слушай тс... и знающие люди - в субботу у моих родителей вылет из шереметьево,..... машина с с третьего транспортного? я доеду?
Разве что через Дмитровку с заездом через Новое Шоссе (за Грибками, проехав мост через канал, поворот на Хлебниково)
Да в субботу и по Ленинградке доедешь, она в сторону шарика сейчас даже тока через Химки жолтая. Мне вот другое нипанятна - сначала были вопли шо Ленинградка стоит исключительно из за шарика. Пару раз мотался - вот через Химки протолкнулся, свернул на энто вот Шереметьевское шоссе - пустота блеать! Как так? УПД, Международное ф смысле
Ленинградка в область тупит из-за совершенно по блядски реализованного въезда на неё со МКАДа, где всяк въезжающий на неё считает своим долгом просочиться в пару левых рядов по диагонали, отчаянно моргая поворотником. А уж если там въебутся (что часто) - ваще "веселуха". Только нормально организованные, отгороженные поначалу разгонные полосы способны помочь там потоку ехать. А эта автобусная остановка без кармана в том же месте - натуральный пиздец! Кто её придумал и реализовал таким иезуитским способом?! Ей уже тыща лет, но она один хуй продолжает там стоять. Как памятник распиздяйству и похуизму. Съезд на Международное шоссе отдельная тема. Там перед мостом через Октябрьскую ж/д выезд из Химок, Меги (Икеи, Ашана и т.д.) - всем тоже надо влево. А после моста уже поворот на Шарик и Лобню, где страждущие и альтернативно одарённые стараются залезть туда ажно с 3-х блеать рядов! И да - перед мостом и на мосту аварии тоже не редкость. Потом Ленинградка едет практически всегда (если далее серьёзно не въебуца). Как то так...
MisClerical Энергомост в Крым строят в рамках ФЦП развития Крыма до 2020 г. Проект предусматривает прокладку подводного кабельного перехода через Керченский пролив с перетоком порядка 850 МВт, что обеспечит независимость Крымского федерального округа от поставок электроэнергии из Украины.
Согласно апрельскому распоряжению правительства первая очередь энергомоста мощностью до 400 МВт должна войти в строй до 25 декабря. К 2016 г. Крым по энергомосту из Краснодарского края получит порядка 800 МВт электроэнергии в сутки, что позволит облегчить нагрузку в зимнее пиковое время, когда потребление возрастает до 1-1,2 тыс. МВт в сутки. не надо придумывать - люди примерно везде одинаковые - в Москве ты ходишь по улицам и встречаешь за день миллион человек, среди них 10 одеты как-то не по твоему, еще 10 тебя плечиком задели, ну извини епта - толпа. А в Зажопинске с населением в 1000 раз меньше ты и на улице таких людей встречаешь в 1000 раз реже, т.е в мск 10 в день - в зажопинске 1 в 100 дней. пс да о одухотворенные все в зажопинсках неебаться конечно
господа соврамши. пиздеть, не мешки ворочать. хотели как лучше, получилось как всегда, не наебешь не проживешь ну и т.д.
Обратимся к истории: "По словам представителя «Автодора», по окончании строительства М11 стоимость проезда по трассе составит 1 руб. за километр для легковых автомобилей. При въезде в Санкт-Петербург стоимость возрастет до 2 руб. 30 коп. за километр, в Москву — до 5,5 руб. Грузовикам проезд по трассе обойдется дороже, но на сколько, пока неизвестно."
"Проезд будет платным с июля будущего года, на участке от МКАД до Шереметьево будет стоить 100 рублей, до Солнечногорска 300 рублей", - отметил глава администрации президента России Сергей Иванов.
Потому что идиоты. Очевидно же, что у Москвы нельзя ставить пункты оплаты со шлагбаумами - надо вводить систему наподобие венгерской.
В Венгрии самая правильная и удобная схема: есть электронная база машин, оплативших право пользования автобанами. Заплатить можно на любой АЗС, куче других мест, просто зайдя на сайт в инете.
Никаких бумажек, чеков и т.п. никому предъявлять не надо. Просто стоят камеры и сравнивают номера проезжающих с базой оплаты. Плюс выборочный контроль полиции на съездах и на заправках, для всяких иностранцев и транзитников. Никаких шлагбаумов нет как класса, поток едет также, как и по любой другой дороге.
