Сейчас категорий три, последняя из них охватывает машины с моторами от 150 л.с. и предполагает уплату акциза в размере 420 руб. за 1 л.с.
Какая то, мягко говоря, недостоверная информация
Сейчас в Москве за 151 л.с. налог 6795 рублей. А по информации ТС получается 63420 рублей
Речь идёт об акцизе при ввозе новых автомобилей.
Так все равно за это потребитель заплатит. И х.... с ним что заплатит богатый, потом же и нижние слои щипать опять начнут. Это как с "временным" поднятием пошлины за ввоз нового авто, который обещали потом отменить. Ага, отменили, уроды.
четыре новые категории: 200-300, 300-400, 400-500 и свыше 500 л.с. Размер акцизов для них предполагается в размере 897, 925, 965 и 1084 руб. соответственно.
Это чо, блеать, я за свои 223 л.с. двести штук должен платить буду? Да ну нах, если до такого дойдет - уйду в партизаны и займусь диверсионной деятельностью. Или я неправильно понял, о чем речь, или в тексте ошибка.
В диверсанты тебя не возьмут-там мозги нужны, а ты транспортный налог с акцизом на ввоз путаешь!
От 150 лошадок машина только-только ехать начинает, а они её сразу в "мощные" записали, дебилы блять.
В населенных пунктах максимально разрешенная скорость 60км\ч, за городом 90 км\ч Куда там овер 150 кобыл? 90 км\ч способна ехать даже Ока
Ну хорошо, смотри. Я довольно скромно и средне живу. Была возможность купить Тианку поддержанную за 550тыс. 3.5, 250 кобыл, расход 11-12 по городу. Мне хватает. Тачка надежная, не помойка, комфортная и недорогая в обслуге по соотношению как часто ломается и цену на железке. При получке в 60-80 тысяч я ее вытягиваю. У меня на данный момент есть возможность купить в хорошем состоянии американский пикап, объемом 4.0. Для дачи. Он в город и на трассу выезжатьб даже не будет. Да, там под 300 лошадей, но и он прицепы будет таскать как трактор Беларусь. Ну за какой хуй я должен непонятно кому платить? Да я его на учет лучше ставить не буду. Я даже не смогу проконтролировать налоговые деньги и куда они пойдут. Может сын какого нибудь пидораса из Мск купит на них себе феррари с 700л.с.
От 150 лошадок машина только-только ехать начинает, а они её сразу в "мощные" записали, дебилы блять.
В населенных пунктах максимально разрешенная скорость 60км\ч, за городом 90 км\ч Куда там овер 150 кобыл? 90 км\ч способна ехать даже Ока
Ага, давай все на матизы пересядем.
Мне спокойней и приятней ездить и возить свою семью на безопасной машине, как правило наиболее безопасный авто=большой авто, особенно европейцы, в этих критериях машин меньше 200-250 лошадей просто нет.
Вот охуевшие. Мне нравится фраза - "Это позволит привлечь в 2018 г. в бюджет 13,9 млрд руб." Типа, так эти деньги просто валялись на дороге, были выведены из бюджета, а вот так мы их используем. Нахер эта завуалированность, пусть прямо говорят, хотим слупить с народа бабла. Я хуею, доход людей падает, а налоги и акцизы растут.
О да, шикарная идея: в стране жопа по вине безмозглых управленцев и воров, а за все расплачиваться нам из своего кармана. И когда это 200 л.с. стало мощным авто? Въебите везде одинаковый налог, а не как у чехов и дагов (5 р. с лошади )
Это про акцизы, а не про налоги. Подорожают сами машины.
Блин, есть разница между акцизами на новое авто и транспортным налогом. Я так понимаю на япе все берут с нуля авто свыше 300 кобыл со средним ценником в 4-6 Лямов? Это добавочная стоимость на авто премиум сегмента, выдыхайте, там пол-лимона, лимон в качестве допов гуляют. Плюс в транспортном налоге предусмотрен дополнительно коэффициент на роскошные авто, от ценника в 3 ляма и выше до трёх лет.
Надо не "привлекать в бюджет" деньги новыми поборами, а сам бюджет оптимизировать. Убирать оттуда ненужные расходные статьи типа ломания действующих стадионов с выстраиванием на этом месте нового, перевозы судов в Санкт-Петербург, трижды никому не нужные чемпионаты мира, и так далее…
Глядишь, и налоги можно будет начать снижать, а не повышать.
Это сообщение отредактировал Silver867 - 19 сен 2017 в 11:49
Gbljhfcs ебаные. Купил блять Тиану 3.5 и хуи теперь какому-то дяде ни за что ни про что платить? Бенз не дешевеет, уебали со своим сраным ОСАГо привязанным к машине, а не человеку, так еще и налог... Слов нет, чтоб вастам в кремле и думе белые медведи в жопу ебали.
у меня ещё смешнее, старый ПРуль, 190 лошадей. Машине 20 лет. Поменять возможности нет. С какого хуя я должен буду каждый год платить налог = стоимости своей машины? Бред какой-то
ну, у меня старый америкос.
Я сделаю так - переоборудую его на самую слабую модель двигла, официально пропишу это в ПТС, потом поставлю обратно 4.3. Или вообще 5.7. Пошли на хуй.
У меня тоже Блэйзер 4,3 старый хозяин регистрацию приостановил я по ДКП езжу ибо зебало уже платить, дорог как не было так и нет.
При чем тут мощность блеать?? У меня может маслкар но он в гараже стоит и я любуюсь на него, а у кого то солярис таксует. Считаю логичным все включать в топливо в виде акциза. Мощнее движок, много ездишь? Больше нагрузка на инфраструктуру, больше потребление топлива, соответственно платишь больше (пропорционально). Не ездишь ничего не платишь. И так при покупке машины НДС заплатил.
Ишь зажрался, буржуй. Маслкар у него для красоты! "Есть бабло на зайку, найдёшь и на лужайку" - видимо так эти кровососы ебучие думают
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
) 
чей карман?
yaplakal.com