«Зверь» с 27-литровым мотором от самолёта

Цитата (METEORIT @ 17.12.2016 - 16:21)

С таким длинным капотом довольно сложно чувствовать габариты авто, логичнее движок было-бы вкорячить сзади.

Тут вообще логикой не пахнет. Машина чисто для шоу или выставки.

После Войны, много разной техники осталось.
Один мужик решил, что собранный из частей авиационный двигатель, надо попробовать вкорячить в старый ял. Ял, это такая шестивёсельная лодка (это я на случай, если кто-то на гугле забанен)
Вкорячил. Соединил с редуктором. Вперёд-назад-нейтраль. Долго корячился со смазкой и охлаждением редуктора и двигателя. Победил. Ну и катался вызывая восторг окружающих. Ну представьте, как шестиметровая шаланда из досок, с рёвом выпрыгивает из воды, и несётся дальше едва её касаясь, оставляя позади шикарный белый хвост из воды , пены и плавающих какашек.
Был отработан адмиральский подход к пирсу. Подлетел, среверсировал, газанул, и встал как вкопанный. Красота!
Ну как-то при подходе, среверсировал, и потерял винт. По инерции так долбанул пришвартованную шхуну, что оторвавшийся двигатель улетел вперёд и пробил дыру в заднице этой самой шхуны. Как сам гонщик целым остался - загадка.
Долго и муторно разбирались особисты - мужик служил в какой то береговой части. И отправили его от греха на другой флот, пусть там придуривается.

Подумаешь, на газ перевести и норм! Можно гонять за милую душу

я вот хочу двигло от атомохода на мопэд поставить, но боюс от асаги ослепнешь.

А теперь - РАКЕТА!

Цитата (paradox75 @ 17.12.2016 - 16:24)

Цитата (z80a @ 17.12.2016 - 20:20) Вот что Кларксону и Ко надо тестировать! Он был в топгире, правда кажется еще до Кларксона

Да и на ЯПе было,но все равно прикольная тачка ))))

Далеко не первый автомобиль с авиационным движком! Первыми были целая серия рекордных автомобилей гонщика Кэмпбелла "Синяя птица"! Стояли движки Роллс Ройс Нэйпир. Историю автомобилестроения надо знать!

На ЯПе уже был пост об этом автомобиле, причем намного более развернутый. Вплоть до подробного рассказа о претензиях Ролс-Ройса.

Пост от 4 сентября 2011 года
Это сообщение отредактировал drugaan - 19 дек 2016 в 07:57

Цитата (GRIMID @ 17.12.2016 - 16:17)

траспортный налог будет просто космическим

В Питере самый высокий -150000р.

Высунул руки в окна, помахал и взлетел. Зверь реально!

Топливный бак

Цитата (hurakan @ 17.12.2016 - 16:15)

The Beast,

Зэбисть!

Что-то он не едет нихуя, судя по видео.

Цитата (ant1967 @ 19.12.2016 - 07:53)

Далеко не первый автомобиль с авиационным движком! Первыми были целая серия рекордных автомобилей гонщика Кэмпбелла "Синяя птица"! Стояли движки Роллс Ройс Нэйпир. Историю автомобилестроения надо знать!

"Синие птицы" тоже были далеко не первыми автомобилями с авиадвигателями.
Кроме того, Rolls-Royce и Napier - это совсем разные конторы. Кэмпбелл-старший использовал Napier Lion и Rolls-Royce Type R.

Цитата (radamin @ 19.12.2016 - 02:13)

Это шутка что ле? На белазе, вроде бы, электрические движки стоят на каждом колесе отдельно?!

Дык, а электричество-то откуда? Судовой дизель с генератором.

Цитата (rm2811 @ 17.12.2016 - 16:20)

это для тех, у кого хуй совсем-совсем маленький?)

с таким баблом наверно большой хуй и не нужен

Цитата (ant1967 @ 19.12.2016 - 07:53)

Далеко не первый автомобиль с авиационным движком! Первыми были целая серия рекордных автомобилей гонщика Кэмпбелла "Синяя птица"!

Весьма вероятно, что первым был FIAT Tipo S76 в 1910 году, за десять лет до первой машины Кэмпбелла.

Московским говномажорам не показывайте...

вещь!
низкооборотистый = долгоиграющий.
только знай себе меняй колеса