Запрет дизелей: явление становится массовым

наивные.
Китай один за всех накоптит, им похер!

Цитата (Эклиптика @ 2.12.2016 - 16:15)

Современные дизеля с комон рэйлом это полный пиздец, после 70 000 или раньше народ начинает трахаться с ними, там датчиков куча и они все стоят как крыло от самолета + форсунки + тнвд, когда попадаешь на это то вся экономия сгорает за та 2-3 года что ты якобы экономил...тогда нехрен было будоражить людей и начинать выпуск моторов для легковушек, вон грузовикам то это самое то.

153 тысячи, сдохла одна свечка накаливания (как выяснилось при чтении ошибок) - что я делаю не так?
У соседа с коммон рейлом пробег за 400 тысяч (одни из первых коммон рейлов вообще которые пошли в массовое производство) - тоже ничего так не кашляет

Это сообщение отредактировал Archikoff - 2 дек. 2016 г. в 17:47

Цитата (Липски @ 2.12.2016 - 16:34)

А ведь французы одни из главных любителей дизелей были!?

Более того, насколько не люблю французкие машины, но их дизельные двигатели реальное очешуенные

-Вы чё там? Совсем ахуели? Идите нахуй!

Мечтал автокруиз по европам мотануть, видно не судьба.

Цитата (Archikoff @ 2.12.2016 - 20:47)

Цитата (Эклиптика @ 2.12.2016 - 16:15) Современные дизеля с комон рэйлом это полный пиздец, после 70 000 или раньше народ начинает трахаться с ними, там датчиков куча и они все стоят как крыло от самолета + форсунки + тнвд, когда попадаешь на это то вся экономия сгорает за та 2-3 года что ты якобы экономил...тогда нехрен было будоражить людей и начинать выпуск моторов для легковушек, вон грузовикам то это самое то. 153 тысячи, сдохла одна свечка накаливания (как выяснилось при чтении ошибок) - что я делаю не так? У соседа с коммон рейлом пробег за 400 тысяч (одни из первых коммон рейлов вообще которые пошли в массовое производство) - тоже ничего так не кашляет

Топливо лично процеживаешь?
Если серьёзно, то большинство гемороя с рэйлом от хуёвого топлива.

Цитата (kostyanblch @ 2.12.2016 - 16:57)

Цитата (evg489 @ 2.12.2016 - 16:55) Цитата (HEVOD @ 2.12.2016 - 16:53) В начале все изобретали, двигали прогресс. А сейчас все запрещаем и тормозим развитие...мда Может сразу на гужевые повозки перейти? ну почему же, наоборот стимулируют разрабатывать емкие и легкие акб и быстрые способы зарядки. Двигатели на водороде тоже весьма интересная идея Что-то не припомню насчет сильной экологичности их утилизации. Больше про фреон в холодильниках и баллончиках и озоновые дыры напоминает.

А производство, и последующая утилизация ДВС - экологичны?

Если честно, мы идем в какое то средневековье.
Пока что нефтяное топливо по удельной емкости наголову превосходит любые аккумуляторы.
Которые очень так некисло гробят экологию как при своем создании, так и при своей утилизации. Кстати, вопрос на засыпку - электричество откуда будет браться, а?

Цитата (KeySee @ 2.12.2016 - 17:50)

Цитата (kostyanblch @ 2.12.2016 - 16:57) Цитата (evg489 @ 2.12.2016 - 16:55) Цитата (HEVOD @ 2.12.2016 - 16:53) В начале все изобретали, двигали прогресс. А сейчас все запрещаем и тормозим развитие...мда Может сразу на гужевые повозки перейти? ну почему же, наоборот стимулируют разрабатывать емкие и легкие акб и быстрые способы зарядки. Двигатели на водороде тоже весьма интересная идея Что-то не припомню насчет сильной экологичности их утилизации. Больше про фреон в холодильниках и баллончиках и озоновые дыры напоминает. А производство, и последующая утилизация ДВС - экологичны?

В абсолютном выражении нет конечно. Практически все технологии неэкологичны. Но по сравнению с батарейками гораздо менее вредит природе.

