Я Вам наверное сейчас страшную тайну открою, но поворачивать налево, если трамвайные пути на одном уровне с дорогой и знаки не регламентирую иное, НУЖНО с трамвайных путей.
Водитель трамвая ПМСная сучка, не слышавшая про ПДД !?
Ну по ПДД как бэ разрешается в некоторых случаях езда по трамвайным путям, но с одной важной оговоркой - это не должно препятствовать движению трамвая. Сам то ПДД давно перелистывал? Это сообщение отредактировал Corleone1891 - 15 июл. 2017 г. в 17:27
Я Вам наверное сейчас страшную тайну открою, но поворачивать налево, если трамвайные пути на одном уровне с дорогой и знаки не регламентирую иное, НУЖНО с трамвайных путей.
При этом,согласно пункта 8.5 действующих ПДД "не должно создаваться помех трамваю."Дальше читаем определение -"Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость. Вопросы ?
Да ладно! Почитай ПДД 8.5 второй абзац. На фото не видно ни знаков, ни разметки. Так что для поворота налево жып просто обязан был находиться на трамвайных путях.
сдается мне у китайчика от такого удара вообще мотор бы на дорогу выпал. вместе с водителем Это сообщение отредактировал FedFed - 15 июл. 2017 г. в 18:44
Я Вам наверное сейчас страшную тайну открою, но поворачивать налево, если трамвайные пути на одном уровне с дорогой и знаки не регламентирую иное, НУЖНО с трамвайных путей.
При этом,согласно пункта 8.5 действующих ПДД "не должно создаваться помех трамваю."Дальше читаем определение -"Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость. Вопросы ?
Вот представь: подъезжаешь к перекрестку, трамвая нет и не видно. Согласно 8.5 занимаешь трамвайные пути и ждешь сигнала для поворота налево. А в это время подъезжает трамвай, которому нужно и можно ехать прямо. Что делать? Выезжать не перекресток нельзя, на встречку нельзя, справа поток машин. А в трамвае блондинка без тормозов.
Я Вам наверное сейчас страшную тайну открою, но поворачивать налево, если трамвайные пути на одном уровне с дорогой и знаки не регламентирую иное, НУЖНО с трамвайных путей.
При этом,согласно пункта 8.5 действующих ПДД "не должно создаваться помех трамваю."Дальше читаем определение -"Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость. Вопросы ?
Вот представь: подъезжаешь к перекрестку, трамвая нет и не видно. Согласно 8.5 занимаешь трамвайные пути и ждешь сигнала для поворота налево. А в это время подъезжает трамвай, которому нужно и можно ехать прямо. Что делать? Выезжать не перекресток нельзя, на встречку нельзя, справа поток машин. А в трамвае блондинка без тормозов.
Вы этот вопрос задайте людям(или ХЗ,кто они там),которые ПДД писали.А я чё,я просто читаю внимательно.Впрочем,пункт 10.1 никто не отменял.Любая палка имеет два конца.
Это сообщение отредактировал Gwynbleidd69 - 15 июл. 2017 г. в 18:56
Я Вам наверное сейчас страшную тайну открою, но поворачивать налево, если трамвайные пути на одном уровне с дорогой и знаки не регламентирую иное, НУЖНО с трамвайных путей.
При этом,согласно пункта 8.5 действующих ПДД "не должно создаваться помех трамваю."Дальше читаем определение -"Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость. Вопросы ?
Вот представь: подъезжаешь к перекрестку, трамвая нет и не видно. Согласно 8.5 занимаешь трамвайные пути и ждешь сигнала для поворота налево. А в это время подъезжает трамвай, которому нужно и можно ехать прямо. Что делать? Выезжать не перекресток нельзя, на встречку нельзя, справа поток машин. А в трамвае блондинка без тормозов.
Ну это уже твои проблемы, а не трамвая. Выкручивайся как хочешь, хоть сквозь землю провались, но ты обязан НЕ создавать помех трамваю. Это сообщение отредактировал Corleone1891 - 15 июл. 2017 г. в 18:59
Я Вам наверное сейчас страшную тайну открою, но поворачивать налево, если трамвайные пути на одном уровне с дорогой и знаки не регламентирую иное, НУЖНО с трамвайных путей.
При этом,согласно пункта 8.5 действующих ПДД "не должно создаваться помех трамваю."Дальше читаем определение -"Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость. Вопросы ?
Вот представь: подъезжаешь к перекрестку, трамвая нет и не видно. Согласно 8.5 занимаешь трамвайные пути и ждешь сигнала для поворота налево. А в это время подъезжает трамвай, которому нужно и можно ехать прямо. Что делать? Выезжать не перекресток нельзя, на встречку нельзя, справа поток машин. А в трамвае блондинка без тормозов.
Ну это уже твои проблемы, а не трамвая. Выкручивайся как хочешь, хоть сквозь землю провались, но ты обязан НЕ создавать помех трамваю.
