Сделано у нас, бешеная «зажигалка»

Цитата (alextsp @ 21.05.2017 - 17:37)

мне кажется, или это раньше собирали под руководством ребятня в гаражах при школе?

Нет, не кажется. Каждое уважающее себя автотранспортное предприятие имело своего гонщика и кроссовую технику, не говоря уже про ДОСААФ. Делалось все из того что было, подгонялось под регламент, проходило омологацию и вперед, на трассу. У нас были две юниорские машины, благополучно сгнили вместе с наступлением свободы и демократии.

Прикольная тачила, ЯП погонял

а есть картинги.тыщ па 500?

за лям можно 20 таких из жигулей с утиля сваять)) если не больше
10-20 тыс повозка ,10 тыс трубы металл ,20 тыс запчастями И?

Мы в детстве такие ваяли из старых движков от мотоцикла на станциях ЮТ с 12 лет картинг,14 лет багги .
Ну не стоит эта повозка такого бабла,не стоит.
Моделист конструктор найдите подшивки там этих багги море.
А уж из старых авто лепить такое как два пальца.
Трубогиб,сварочник,углошлиф машинка,компрессор и краскопульт и пара швеллеров для станка сборки

На лям сто можно НИВ накупить и бросать там где они застянут.

Цитата (Roman222 @ 21.05.2017 - 18:48)

На лям сто можно НИВ накупить и бросать там где они застянут.

Ты сделал мой день)))))

154 л.с турбо,5 сек до 100 км/ч,ходы подвесок метр.
Все удовольствие 2.5 мульта


Это сообщение отредактировал sedan210 - 21 мая 2017 г. в 19:01

а сколько такой стоит?

Подвеска наверное половину стоимости сжигает. Драйвовое автор

Браконьеры оценят

Норм тачка, уже кто то обделался от нее

Цитата (Darkaim @ 21.05.2017 - 16:36)

Спортивный руль, рычаг кпп и набор из необходимых приборов – ничего лишнего.

Пфф. Даже кондиционера нет.))
А если серьезно, классный рыдванчик получился. И, кстати, приоровский движок- не самое, на мой взгляд, плохое решение: не знаю, как на этой тележке, но на штатных машинках при нехитрой перепрошивке Приора делает своих зарубежных одноклассников на раз-два.

Цитата

до Индии они блять доехали, нашли чем хвастаться

Наверное как Путин на Калине за каждым поворотом ремонтировали,да и цена завышена в раза три

первое
таких денех, имхо , она не стОит
2 как заметили с 14 лет сами гнули картинги по МК
3. машина предназначена для сорев, так, БЛЯТЬ и соревнуйтесь на автодромах.
не режьте колей, на поле и в лесу

вы б еще танковый биатлон - треньку на полях фермерских устроили

Прям вот заголовок - сделано у нас. Вообще то у нас много чего делают, Ладогу давно смотрели? Сколько там собранных пепелацев, причем не гаражных самоделок, а качественные "прототипы"

https://www.youtube.com/watch?v=5PR8_8amEXA

Это , конечно, не тот детсад, что в посте, но и ценнег:

http://honduras.ru/shop/sportivnye-avtomobili.html

Красота требует жертв. Это вам не сиськи силиконовые.

Цитата (доживемдо31 @ 21.05.2017 - 20:23)

вы б еще танковый биатлон - треньку на полях фермерских устроили

На фермерских полях могут и пулю получить легко.

Мне очень нравится защита задних приводов!!!Пизда им в лесу сразу!И это только самое видимое из фото!

Тросовой привод КПП ??? На Багги ???Не смешите мои подковы. Приоровский нехитро перепрошить и будет огонь ? Смешные вы .

Отправлено с мобильного клиента YAPik+
Это сообщение отредактировал егорка75 - 21 мая 2017 г. в 20:24

Восторги от школоты, что сложнее хуя в руках не держала.
В любой сибирской деревне пара Кулибиных такие гравицапы производит.

1,1 млн за приородвижек на тележке....ну ладно, пусть подвеска еще 100-150, но откуда ценник то??? Тыщ за 300-350 серьезно рассмотрел бы. За такие деньги нах не нужна.

такие же где то под питером собирают

Как было сказано выше ничего необычного... из Запорожцев такие багги при Союзе делали, да и сейчас строят, чертежи на них найти нетрудно, тот-же Моделист-Конструктор их публиковал годах в 80-х. То, что ребята их строят достойно уважения, но на какую-либо эксклюзивность совершенно не тянет... все-таки самодельное оно по виду, с Bombardier Maverick X3 конечно не сравнить...
Это сообщение отредактировал DDD63 - 21 мая 2017 г. в 21:35

Как динозавр из СССР я огорчу ТСа. Ещё в СССР при кровавой гэбне багги строили полным ходом и прикиньте из своих запчастей. Да сами варили рамы и ставили все отечественное. В те времена существовали три класса в гонках багги:
1. Класс Запорожца
2. Класс Жигули
3. Класс Волги.
И прикиньте самые быстрые были пацаны из класса запорожца. Потому как легкие они были или вернее легче всех. Мотор на воздушном охлаждении и с прекрасной тягой.
Потому всякая х.йня которую тут пишут про то что "отечественный багги" или "хоть багги научились строить" это всего лишь х.йня тупых хомяков которая лично меня просто оскорбляет. Не знать своей истории и своих чемпионов в автоспорте это блядь позор просто.

Цитата (Ancifero @ 21.05.2017 - 16:43)

Цитата оказалось, что это полностью Российская «зажигалка». Конечно Российский, а ещё чеченский "кадырмобиль", но это ничего что называется он Funcruiser Lite 1600 Ну и: http://www.redsleds.ru/magazine/archive/re...er_fc1100_sport Цитата Дистрибьютор, или скорее сборщик, почти производитель FunCruiser FC1100 Sport – московская компания F-MotorSport LTD. Парни покупают машинки в Китае, но затем, как уже было сказано выше, основательно их перестраивают. Сейчас в программе компании два исполнения – Sport и Grand Tourism. Первое понятно, второе тоже – это путешествия, как большие, так и туризм выходного дня.  В планах компании версия SuperSport, что тоже понятно, еще более агрессивный аппарат, для уже совершенно отвязной езды.

Если присмотреться, то можно увидеть много отличий.
Что-то мне кажется разные проекты.