На мазду поставил сангшинг. Они вообще не торомозят постоянно додавливать педаль приходиться. За 20.000км износ колодок менее 10% зато тормозной диск изнашивают.
Подавать рекламацию с возмещением стоимости колодок, дисков и снятия/установки, моральной компенсации. Если следует отказ, что вероятнее всего, озвучивать данный факт во всевозможных сми и специальных органах с указанием полного наименования фирмы производителя, модели изделия и даты приобретения/производства. А это просто пук в лужу никому не полезный.
Как у нас тут любят говорить...это ж сколько свободного времени надо иметь, лучше пойти и новые купить...
Бля..такое впервые вижу за четверть века за баранкой..
Если не фейк, то специально "доброжелатели" или дети засунули(вопрос как, ибо зазор мизерный). Мне так камней ,"говна и палок" соседские заложили-тоже звук был "приятный" Это сообщение отредактировал DeiNirus - 20 июн. 2017 г. в 10:40
Специально для дураков был разработан механизм, если износ большой то начинается писк из суппортов. И вроде как на некоторых машинах загорается злмпочка стояночного тормоза!
"Друг несколько раз попал уже, стал из Японии заказывать." Я резину "японскую" Yokohama BlueEarth купил - после одного первого сезона (15тыс км) пошли трещины по всем 4 шинам. В гарантии в российском представительстве отказали, сказали нарушение гарантии, так как одна шина было проколота и отремонтирована. Как прокол одной шины повлиял на появление трещин на всех 4-х шинах, "суперэффективный официальный менеджер ЙокохамаРус" Еникеев Кирилл предпочел не отвечать, хотя вопрос этот ему два раза письменно задал. Там он фообще какой-то неадекват: попросил email его непосредственного начальника, он в ответ свой же опять написал.
Колодки, это обычные расходники, потому не заморачиваясь по брендам, ставил себе проверенной конторы. Главное не лохануться и не купить для южных стран которые производятся. Чутку скрипели пока притирались, но через тыщу км тишина при торможении, что спереди, что сзади.
Не с жигулей случайно снял? Это капец из какого шлака колодки на Лады ставят. Правда на Весты и ХРЕИ ставили уже нормальные, но на все остальные - жесть. У самого была когда-то приора, а полтора года назад тестю гранту покупали. Я думал, что что-то поменялось, а нет... Снимаешь колодку и визуально понятно, что она сделана отвратительно. Полное ощущение, что в материал из которого она делается, нарубили гвоздей (взяли гвозди 100-тку и порезали их как колбасу), всё это перемешали и из этого сделали колодки. Свистят они почти сразу... Выход один - выкинуть их в помойку и купить что-то типа TRW.
Специально для дураков был разработан механизм, если износ большой то начинается писк из суппортов. И вроде как на некоторых машинах загорается злмпочка стояночного тормоза!
И вроде...
Так-то оно так, но не каждый производитель колодок(а если брать в расчет еще и производителей автомобилей, которые просто не выводят контакты к колодкам) делает датчик на колодке. Ну по крайней мере они датчиком в номенклатуре назывались. В жигулях раньше так и назывались ВАЗ-2110 с датчиком. но можно поставить и дешевле, например без оной подписки.
И еще, некоторые покупатели говорили, что колодки нужно "прогреть", мол с самого начала эксплуатации они попискивают, но при достаточном(была инфа от 60 до 100 км/ч) разгоне и резком торможении - приобретают другие свойства и больше не пищат. Но это опять же инфа от автолюбителей и не подкреплена научным объяснением, да и сам не пробовал. Конечно это не относится к колодкам из самого дешевого сегмента, как выше писали Начало (наб. челны делали раньше), там только чугунные диски спасут(кстати барабаны чугунные встречал, вроде от фирмы Trialli - китай под Италию, да и вообще Триалли норм себя показывали в позициях по шрусам, натяжным роликам ГРМ и подшипникам на КПП)
На 4 своих машины ставил диски и колодки textar(не реклама). Не скрипят,пылят умеренно и хватает на долго,колодки тормозной диск не жрут,истираются сами равномерно. Но,цена далеко не бюджет особенно на немцев.
У меня в оригинале стояли, говно говняное )) диски кончились вместе с колодкамт за 40к пробега. Поставил ате, кайфую ! Авто японское
Это сообщение отредактировал sanecheg - 20 июн. 2017 г. в 20:04
и еще, ребятки, направляющие колодок смотрите 2 раза в год, возвратные смазывайте, а под резинку поршня шприцем масла для атм добавьте.
Это сообщение отредактировал krylov - 20 июн. 2017 г. в 20:08
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com