Цитата (maugli @ 2.12.2016 - 20:49)

Мечтал автокруиз по европам мотануть, видно не судьба.

Есть один вариант... Но, надеюсь, и так получится.

Это сообщение отредактировал combatunit - 2 дек. 2016 г. в 17:53

Посмотрим. Потом может оказаться, что мэры 25-го года, скажут забудьте про тех мудаков.

Цитата (mitek095 @ 2.12.2016 - 17:53)

Посмотрим. Потом может оказаться, что мэры 25-го года, скажут забудьте про тех мудаков.

разрешат дизели и запретят бензин

Цитата (Yritskiy @ 2.12.2016 - 17:07)

Цитата (evg489 @ 2.12.2016 - 16:55) Цитата (HEVOD @ 2.12.2016 - 16:53) В начале все изобретали, двигали прогресс. А сейчас все запрещаем и тормозим развитие...мда Может сразу на гужевые повозки перейти? ну почему же, наоборот стимулируют разрабатывать емкие и легкие акб и быстрые способы зарядки. да?... вот как оказывается стимулируют нынче инновации... не развитием науки, вливанием бабла в эксперименты... а запретами

На мой взгляд, это и есть вливание бабла в эксперименты. Только бабло будет вливать не государство, а крупные автопроизводители. Более того, они будут свои теории пытаться использовать на практике. Наука отдельно от производства очень неохотно развивается.

Цитата (d1b1 @ 2.12.2016 - 17:51)

Не дай бог эта мода к нам придет..

Чую, будет ренессанс паровых двигателей, уголь он куда экологичней.

Цитата (KeySee @ 2.12.2016 - 17:50)

А производство, и последующая утилизация ДВС - экологичны?

Банальная переплавка, проще некуда. Приносишь до вторчермета - и твой двигатель утилизирован, а деньги смело пропиваешь)

Цитата (Archikoff @ 2.12.2016 - 17:47)

Цитата (Эклиптика @ 2.12.2016 - 16:15) Современные дизеля с комон рэйлом это полный пиздец, после 70 000 или раньше народ начинает трахаться с ними, там датчиков куча и они все стоят как крыло от самолета + форсунки + тнвд, когда попадаешь на это то вся экономия сгорает за та 2-3 года что ты якобы экономил...тогда нехрен было будоражить людей и начинать выпуск моторов для легковушек, вон грузовикам то это самое то. 153 тысячи, сдохла одна свечка накаливания (как выяснилось при чтении ошибок) - что я делаю не так? У соседа с коммон рейлом пробег за 400 тысяч (одни из первых коммон рейлов вообще которые пошли в массовое производство) - тоже ничего так не кашляет

сосед за 400 тысяч пробега ни разу форсунки не менял? и шток турбины как новый поди?
такой лютой брехни мне слышать еще не доводилось
з.ы. я вам как автоэлектрик скажу, если проебать вспышку с форсунками - они начинают вместо распыла лить в цилиндр и он начинает смазываться солярой вместо масла, что приводит к выработке поршня и цилиндра
к нам такие хитроебаебаные экономщики каждую неделю приезжают на замену форсунок, вот только поздно уже, там капиталка нужна
регламентные работы в мануалах не просто так прописаны, вот только их никто не читает, авто едет да и ладно, и так сойдет
но кроилово всегда ведет к попадалову

з.ы. хотя зря я это написал, чем больше людей будут забивать на тех регламенты, тем больше у меня будет работы

з.ы. з.ы. а еще в регламентных работах прописано, что каждые 15-20 тысяч следует вытащить форсунки, заменить шайбы и вставить назад, иначе к 100-а тысячам форсунки прикипают и выдрать их порой очень проблематично, бывает доходит до снятия гбц, а в особо тяжких случаях и до снятие двс целиком

Это сообщение отредактировал evg489 - 2 дек. 2016 г. в 18:13

Цитата (AleksTula @ 2.12.2016 - 17:55)

Цитата (d1b1 @ 2.12.2016 - 17:51) Не дай бог эта мода к нам придет.. Чую, будет ренессанс паровых двигателей, уголь он куда экологичней.

