Мопед - мечта любого пацана моего детства

У меня был "ЗиФ"-хороший разгон по асфальту, бездорожье не его.
И Рига-13- одна загвоздка, при подъёме в гору на бездорожье не хватало сил, приходилось выжимать сцепление или усиленно крутить педали. Как вариант растачивали поршень под второе кольцо.
минус - горело сцепление, часто пробивало магнето.

Да... мопэды мечта каждого подростка была. В 10 лет по "мини" ваще бредил, с другом владельцем мокика целыми днями в гараже пропадали, но первым моим конем стал "Восход 3М", после Ява-350.

У нас во дворах мопеды собирали сами. Усиленная рама от детского велосипеда на толстых шинах. Двигатель Д-4 (новый стоил 41 рубль). Поэтому новых не у кого не было. Покупали друг у друга сильно б/у двигатели. Раму велосипеда переваривали у дяди Пети в ЖЭКе. И вот на таких мопедах гоняли по дворам.
А на даче у сельских жителей были мотоциклы Минск и Восход. А у дачников мопеды Рига и Верховина. На них уже по дорогам общего пользования ездили. В то время на Егорьевском шоссе после 18 часов встретить автомобиль было практически не реально. Вся дорога в твоем распоряжении.

Легкий мопед ЗИФ-77 - на нем гонял.
На "подергухе", если кто знает.

Была и Рига -13,потом Дельта,эх молодость,какие были времена!

Минск и щас клепает мототехнику, но по виду это полный китай, да и по деталям видимо тоже

Да, Рига-13 была... Эх, хорошо было кататься...

Потом были "Карпаты"...

Цитата (andybug @ 20.04.2017 - 07:35)

У меня было 2 друга. У обоих были мопеды. У одного Рига, у второго самоделка - мотор Д6 установленный на велосипед Урал. Как я просил родителей, что бы купили мопед Верховина!!! Кто бы знал. Он стоял красивый блестящий в магазине СпортКульттовары, но родители были неумолимы - разобьешься! Может они и правы были. Пост хороший, спасибо ТСу за далекие воспоминания о босоногой юности.

Почти такая же история особенно про родителей, сейчас два некуевых вела для ДХ и ФР и мотак на подходе, а тачку продал, во как бывает.
Это сообщение отредактировал Swargan - 20 апр. 2017 г. в 07:57

Ездил на Риге-22, но страстно мечтал о "Карпатах"!

У товарища была Honda Humming, внешне похожая на Mini

Цитата

На вождение мопеда не требовались права.

Это заблуждение, существующие и по сей день, вместо прав надо было получать "удостоверение на право управления велосипедом" для получения которого надо было в ГАИ сдавать знание ПДД из 10 вопросов, причем без ошибки. Знаю- потому что сам сдавал, после того как участковый и ГАИшники мозг выносили. Но это в Ленинграде и ЛО- как было в остальных местах- неведомо.

верховина у мну была..
сейчас бы я разбил морду за такую езду тогдашнему мне.
посудите сами, глушака нет и эта хрень работает чуть тише чем МИ-8,
денег на топливо нет, поэтому заправлял остатками газолина( осадок газа) из газовых баллонов. если попадет на одежду-кранты вонь стоит неделю. А при езде воняет выхлоп, что исчадия ада разбегаются.
тормоза были слабыми..
тросик газа порвался, сначала ездил держа его в руке, но задолбался и прикрутил его к ручке..заслонка газа осталось полуоткрытой.( то есть "холостые" были звиздец какие)
далее, один раз не было масла и я залил... растительное.. а что?( рассуждал тогда я) ведь масло же. И таки двигатель справился.
Я же говорю, сейчас за такую езду и такое обращение набил бы морду себе тогдашнему. и при этом , судя по всему. мне повезло. был бы мотоцикл, убился бы нахрен.

Цитата (LexaO @ 20.04.2017 - 07:58)

Цитата На вождение мопеда не требовались права. Это заблуждение, существующие и по сей день, вместо прав надо было получать "удостоверение на право управления велосипедом" для получения которого надо было в ГАИ сдавать знание ПДД из 10 вопросов, причем без ошибки. Знаю- потому что сам сдавал, после того как участковый и ГАИшники мозг выносили. Но это в Ленинграде и ЛО- как было в остальных местах- неведомо.

