Убивает лошадь: как самый известный седан AMG унижал Ferrari

Цитата (ДашинПапа @ 25.03.2017 - 00:02)

Цитата (Poozan @ 24.03.2017 - 23:35) Цитата (Микрашкин @ 24.03.2017 - 23:22) Цитата (Poozan @ 24.03.2017 - 22:53) Раскатал на ней диски, поставил Мишелены спортивные - всех со светофора делал. И этих меринов тоже. Так что.. На шинах со светофора всех делал? До сотки 1.5 секунды на мишленах? Делал. Во те крест Во всю Пузу?

На моё пузо крестов не напасёшся

Этот парень смотрит на все это ,как на последнее гавно...

Цитата (Poozan @ 24.03.2017 - 22:26)

Мдя, а в те времена мы только ещё задумывали Таврию..

всё заключалось в мотивации. Если бы Союзу понадобился седан уровня АМГшного мерина, не сомневаюсь, сделали бы не хуже. Кстати, тогда же вполне выпускался ситроён АХ, немецкий жук с воздушником о 30 кобылках, убогий форд-эскорт...

Класс машина!

Цитата (СИЛужеNET @ 24.03.2017 - 22:48)

Годная бричка! Хочу себе тоже под восстановление 124 урвать

Я для мужа сестра заебался искать живой 124 купе. Их нет.

Цитата (CrazyMk @ 25.03.2017 - 00:13)

Этот парень смотрит на все это ,как на последнее гавно...

Нюхай дым!

Цитата (Edge79 @ 24.03.2017 - 23:03)

Могли фашисты делать машины, не поспоришь.Сейчас говно откровенное гонят, но могли

с автоТАЗом сравниваешь? ну-ну, спицыалист

Цитата (NitroNoise @ 24.03.2017 - 23:35)

Цитата (Daimond1984 @ 24.03.2017 - 22:31) кстати в 124 кузове был брабус, там вообще ураган был)) 7.3 литра Да, тачки просто огонь!!! Ещё можно вспомнить Opel-Vauxhall-Lotus Omega A (1990-1992).

они позже потом сделали омегу с v8
http://www.yaplakal.com/forum11/topic1285087.html

Daimond1984
был еще и 210 такой

Классная бричка. Жаль сейчас живую более-менее не найти.

Цитата (Poozan @ 24.03.2017 - 23:35)

Цитата (Микрашкин @ 24.03.2017 - 23:22) Цитата (Poozan @ 24.03.2017 - 22:53) Раскатал на ней диски, поставил Мишелены спортивные - всех со светофора делал. И этих меринов тоже. Так что.. На шинах со светофора всех делал? До сотки 1.5 секунды на мишленах? Делал. Во те крест

А они хоть в курсе были?

Цитата (ab80 @ 25.03.2017 - 14:28)

Цитата (Poozan @ 24.03.2017 - 23:35) Цитата (Микрашкин @ 24.03.2017 - 23:22) Цитата (Poozan @ 24.03.2017 - 22:53) Раскатал на ней диски, поставил Мишелены спортивные - всех со светофора делал. И этих меринов тоже. Так что.. На шинах со светофора всех делал? До сотки 1.5 секунды на мишленах? Делал. Во те крест А они хоть в курсе были?

в зеркалах видели

124 был белый.е200 2 литра всего.корабль,на рыбалку с братом едем,базарим.я говорю глянь спидометр.а там 200.он охуел.единственная машина которую до сих пор жалко.нос высунул на перекрестке,все притормаживают

так в это время уже М5 в 34 кузове был, те-же 5 сек. до 100. и появился в 89-м

Цитата (NitroNoise @ 24.03.2017 - 23:35)

Цитата (Daimond1984 @ 24.03.2017 - 22:31) кстати в 124 кузове был брабус, там вообще ураган был)) 7.3 литра Да, тачки просто огонь!!! Ещё можно вспомнить Opel-Vauxhall-Lotus Omega A (1990-1992).

Чо вспоминать. У меня был. От сраного бензина поршень прогорел. И все. ( поршней так и не нашел.

