Машины, которые ушли, не оправдав наших надежд

Цитата (Дуремаркс @ 22.01.2017 - 22:50)

Газ-3111 добавить можно

и "Siber" тоже. Вроде отличная машина была, но не пошла.

ASTON MARTIN CYGNET, это звездец. Так изуродовать хорошую тачку. ..

Цитата (Ilgizon @ 22.01.2017 - 21:54)

Хонда реально крутая тачила. Делали ее под впечатлением от продаж похожего своей идеей БМВ Х6. Но что-то не пошло...

Если быть точным, то готовился конкурент BMW GT на базе пятерки. Х6 -это другой класс авто

А по существу, машина клевая! ЯП взял!

Вензу бы купил, будь она 7-ми местной и 4wd
отсутствие как опции 3-го ряда сидений и полного привода серьезный маркетинговый просчет, который и похоронил модель

А мне лично очень нравится Тойота хайлендер. Вопреки теме топика - заявляю - надежды оправдывает.

Цитата (vistador @ 22.01.2017 - 22:46)

Цитата (AntonioMorg @ 22.01.2017 - 21:32) FIAT MULTIPLA бля!!! я видел этот пепелац.. у нас в цехе на ремонте был... такого убожества я никогда не видел! ебанутый дизайн салона.. ебанутая компоновка в моторном пространстве... коллега назвал этот авто- гейклуб на колесах.

а я их на рынке много видел. почему то перекупы их хватали

Цитата (vistador @ 22.01.2017 - 22:46)

Цитата (AntonioMorg @ 22.01.2017 - 21:32) FIAT MULTIPLA бля!!! я видел этот пепелац.. у нас в цехе на ремонте был... такого убожества я никогда не видел! ебанутый дизайн салона.. ебанутая компоновка в моторном пространстве... коллега назвал этот авто- гейклуб на колесах.

У друга двоюродный брат владел таким чудовищем! Покатался я на нем - он тупой, валкий в поворотах, тормоза никакие... да там пиздец, а не авто, даже если дизайн не рассматривать!

Венза и Кросстур красавицы, но ценник..

Цитата (Koubik @ 22.01.2017 - 21:59)

Renault Avantime - такая же фигня

У рено такой фигни полно,просто сборище уродцев

Цитата (evg489 @ 22.01.2017 - 23:02)

Вензу бы купил, будь она 7-ми местной и 4wd отсутствие как опции 3-го ряда сидений и полного привода серьезный маркетинговый просчет, который и похоронил модель

Вообще-то у неё есть комплектации 4WD

Это сообщение отредактировал Realist007 - 22 янв. 2017 г. в 23:09

Цитата (owanez @ 22.01.2017 - 23:42)

Скорп-2. Не в тот сегмент залезли...

морду для приоры с неё слизали

Цитата (Ilgizon @ 22.01.2017 - 21:54)

Хонда реально крутая тачила. Делали ее под впечатлением от продаж похожего своей идеей БМВ Х6. Но что-то не пошло...

написали же "типа гран туризмо", но нет надо ляпнуть про Х6.

Вот бмв GT для понимания.

Цитата (Асуныч @ 22.01.2017 - 22:46)

Цитата (serguntok @ 22.01.2017 - 23:43) Цитата (Seawinds @ 22.01.2017 - 21:39) Renault Koleos по отзывам - неплохая бибика, почему не пошел у нашего покупателя - хз Потому что Renault А разве не Логан в России стал одним из эталонов надежности в бюджетном классе?

А Логан это не Рено, а румынская Dacia.

Это сообщение отредактировал DenisFox - 22 янв. 2017 г. в 23:12

Цитата (DenisFox @ 22.01.2017 - 23:11)

Цитата (Асуныч @ 22.01.2017 - 22:46) Цитата (serguntok @ 22.01.2017 - 23:43) Цитата (Seawinds @ 22.01.2017 - 21:39) Renault Koleos по отзывам - неплохая бибика, почему не пошел у нашего покупателя - хз Потому что Renault А разве не Логан в России стал одним из эталонов надежности в бюджетном классе? А Логан это не Рено, а румынская Dacia.

Dacia (Дачия) — автомобильное подразделение компании Renault в Румынии, c 1998 года входит в концерн Renault как дочернее предприятие, расположено в предместье города Питешти.

Цитата (Realist007 @ 23.01.2017 - 00:13)

Цитата (DenisFox @ 22.01.2017 - 23:11) Цитата (Асуныч @ 22.01.2017 - 22:46) Цитата (serguntok @ 22.01.2017 - 23:43) Цитата (Seawinds @ 22.01.2017 - 21:39) Renault Koleos по отзывам - неплохая бибика, почему не пошел у нашего покупателя - хз Потому что Renault А разве не Логан в России стал одним из эталонов надежности в бюджетном классе? А Логан это не Рено, а румынская Dacia. Dacia (Дачия) — автомобильное подразделение компании Renault в Румынии, c 1998 года входит в концерн Renault как дочернее предприятие, расположено в предместье города Питешти.

Ты, похоже, сарказма и не понял.

BMW 325 Xi. Разочаровала, очень сильно. Если б не моя упоротость на BMW, пересел бы на шкоду или тойоту. Продал летом, челюсти сводит до сих пор как вспомню.

Эти машины ушли не оправдав надежды владельцев концернов а не наши.