И это тоже.Только,если у ДПС-ника будет херовое настроение(условно говоря) он как раз про 10.1 вспомнит.Обоюдка,значить...И если в случае с Омским антиквариатом-это тьфу(плюнуть и растереть),то с московским "Витязь-М"(он же Витёк,он же Червяк,он же Синюшный,он же Джокер) это может ой в какие нехилые бабки обойтись.
Я Вам наверное сейчас страшную тайну открою, но поворачивать налево, если трамвайные пути на одном уровне с дорогой и знаки не регламентирую иное, НУЖНО с трамвайных путей.
13-ый всегда прав.Это даже не обсуждается.Они только Центральный рынок проезжают--там напряг...Потом по прямой, полукруг и снова по прямой.А тут дебилки, купившие права. Бей иx, не жалей , легендарный .
Я Вам наверное сейчас страшную тайну открою, но поворачивать налево, если трамвайные пути на одном уровне с дорогой и знаки не регламентирую иное, НУЖНО с трамвайных путей.
13-ый всегда прав.Это даже не обсуждается.Они только Центральный рынок проезжают--там напряг...Потом по прямой, полукруг и снова по прямой.А тут дебилки, купившие права. Бей иx, не жалей , легендарный .
Не согласен. Если УАЗ стоял - однозначно вина трамвая, а если УАЗ подрезал трамвай-ну значит водила УАЗа слишком одаренный.
Да ладно! Почитай ПДД 8.5 второй абзац. На фото не видно ни знаков, ни разметки. Так что для поворота налево жып просто обязан был находиться на трамвайных путях.
Там нормально всё со знаками.Просто было бы желание иx видеть или опыт проxода должен быть более двуx раз.
трамваи 13-го маршрута в Новосибе уже давно легендой стали. если б на них лепили звезды, как на истребителях времен ВОВ, некоторые уже давно бы славу самолета Покрышкина затмили
Я Вам наверное сейчас страшную тайну открою, но поворачивать налево, если трамвайные пути на одном уровне с дорогой и знаки не регламентирую иное, НУЖНО с трамвайных путей.
13-ый всегда прав.Это даже не обсуждается.Они только Центральный рынок проезжают--там напряг...Потом по прямой, полукруг и снова по прямой.А тут дебилки, купившие права. Бей иx, не жалей , легендарный .
Не согласен. Если УАЗ стоял - однозначно вина трамвая, а если УАЗ подрезал трамвай-ну значит водила УАЗа слишком одаренный.
А нельзя там заранее выезжать и не закончить манёвр.Там очень много места. Я к тому, что на пути трамвая только одарённые становятся.Там чугуном всё выложено.Трудно не заметить.
Это сообщение отредактировал Буксир - 15 июл. 2017 г. в 19:24
Я Вам наверное сейчас страшную тайну открою, но поворачивать налево, если трамвайные пути на одном уровне с дорогой и знаки не регламентирую иное, НУЖНО с трамвайных путей.
При этом,согласно пункта 8.5 действующих ПДД "не должно создаваться помех трамваю."Дальше читаем определение -"Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость. Вопросы ?
Вот представь: подъезжаешь к перекрестку, трамвая нет и не видно. Согласно 8.5 занимаешь трамвайные пути и ждешь сигнала для поворота налево. А в это время подъезжает трамвай, которому нужно и можно ехать прямо. Что делать? Выезжать не перекресток нельзя, на встречку нельзя, справа поток машин. А в трамвае блондинка без тормозов.
Ну это уже твои проблемы, а не трамвая. Выкручивайся как хочешь, хоть сквозь землю провались, но ты обязан НЕ создавать помех трамваю.
Уступить дорогу не означает что ты должен отпрыгивать в сторону. Если ты приехал и встал на полосу трамвая раньше, то трамвай уже не может иметь приоритет перед тобой.
Выделю специально для тех у кого проблемы с помниманием:
Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.
Трамвай №13, наверное, самый известный маршрут в Новосибирске. Его зовут Легендой №13, в социальной сети «ВКонтакте» есть даже посвященная ему группа, в которой почти тысяча человек. Создатели, видимо, из числа «пострадавших», назвали ее «Трамвай №13 – гори в аду».
Все потому, что этот маршрут регулярно фигурирует в сводках о различных происшествиях – ДТП, возгорания и короткие замыкания. Например, весной этого года один из трамваев маршрута развалился на ходу, а в конце июня №13 прославился тем, что остановил убегавшего от инспекторов ДПС байкера-нарушителя.
Самая громкая история с трамваем №13 произошла в апреле 2012 года. Тогда из-за неисправности водителя Ольгу Докучаеву выбросило из кабины, а вагон продолжил движение. Неуправляемый трамвай протаранил три автомобиля, без водителя он проехал около четырех километров. Женщина-водитель одного из автомобилей, который попался на пути «тринадцатого», получила серьезную травму и лишилась впоследствии зрения, а у ее пассажира был перелом предплечья. В сентябре 2013 года водитель неуправляемого трамвая была осуждена на год ограничения свободы.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Не угадал! 
yaplakal.com