АвтоВАЗ: для оздоровления заводу нужны 85 млрд рублей

Цитата (Devil78ru @ 5.09.2016 - 21:24)

мне кажется что на бабло, которое въебали в автоваз, можно давно было бы купить какой-нибудь порше и сделать его российским =)

Пытались уже, смотрим как сбербанк опеля покупал. И это до кризиса было, а вы говорите, порше....

Погодите, там же рулит рено ниссан теперь , с х?я они бабки просят у государства?

Чё там, опять необходимо пошлины повысить?

Цитата (Arty1970 @ 5.09.2016 - 17:25)

Скажите мне пожалуйста, куда уходят деньги с этого завода, и почему он раньше был прибыльным, а сейчас убыточен, и почему не закрывают убыточное говно?

Режим "Капитан" вкл.

Раньше было меньше иномарок и они были дороже наших машин, хоть и качественнее. Но массово народ их не покупал. Потом цены стали постепенно сравниваться и АвтоВАЗ начал двигаться к убыточности.

Потом иномарки стали производить у нас, что понизило цену на новые тачки (как и их качество, хоть оно все равно было выше, чем вазовское, контроль качества построже был). В итоге ценники сравнялись, а качество нет.
Потом были предложения по запрете ввоза вторичных иномарок и о подъеме пошлин на невъебенные высоты, народ не поддержал и власть сдала назад. Между прочим, Китай именно такими мерами (хотя и не только ими, конечно) смог поднять качество своих машин так, что уже через 10-15 лет начал массово толкать их на экспорт.

А теперь мы имеем то, что имеем - устаревший во всех смыслах Автоваз и заводы иностранных производителей, конкурировать с которыми он практически не способен.

А закрыть - это всегда просто. Только восстановить это все потом будет уже нереально.

Насчет "куда уходят деньги" - на поддержание и модернизация производства, ЗП людям, разработку новых моделей (согласно неким параметрам, которые завод физически может осилить для запуска машины в серию) и так далее. И все это в условиях убыточности.

Режим "Капитан" выкл.

Это сообщение отредактировал Baalbeckhan - 5 сен. 2016 г. в 11:43

Оздоравливают,со дня открытия.....

Цитата (Dron66 @ 5.09.2016 - 11:25)

Дайте мне эти 85 лямов, я вам Руссо-балт с нуля подниму! Нет, блядь, дырявый таз штопают...

За сколько ???
За 1 млрд $???

За эти деньги даже одну модель не поставишь на конвейер

Самый прикол в том, что в 90е и в начале 2000х завод контролировался бандитами, при этом работал, отчислял налоги, содержал социалку заводскую и в городе, спонсировал хоккейную команду и женскую гандбольную и овердохуя ещё чего и при этом столько бабок государство ему не давало.

Но потом пришли управленцы-мАСквичи.

Цитата (Anderlecht @ 5.09.2016 - 11:40)

Цитата (Dron66 @ 5.09.2016 - 11:25) Дайте мне эти 85 лямов, я вам Руссо-балт с нуля подниму! Нет, блядь, дырявый таз штопают... За сколько ??? За 1 млрд $??? За эти деньги даже одну модель не поставишь на конвейер

Я там числом ошибся - 85 миллиардов.

Уроды блеать. Они не могут сделать машину хотя бы на уровне 2008 года?
За 350 т.р.?
Заебали с салоном от старого Логана за 500-700 тыс.

Цитата

сколько можно реанимировать мертвеца?

Представил...

Два

на метал сдать завод, как и всю говнопродукцию. дешевле выйдет, чем содержать этого мутанта

Цитата (RecRec @ 5.09.2016 - 11:20)

Совет директоров ОАО «АвтоВАЗ» предложил привлечь около 25 млрд рублей инвестиций путем дополнительного выпуска акций предприятия.

Охуеть идея денег намыть ...
Только кто будет покупать акции предприятия, которое на протяжении двух десятков лет стабильно увеличивает убыток?

Дешевле закрыть завод а деньги потратить на тудоустройство рабочих. А так, опять разворуют и снова давайте.

Для оздоровления этого предприятия нужны мозги.

Не выгодно развивать АВТО ВАЗ, потоки денег с растоможки уйдут.

сдохла лошадь. слезьте уже и похороните!

Цитата (Dasoda @ 5.09.2016 - 11:42)

Самый прикол в том, что в 90е и в начале 2000х завод контролировался бандитами, при этом работал, отчислял налоги, содержал социалку заводскую и в городе, спонсировал хоккейную команду и женскую гандбольную и овердохуя ещё чего и при этом столько бабок государство ему не давало. Но потом пришли управленцы-мАСквичи.

Логично. Завод деньги государству приносил, а государство на него хер ложило и не защищало.
А сейчас простите наверстать упущенное дорого.
И это не 85лярдов рублей. А в десятки раз дороже

Да там эвтаназия руководства поможет лишь

"Ну уж нет! Дудки вам! Умерла – так умерла!" ©

Заглянули бы в "темку" Миша Прохоров, ну или Коля Фоменко и рассказали, что машинка-то не выходит.Может не в деньгах счастье?

Это господа капитализм в чистом виде ...если буржуи видят ,что можно госво доить и шантажировать ,то НИХЕРА ОНИ ДЕЛАТЬ НЕ БУДУТ !!!

Цитата (alienko @ 5.09.2016 - 11:48)

"Ну уж нет! Дудки вам! Умерла – так умерла!" ©

Почему нет?
Получишь минус. 2 % в ввп сначала,
И 3 млн безработных


Ух заживем! Настроим Гипермаркетов!
Зачем Иванушке заводы?

Это сообщение отредактировал Anderlecht - 5 сен. 2016 г. в 11:55

Цитата (Dasoda @ 5.09.2016 - 11:42)

Самый прикол в том, что в 90е и в начале 2000х завод контролировался бандитами, при этом работал, отчислял налоги, содержал социалку заводскую и в городе, спонсировал хоккейную команду и женскую гандбольную и овердохуя ещё чего  и при этом столько бабок государство ему не давало. Но потом пришли управленцы-мАСквичи.

Кто из них москвич, Андерссон или Мор? В эти годы завод и клепал откровенное говнище, заработав такую славу, что теперь никакими миллиардами не отмоешься.

Это сообщение отредактировал Oberschulz - 5 сен. 2016 г. в 11:59

Могли бы и такую запустить. Если клепать по 200 тыс. штук в год. то окупится с лихвой. Цена бы 300-370 т.р. Разлетались бы как пирожки.
В загнивающей Индии почему то ценники вот такие.

Цена базовой комплектации — 300 000 рупий (235 200 рублей).