Только надо в законы вводить поправки для введения большого штрафа за неоплаченный проезд и разрешения отправлять штрафы по показаниям видеокамер. Но это не так уж сложно сделать, особенно если учесть сколько времени строилась дорога.
Беда в том, что при такой системе бабло будет неудобно пиздить. Толи дело левое ООО и прием налички. А что людям стоять, так на это чиновникам плевать, у них-то мигалки и гаи прикормленное.
Какое счастье, что я там не живу. Пользуюсь иногда Одинцовским платником, который уже стал стоить по мне запредельные 300р за 17 км пути. Те же самые пробки на пунктах оплаты и перед МКАД на недостроенном съезде. А что, народ же платит, Минка разбомблена, на неё вообще не залезть. Скоты.
Мне вот другое нипанятна - сначала были вопли шо Ленинградка стоит исключительно из за шарика. Пару раз мотался - вот через Химки протолкнулся, свернул на энто вот Шереметьевское шоссе - пустота блеать! Как так? УПД, Международное ф смысле
Ленинградка стоит из-за трёх - четырёх мест. Это: 1.слияние широкой Московской Ленинградки и выезда со МКАД, когда всё это упихиватся в бутылочное горлышко областной трассы 2. Съезд/выезд старых Химок (не так критично) 3. МАКДАЧНАЯ (Блядь!!!!!) Когда же уже эти суки ЖРАТЬ перестанут?!?! Очередь из "голодающих Поволжья" к тазику хавчика выстраивается задолго до съезда к Макдаку. Причём, иногда, с двух рядов 4. Ну и эстакады у МЕГовских ежей, как из-за вспоминающих купили ли они себе памперс, или срочно надо свернуть в МЕГУ (а вы, быдло, ждите пока мадам решает ползя 5 - 10 км/час), так и из-за желающих вырулить из-под моста обратно на Ленинградку, а затем съехать на Международное к Шарику.
Дальше свободно
Это сообщение отредактировал stRoger - 24 ноя 2015 в 10:27
Все для людей "сделали". Все дороги должны быть бесплатно изначально. Накуя тогда налоги с транспорта сделаны да и вообще налоги? Иль каждый барин захотел заиметь личный кусочек дороги для доения?
Какую бы цену не поставили все равно будет ездить, у нас в Питере про ЗСД тоже говорили ппц как дорога никто ездить не будут, ни че ездят. сначала пробки были больше, со временем получше все стало. Забавляют водятлы который читать не умеют что полосы только для транспордеров
пффф, ситуация граничащая с маразмом, запретить проезд за ручной расчет, только с хуйней этой на лобовухе, заранее надо заботиться о своей поездке в аэропорт, мало того если есть бабло летать, то и оплатить трассу тоже есть.
а минусит кто? проблема что ли 600 рублей заплатить чтоб в аэропорт съездить? ну ебаный в рот.
Это сообщение отредактировал sugar0zy - 24 ноя 2015 в 11:19
не ну строили и бабки там давали французы…вот теперь и поставили цены как в ЕС)))а вообще они там походу норм дорогу сделали….у меня знакомый по ней ездил когда еще асфальт не лежал(когда утрамбовали щебень)..так сотку шел и машина даже в стороны не раскачивалась)))
так вот…Ленинградка стала такой , какой она была год назад…и никто не возмущался, все так же стояли…потом год по М11 на халяву гоняли и вот привыкли…а щас частная лавочка за свою работу решила деньги взять……да дорого…но для жителей Зелика и Солнечногорска цены снизят)))
Идея для нашего правительства: сделать платные эскалаторы в метро. И бесплатную альтернативу в виде обычной лестницы.
да это сцуко гениально
и электрички там платные - не хошь платить - иди в туннеле вдоль стенки
кста, питерский ЗСД - строили примерно 50/50 (деньги бюджета и инвесторские), теперь бабки собирает частная конторка с гарантией от города о определенном доходе в год, если доход меньше - компенсация за счет бюджета, писали на фонтанке.ру
Это сообщение отредактировал teufeler - 24 ноя 2015 в 11:02
слушай тс... и знающие люди - в субботу у моих родителей вылет из шереметьево,..... машина с с третьего транспортного? я доеду?
