorob @ 1.10.2015 - 11:44)

Всё уже, можно? Мне интересно, сколько бы стоила тесла, если из неё убрать весь лишний шик и сделать "народный автомобиль"?

надо у Прохорова спросить

Добавлено в 14:31

Цитата (Altoz @ 1.10.2015 - 11:27)

Хуй они покажут а не это производство, да кстати эти пидоры на заводе только сборкой занимаются

Пидары сборкой ё-мобиля занимаются (кстати, где он?). А это геи в хорошем смысле.
Это сообщение отредактировал Zlobo - 1 окт 2015 в 14:31

Цитата (TheTopName @ 1.10.2015 - 13:44)

Тесла без кузова такая скучная.... ДВС РУЛИТ!

Пфф! Паровая машина форева!

ТС спасибо за пост , что сказать молодцы , на месте не стоят . Думаю и дешеветь все равно будет .

очередная тема самопиара теслы. суть не меняется - пустышка.

экономичная машина за миллионы. экологичная машина на жуткоядовитых элементах питания.
Это сообщение отредактировал Snap01 - 1 окт 2015 в 15:00

Все чистенько, муха подскользнется... А почему на заводе нет выставки с мест добычи сырья для элементов питания? Экология же... она для избранных, остальные шесть миллиардов туда не вписываются.

Создать какую-либо из тем про теслу, сиськи, котиков или говно - это уверенный шанс на то, чтобы набрать юкки :) Собственно, держи петрушку))

АВТОВАЗ не робей Ладу X-RAY покажи скорей.

Цитата (eX1stenZ @ 1.10.2015 - 11:40)

Миллион электромобилей уже гоняет по дорогам нашей планеты

Конкретно от теслы незаметно развития в сторону массовости. Это обычный бизнес. Про экологию тоже туфта, батареи нифига не экологичны, производство электроэнергии нифига не экологично. По сути это айфон на колесах, пиара много, а толку?
Это сообщение отредактировал Mmaxx06 - 1 окт 2015 в 16:11

Цитата (matveyvorob @ 1.10.2015 - 11:44)

Всё уже, можно? Мне интересно, сколько бы стоила тесла, если из неё убрать весь лишний шик и сделать "народный автомобиль"?

Если бы у бабушки был хуй, она была бы дедушкой.

Цитата (Bdanil @ 1.10.2015 - 11:52)

Масса: 2108 кг, не дохера ли для седана? Даже если он с батареей

BMW F01 7er:
Длина: 5072-5212 мм
Ширина: 1902 мм
Высота: 1479 мм
Масса: 1935–2055 кг

Tesla Model S
Длина: 4976 мм
Ширина (с учетом боковых зеркал): 1963 мм
Высота: 1435 мм
Масса: 2108 кг

BMW на 10 сантиметров длиньше и в нем нет батарее в 500 кг но он легче всего на 70 кг. Нормальная масса для большого седана.
Это сообщение отредактировал EugeneVRN - 1 окт 2015 в 16:25

Цитата (Mmaxx06 @ 1.10.2015 - 16:11)

Цитата (eX1stenZ @ 1.10.2015 - 11:40) Миллион электромобилей уже гоняет по дорогам нашей планеты Конкретно от теслы незаметно развития в сторону массовости. Это обычный бизнес. Про экологию тоже туфта, батареи нифига не экологичны, производство электроэнергии нифига не экологично. По сути это айфон на колесах, пиара много, а толку?

Смотря какой. Гидро, Атомная вполне экологична. Но даже угольная и мазутная электростанция за городом предпочтительней миллионов чадящих ведер в городе.
Тоже касается и производства батарей.

Еще при нашей жизни машины с двс будут забавным анахронизмом наподобие паровозов, для фриков, миллионеров и военных.
Это сообщение отредактировал Zlobo - 1 окт 2015 в 16:49

Не знаю как вы, но я реально хотел бы себе такое авто, разгон эл. двигателя это что то с чем то, нет рёва и рычания авто, есть мощность!!!

Опять тесладроч. Хохлы, америга, негодование властью, рукожопство, охуйительные истории, сиси попы и тесладроч. Можно такие ветки на сайте создать и там всю эту проплаченую пиар рекламму гнать.

Цитата (Mmaxx06 @ 1.10.2015 - 16:11)

Цитата (eX1stenZ @ 1.10.2015 - 11:40) Миллион электромобилей уже гоняет по дорогам нашей планеты Конкретно от теслы незаметно развития в сторону массовости. Это обычный бизнес. Про экологию тоже туфта, батареи нифига не экологичны, производство электроэнергии нифига не экологично. По сути это айфон на колесах, пиара много, а толку?

Эммм.... тесла уже давненько на рынке.... Эт только в России начали доходить слухи о такой машине. После того как элементы питания уже не тянут машину, в Европе их снимают и ставят на дома, дабы напитывать в часы отключения или накопитель от альтернативной энергии.
+ всё аккумуляторы перерабатываются и штампуются новые.
Это в России это яд ядом, ибо люди просто выкидывают на улицу или складируется в земле. В Европе и всем ненавистных США всё давно перерабатывается и экологичненько.

мда ажиотаж не понятен по сей день, посредственные материалы, совершенно не реальные привязки к розетке, но все аплодируют стоя, видать мир все же сошел с ума.

Спасибо ТС! Это круто!(даже с учетом брюзжания завистников и недоброжелателей)

Машинка годная - очень желаю такую.

Цитата (AloneSl @ 1.10.2015 - 11:46)

Время зарядки от бытовой сети переменного тока 110В: за 1 час восполняется 8 км пути     Время зарядки от бытовой сети переменного тока 220В: за 1 час восполняется 50 км пути

Это откуда такие данные?
По этим данным получается,что от 220В полный заряд менее чем за 9 часов.
Хрен там.
от 220В полный заряд 29часов !!!
от 380В - 14 часов.
и обязательное условие ! разетка должна быть заземлена !
иначе не будет заряжаться.
есть еще приблуда, которая заряжает за 4 часа,но она стоит как чугунный мост.


P.S. кстати, тут недавно один штатовец поставил рекорд,
проехал 820 км!!! и еще на 20 км оставалось заряда.
сейчас поищу видео.
Это сообщение отредактировал carat99 - 2 окт 2015 в 02:39

Цитата (OTMOPO3OK @ 1.10.2015 - 11:21)

А я был на заводе Ё-мобиль. Вон он вдали :)

Какой размах.