Вот это было бы неплохо. Современные паровые двигатели с замкнутым циклом ничем не уступают и даже превосходят ДВС. Но они конечно не на угле, а на том же бензине или соляре.

Сейчас на Севере работаю(Сабетта)-там в поселке ни одного автомобиля с бензиновым двигателем.

Цитата (Dok73 @ 2.12.2016 - 16:52)

Во как. А недавно пели, что дизель экологичнее бензинового двигателя. Все ученые это знали

Так потому и запрет , бензин дороже , с него барышей больше , ну и откатик депутатикам . Вы представьте себе что то сёдельное на бензе , этож золотая антилопа .

знаем проходили сначала дизеля им не понраву , потом бенз отменят , потом скажут гибрид не доработан ,

а вот электро кар мы не успели изобрести- довести до ума . так что просто с вас налог за то что топчите землю сука .почему тяжко человеку в государстве

потому что гос-во сука нельзя ни как выгнать с территории где живёт человек .но просто сука упырь (не клещ - от клеща отделаться легко .. выкогда нибудь пробовали от упыря отделаться .. нет вот то то и оно ) на теле человека

Цитата (откатчик @ 2.12.2016 - 16:57)

Цитата Пускай в Норильск на недельку в гости наведаются, многое переосмыслят               Да тут и поближе есть- Череповец например.

Добавлю особо охраняемый курортный регион, Ставропольский край, где с 2017 года введен "курортный сбор", города Невинномысск и Буденновск.

Цитата (Эклиптика @ 2.12.2016 - 17:15)

Современные дизеля с комон рэйлом это полный пиздец, после 70 000 или раньше народ начинает трахаться с ними, там датчиков куча и они все стоят как крыло от самолета + форсунки + тнвд, когда попадаешь на это то вся экономия сгорает за та 2-3 года что ты якобы экономил...тогда нехрен было будоражить людей и начинать выпуск моторов для легковушек, вон грузовикам то это самое то.

Был у меня дизелёк КомонРэйл, продал на 160.000 и проблем у него не было! Может мне просто повезло

Цитата (d1b1 @ 2.12.2016 - 18:51)

Не дай бог эта мода к нам придет..

Не придет. Они на бензинках хотят скважины бурить, например? Или мощей не хватит или бешенный расход будет в электростанциях или МБУ, например. Это я по своему региону говорю.
Париж не за счет нефти живет, ему пох.

Цитата (HEVOD @ 2.12.2016 - 16:53)

В начале все изобретали, двигали прогресс. А сейчас все запрещаем и тормозим развитие...мда Может сразу на гужевые повозки перейти?

ну так то да, яблоки из коней гораздо экологичнее, только ни за собакенами, ни за кошаками никто не убирает, а с конями-по колени в яблоках бродить, ну хз, навскидку-запретят лошадям срать, или под хвост скотч в пять слоев, потом налог на скотч и лицензию на поклейку в подхвостье, ветеринарам новые распоряжения и налоги.
сплошной профит.

Цитата (афтаслезарь @ 2.12.2016 - 17:23)

Цитата (Эклиптика @ 3.12.2016 - 01:15) Современные дизеля с комон рэйлом это полный пиздец, после 70 000 или раньше народ начинает трахаться с ними, там датчиков куча и они все стоят как крыло от самолета + форсунки + тнвд, когда попадаешь на это то вся экономия сгорает за та 2-3 года что ты якобы экономил...тогда нехрен было будоражить людей и начинать выпуск моторов для легковушек, вон грузовикам то это самое то. Да-да...я вот езжу на дизельной машине, с прямым впрыском. 83 тысячи пробега. Ещё ни одного датчика не поменял. Топливо у нас полное говно. И то что у меня и прямой впрыск, и сажевый фильтр, всё это псу под хвост, с применением ДЛ. А не так давно появилась совсем жудкая хрень, которой торгуют на обочинах, там форсунки больше недели не работают. Вот отсюда и отказы в работе топливной аппаратуры.

Что за машинка? форсукнки нынче по 25 000 руб/шт + установка...