Разве что через Дмитровку с заездом через Новое Шоссе (за Грибками, проехав мост через канал, поворот на Хлебниково)
Да в субботу и по Ленинградке доедешь, она в сторону шарика сейчас даже тока через Химки жолтая. Мне вот другое нипанятна - сначала были вопли шо Ленинградка стоит исключительно из за шарика. Пару раз мотался - вот через Химки протолкнулся, свернул на энто вот Шереметьевское шоссе - пустота блеать! Как так? УПД, Международное ф смысле
я уще лет 5 про этот пиздеж говорил. Сказать почему стоит? )))) Стоит из-за Меги, Икеи, Ашана,... не надо сначало было про Гранд сказать... а еще точнее из за тупой развязки с Международным шоссе, а также из за еще сильнее отупевшего бутылочного горлышка сразу после МКАД.
Начнем со МКАД в область. Летим мы такие сейчас уже в 6 рядов в область, у МКАДа херакс, трамбуемся в 3 полоски, но сначала всасываем поток с внутреннего МКАД в область и берем на подсос внешний МКАД в область.... итого с 8 (а фактически 10 полос тромбуемся в 3. Едем дальше... ОБАНА... съезд, заезд на Гранд, Лигу и в Химки, со скрипом поток туда сюда... ладно... вроде разгоняемся до 60 (быстрее НИ НИ!!! камер как грязи!). От он съезд в ИКЕА... но на нем... опять мало кто съезжает, зато поток чутка рассасывается и вроде как скорость приходит в норму (ну так 5 км после МКАДа, утряслись). И вот она кульминация, съезд на Международное шоссе, никто с Ленинградки за редким исключением не съезжает(((( НО ЗАЕЗЖАЮТ!!! Причем заезжают со скрипом, потому как это съезд в направлении области ОДИН единственный после МЕГИ, ИКЕИ, АШАНА, Куркино и Новых Химок и он сделан так, что протиснуться туда можно через игольное ушко в 1 ряд. В этом месте пробка 18 часов в сутки, а если в первом ряду после него авария (раза 3,4 в сутки происходят) то начинается коллапс. Вот поэтому там и пробка.
Ахх... да... С Ленинградки (в область) сворачивают на Международное шоссе много (больше чем кажется), просто многие после поворота направо уходят еще правее, на Вашутинское шоссе в Химкинскую промзону.
23 ноября трасса все же стала платной, но в тот же день оператор участка, совместное предприятие «Мостотреста» и французской Vinci «Северо-Западная концессионная компания» (СЗКК)
Ну и где же хваленное "импортозамещение". Даже денег с народа сами собрать не могут, надо французов звать... Ну или схема такая - французы собирают бабки и выполняют основные работы, а наши молодцы накидывают сверх ценника французов ещё 100% и бизнес готов. Рашан басинасс
а)дать заработать компании, построившей трассу и б)за комфорт принято платить.
дать заработать? --- не не так... НАЖИТЬСЯ!
за комфорт принято платить? - --- где комфорт? Траволта? ты где? летом ехал по М-4 отдохнуть с семейством, впервые за 6 лет на наш! Отечественный юг! Где были самые дискомфортные места? Пункты взимания платы за проезд! Около каждого терялось минимум 30 минут в пробке! В основном по часу! Выехал из Москвы в 4 часа утра, чтобы так сказать не стоять в пробках! Как Воронеж проехал, стоял только после Ростова, ремонт трассы... ну как стоял... ехал 30-40 км\ч минут 20-30. ВСЕ!!
Все кричат что дорого!!! но собирают пробку на въезде!!! ЭТО КАК??? Если тебе дорого зачем ты туда едешь??? Абсолютно аналогичная ситуация на объезде г.ОДИНЦОВО. Всем сцуко дорого и все едут... ПАРАДОКС.
как обычно, 90% не в курсе было, что ОПА сегодня стала платной... но 600 рэ, это ценник конечно просто адовый
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Ей уже тыща лет, но она один хуй продолжает там стоять. Как памятник распиздяйству и похуизму.
yaplakal.com