Цитата (vistador @ 22.01.2017 - 22:54)

Цитата (YoMan78 @ 22.01.2017 - 21:50) Проблема Тойоты, что у них нихуя нет автомобилей которые едут. Сунь в венцу условно трехлитровый битурбо на 350 л.с. и будет нормаль. У них даже кукуруза тошнилово еще то. Немцы в этом плане в разы умнее. Есть крупные тачки выезжающие из 7 сек. у немцев другая проблема- их тачки конечно едут и неплохо... но не очень долго до ближайжего ремонта.. а тойота конечно туповата по приемистости- но в надежности ей не откажешь. и обслуживание у нее не сложное. Здоровый консерватизм на пользу. зато всякие немцы заморочены хитровыебаной электроникой управления типа всякими там заслонками вихревых потоков , но беда в том , что дохнут эти узлы весьма часто. сразу после первой сотни тыщь пробега.

хорошо если до сотни доедут еще

Цитата (YoMan78 @ 22.01.2017 - 21:50)

Проблема Тойоты, что у них нихуя нет автомобилей которые едут. Сунь в венцу условно трехлитровый битурбо на 350 л.с. и будет нормаль. У них даже кукуруза тошнилово еще то. Немцы в этом плане в разы умнее. Есть крупные тачки выезжающие из 7 сек.

Да ладно, есть разные модели кому что нравится
Camry 3,5 AT - 7.1 сек по паспорту.
Только я хз зачем вам такой разгон, в гонках чтоли участвовать? Или чтобы в пробках быстро стоять?

Цитата (Realist007 @ 22.01.2017 - 23:43)

Да ладно, есть разные модели кому что нравится Camry 3,5 AT - 7.1 сек по паспорту. Только я хз зачем вам такой разгон, в гонках чтоли участвовать? Или чтобы в пробках быстро стоять?

Как бы тебе обьяснить... не все на машинах тошнят в мегаполисах в пробках...
некоторые еще и катаются на них по загородним трассам.
А так как у нас еще дофига и больше дорог, с 2х или 3х полосным движением, то вот как раз в таких случаях, при обгоне тащащихся фур, чем больше мощность и чем быстрее машина разгоняется, тем безопасней обгон.

Это сообщение отредактировал extrimernovo - 22 янв. 2017 г. в 23:53

Цитата (extrimernovo @ 22.01.2017 - 23:52)

Цитата (Realist007 @ 22.01.2017 - 23:43) Да ладно, есть разные модели кому что нравится Camry 3,5 AT - 7.1 сек по паспорту. Только я хз зачем вам такой разгон, в гонках чтоли участвовать? Или чтобы в пробках быстро стоять?  Как бы тебе обьяснить... не все на машинах тошнят в мегаполисах в пробках... некоторые еще и катаются на них по загородним трассам. А так как у нас еще дофига и больше дорог, с 2х или 3х полосным движением, то вот как раз в таких случаях, при обгоне тащащихся фур, чем больше мощность и чем быстрее машина разгоняется, тем безопасней обгон.

при должном соблюдении ПДД и наличии хоть капельки мозгов/инстинкта самосохранения, любые двигатели объёмом начиная от 1,8 литров вполне комфортны и безопасны для езды по трассе и обгонах

Цитата (Асуныч @ 22.01.2017 - 21:46)

Цитата (serguntok @ 22.01.2017 - 23:43) Цитата (Seawinds @ 22.01.2017 - 21:39) Renault Koleos по отзывам - неплохая бибика, почему не пошел у нашего покупателя - хз Потому что Renault А разве не Логан в России стал одним из эталонов надежности в бюджетном классе?

Бюджетная убогая машина,сделана для развивающихся стран. Сам то на этом эталоне ездил?

Peugeot-309 нержавеющая, неубиваемая, сверхнетребовательная, удобная супермашина 20 века. Имела минимум электроники, всё, что можно починить, можно было починить прямо в дороге. Сейчас таких авто не выпускают. А ведь эту автомашину почти признали лучшим авто 20 века.

Цитата (Seawinds @ 22.01.2017 - 21:39)

Renault Koleos по отзывам - неплохая бибика, почему не пошел у нашего покупателя - хз

Хз? Да потому что страшный и название не ахти

Цитата (Seawinds @ 22.01.2017 - 21:39)

Renault Koleos по отзывам - неплохая бибика, почему не пошел у нашего покупателя - хз

Потому что француз. Болгары Румыно-французы продаются по причине неубиваемости, простоты решений и гуманности ценника. Настоящие французы у нас никогда не пользовались спросом по причине спорного дизайна, замороченной электроники и часто неадекватного ценника. Даже полу-настоящие французы (типа Air-Cross / 4008 или C-Cross / 4007) уступали моделям-донорам Mitsubishi либо потому что цена была на 5-7% выше, либо потому что ухитрялись впендюрить какой-нибудь элемент дизайна, из-за которого донор сразу же выигрывал в экстерьере.
Прежний Колеос был дороже соплатформенного Кашкая и единственным его достоинством был (хоть и недолго и не для всех с т.з. субъективного восприятия) вариант с дизелем. А, нет: ещё 12в розетка в багажнике Слышал, что летом 2017 вроде как рискнут притащить новый Колеос. На что рассчитывают - вообще не понятно. Особенно если посмотреть с т.з. внутрикорпоративной конкуренции - теоретически, нынче Колеос скорее ближе к ИксТрейлу. А Икс делают в Питере с очень хорошей локализацией. Причём доступен дизель. Продаётся отлично. В ценовой категории сделанный во Франции или в Турции Колеос конкуренцию Иксу не составит. Короче, очередной пазл от французов