У нас два занятия по ПДД по 4 часа.Цена вопроса 10 рублей (год примерно 1974-Й)
Прослушал курс лекций и получай права и номер.

Цитата

У нас во дворах мопеды собирали сами. Усиленная рама от детского велосипеда на толстых шинах.

не * бабочка-ли* случаем?))

Цитата (Берг1971 @ 20.04.2017 - 07:32)

На таком ездить учился. Не мопед конечно.

Минск - супер мотоцикл) у меня был с-125 (2000 г.в.), аппарат сказка, похож был на сову. Но и старые мински были живучие да и ремонт был на коленке
Мотак на фото не мой!


Это сообщение отредактировал Правдофил - 20 апр. 2017 г. в 08:07

да,покупал старшему какую то Ригу с педалями в 80-е. Это был пипец! В гору не едет,нужно крутить педали. Пацан потом его какому то другу на ДР подарил.

Все лето после 8-го класса проработал на хлебозаводе. Мечтал о мопеде.

А деньги матери отдал. Времена трудные были.

Братуха спросил про мопед, а я и заплакал.

Так он мне свою Верховину отдал. Я был самый счастливый в мире пацан.


А сейчас ни брата, ни мопеда.

А как же Верховина (вечная ебля с зажиганием )))


Это сообщение отредактировал spx - 20 апр. 2017 г. в 08:10

В каких регионах пик пришёлся на 1985 год? У нас в это время пик давно уже прошел, 1985 год уже на мотоциклы пересели, мопеды непрестижные уже были. Село на Средней Волге, если что.

Honda Takt 80-х годов вроде как-без щитков ещё-может даже мой ровесник. В гараже стоит. Супостаты вод.удостоверения ввели на 49-кубовки-один раз на море сьездить успел. А в детстве-в 90-х на чем только не гоняли. Yamaha Jamp и Jog были в особом почёте. Хотел реставрировать, но теперь ни к чему.


Это сообщение отредактировал temap - 20 апр. 2017 г. в 08:14

я на своем кросс евадо 3.0 обгонять их буду))))
толстые школьники, которых я обгоняю минусят?


Это сообщение отредактировал drbr - 20 апр. 2017 г. в 08:57

Цитата (хаупман @ 20.04.2017 - 08:00)

верховина у мну была.. сейчас бы я разбил морду за такую езду тогдашнему мне. посудите сами, глушака нет и эта хрень работает чуть тише чем МИ-8, денег на топливо нет, поэтому заправлял остатками газолина( осадок газа) из газовых баллонов. если попадет на одежду-кранты вонь стоит неделю. А при езде воняет выхлоп, что исчадия ада разбегаются. тормоза были слабыми.. тросик газа порвался, сначала ездил держа его в руке, но задолбался и прикрутил его к ручке..заслонка газа осталось полуоткрытой.( то есть "холостые" были звиздец какие) далее, один раз не было масла и я залил... растительное.. а что?( рассуждал тогда я) ведь масло же. И таки двигатель справился. Я же говорю, сейчас за такую езду и такое обращение набил бы морду себе тогдашнему. и при этом , судя по всему. мне повезло. был бы мотоцикл, убился бы нахрен.

Парнишка так же ездил с тросиком в руке, а как то заправил спиртом он мопед Ригу. Потом мопед отъездил

Цитата (etobalodya @ 20.04.2017 - 06:15)

Рига-7

Первый мой мопед в 11лет,это СЧАСТЬСТЬЕ на колёсах.Это вечно чёрные руки,лицо. Это два часа езды и неделя ремонта,доставание сальников,поршневых колец и т.д. Вечно ругающиеся соседи за обрезанный глушак. Но всё равно это СЧАСТЬЕ

когда был мелким мечтал о минимотике, потом чуть подрос мечтал о восходе, потом запредельной мечтой стал иж планета-4.
ни одной мечте не суждено было сбыться (

Первым мопедом была "Пенза" с двигателем Д-6 , потом "Рига-11" , потом двухскоростная "Рига " с новым Ш-62 , у которой была слабая коробка передач , зубья на валу у второй передачи выкрашивались начисто , одновременно была и "Верховина " с Ш-58.
Потом пересел на мотоцикл "Ява-360" , ну и далее на машину.