Это сообщение отредактировал winik - 25 мар. 2017 г. в 21:26

Цитата (Den318 @ 25.03.2017 - 00:19)

Цитата (СИЛужеNET @ 24.03.2017 - 22:48) Годная бричка! Хочу   себе тоже под восстановление 124 урвать Я для мужа сестра заебался искать живой 124 купе. Их нет.

чего заёбываться то искать, вот, пожалуйста
https://www.avito.ru/ekaterinburg/avtomobil..._1994_891546107

Brabus пацаны, вот где сила!!!

Копипаст с драйва конечно) Но прочитал еще раз с удовольствием,тащусь от этих мерсов

Цитата (Filine @ 25.03.2017 - 22:12)

Цитата (Den318 @ 25.03.2017 - 00:19) Цитата (СИЛужеNET @ 24.03.2017 - 22:48) Годная бричка! Хочу   себе тоже под восстановление 124 урвать Я для мужа сестра заебался искать живой 124 купе. Их нет. чего заёбываться то искать, вот, пожалуйста https://www.avito.ru/ekaterinburg/avtomobil..._1994_891546107

Уколхожена в усмерть!

Хорошие машины для автобана делали,гнули тогда в Мерседесе свою линию-большой объём,тяжелый двигатель,не особо оборотистый ну и вальяжный автомат.

мы в теме отвлеклись от заголовка, однако .
мерсы старые -хороши. это -беСПорно. но, не ту он феррарю унижал.
катал как-то недолго W 126 с маленьким мотором около 3.0
от заправки - к заправке .но , с нашим удовольствием .
а феррари в то время - это совсем другая концепция.
сравнивать неможно , да и - не корректно

Цитата (Alekseyka78 @ 24.03.2017 - 22:32)

Есть у меня волчок , купленный в логовазе в 94 году , новым , стоит в гараже , одна беда сальник потек на кпп , черный , классный , пусть стоит .

Продай, а?

Цитата (Poozan @ 24.03.2017 - 22:26)

Мдя, а в те времена мы только ещё задумывали Таврию..

AMG — подразделение Mercedes-Benz по производству более мощных и спортивных серийных моделей (или модификаций) компании, производству двигателей, а также собственных гоночных автомобилей и представлению интересов Mercedes-Benz в автоспорте.

Это как сравнить Васю из 13 школы Замкадинска и кандидата в мастера спорта по легкой атлетике.

Где логика то?

Цитата (Alekseyka78 @ 24.03.2017 - 22:32)

Есть у меня волчок , купленный в логовазе в 94 году , новым , стоит в гараже , одна беда сальник потек на кпп , черный , классный , пусть стоит .

Фото покажи

Цитата (Daimond1984 @ 24.03.2017 - 20:31)

Очень конечно громко, у 308 всего 255 сил и 6 секунд до 100, а на инжекторном так вообще 215 сил и хз какой разгон. логично что мерен выиграл, но когда пришла старшая сестра в виде 288, тот тут уже шансов у мерса не было, что и показал эксперимент. 40я(что появилась на 2 года позже) ушла бы от него с безумным отрывом, но она не против него создавалась, а против 959. кстати в 124 кузове был брабус, там вообще ураган был)) 7.3 литра

7,3 литра брабус ставили практически на все топовые модели тех годов : w140, w210, r129... и цены на них сейчас.... Покруче чем на феррари.

Например "кабан" начинается от 150 тыс евро. эСэЛЬ в среднем состоянии - сто тысяч и ушел на автомобиль.де за один день. (вроде как какой-то москвич купил под проект восстановления) А 210ых вообне нет на рынке - все по коллекциям.


Сам любитель и брабуса и АМГ.

Был я "счастливым обладателем" CL 63 AMG в кузове С215 с пробегом в 40 тыс км. один из 26 прозведенных. Он ломался даже когда стоял. От каждого подозрительного стука бросало в холодный пот. Вложил я в него уцчу денег на то время. Модно было взять что-то попроще. И что самое интересное продал такомуже ебанутому фанатику как и я. О смотрел на машину такими влюбленными глазами что даже не слышал что надо в машине сделать. И да!! Самое дорогое было это АВС! на то время регенерация пневмы стоила 2,5 тыс ойро. А новая оригинальная - 5,5 тыс....

Это сообщение отредактировал Poncik - 26 мар. 2017 г. в 01:05