ГАЗ АА "Блокадная полуторка". Подъем автомобиля из воды

Для производства детали требовались, заготовки, штампы, формы. Там танки делали, в Ленинграде. Очень много пресс-форм важных вывозили. Разработки снарядов, документацию.

Вот представил сейчас на минуту жизнь тех людей, и охуел... Какая, на хуй, зарплата? Какое мясо? Все для фронта, все для победы! Сука, спали люди по 4 часа, если повезет. Мне бабушка рассказывала, как очистки картофельные варили с крапивой, и ели. Дай бог нашим ветеранам здоровья и долгих лет жизни! Извините, ребят, за эмоции...

Цитата (PeaлисТ @ 3.11.2017 - 04:56)

Для производства детали требовались, заготовки, штампы, формы. Там танки делали, в Ленинграде. Очень много пресс-форм важных вывозили. Разработки снарядов, документацию.

Впервые слышу.

Цитата (Volkov86 @ 3.11.2017 - 06:40)

Цитата (PeaлисТ @ 3.11.2017 - 04:56) Для производства детали требовались, заготовки, штампы, формы. Там танки делали, в Ленинграде. Очень много пресс-форм важных вывозили. Разработки снарядов, документацию. Впервые слышу.

Пример:

Кировский завод
Осенью 1941 года большая часть оборудования и около 15 тыс. человек вместе с членами семей были эвакуированы на Урал, где на Челябинском Кировском заводе (известном как Танкоград) было развернуто массовое производство «танков Победы» - тяжелых танков серий КВ и ИС, а также самоходных артиллерийских установок (САУ) на их базе. Всего с конца 1939 года по май 1945-го в войска поступило более 19 тыс. различных типов тяжелых танков и САУ производства Кировского завода (около 20% общей численности бронетанковой техники, выпущенной танковой промышленностью страны). Особой страницей в трудовой и военной летописи завода вписана блокада. В осажденном Ленинграде, в 4-х километрах от передовой, Кировский завод был одним из главных объектов артобстрелов и бомбардировок. По далеко не полным данным, на территорию предприятия упало 4700 снарядов и 770 бомб. 2,5 тыс. заводчан умерли от голода и около 150 погибли при обстрелах и бомбежках. Несмотря на это, ни на день не прекращался выпуск продукции для фронта. На Кировском заводе зарождалось народное ополчение Ленинграда: из рабочих завода был сформирован 1-й стрелковый полк 1-й Кировской дивизии народного ополчения.

Да нахрена её восстанавливать то????? Как будто таких больше нет. Автоколонну из таких собрать хотите? Там более половины запчастей утрачено либо под выброс. Получится очередная напомаженная блестючая машина, наполовину собранная из новодела.
Законсервируйте и оставьте так, как она есть сейчас. Чтобы люди видели, что это именно та машина, которая помогала ковать Великую Победу! И выворот колеса оставить нетронутым в память о водителе, который пытался спасти машину...

Может и восстановят.

Цитата (wem86 @ 3.11.2017 - 09:01)

Да нахрена её восстанавливать то????? Как будто таких больше нет. Автоколонну из таких собрать хотите? Там более половины запчастей утрачено либо под выброс. Получится очередная напомаженная блестючая машина, наполовину собранная из новодела. Законсервируйте и оставьте так, как она есть сейчас. Чтобы люди видели, что это именно та машина, которая помогала ковать Великую Победу! И выворот колеса оставить нетронутым в память о водителе, который пытался спасти машину...

Консервация - здравая мысль.

Кто то откапывает историю, а кто то хочет ее закапать! Гребанные депутаты

Это сообщение отредактировал Пасскса - 3 ноя. 2017 г. в 09:33

Цитата (Балдубей @ 2.11.2017 - 21:31)

А это точно не трехтонка? Больно длинная..

5 гаек на колесе + 5 больших дырок в дисках это ГАЗ АА (ну или ММ). ЗиС-5 (как и ЗиС-5В) имел разболтовку на 6 гаек + 2 маленькие дырки в колесных дисках.

Цитата (wem86 @ 3.11.2017 - 09:01)

Да нахрена её восстанавливать то????? