Mourner У наших машин часто забор над фарой в стоке, а у иномарок под фарой, а то и ниже, у нас есть перепады высот, где кажется ровно, а там прогиб. Mercedes, вот так и попал...
Пиндец тогда. Машины для пустынь, чтоле? Или разработчики "Мерседеса" предположить такого не могли, что ливнёвки не отработают или отсутствуют? У них же уже и старики небось померли, которые помнят дороги без ливнёвок.
На Ваське (считается, он первый утонет, если что) такого нет. в центре тоже не так мокро. А что нужно беречь ноги в сухости - это каждый петербуржец знает с детства. Резиновые сапоги - наше все!
Почему сразу гидроудар. 90 процентов случаев, это электроника и электрика моросит. Гиброудар, это надо еще умудрится хапнуть, с разгона чтобы весь капот с верхом залило
Гидравли́ческий уда́р (гидроудар) — скачок давления в какой-либо системе, заполненной жидкостью, вызванный быстрым изменением скорости потока этой жидкости. Может возникать вследствие резкого закрытия или открытия задвижки. В первом случае гидроудар называют положительным, во втором - отрицательным. Особо опасен положительный гидроудар. При положительном гидроударе несжимаемую жидкость следует рассматривать как сжимаемую. Гидравлический удар способен вызывать образование продольных трещин в трубах, что может привести к их расколу, или повреждению других элементов трубопровода. Также гидроудары чрезвычайно опасны и для другого оборудования, такого как теплообменники, насосы и сосуды, работающие под давлением. (с, вики)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Gamblerok16 авг 2016 в 09:46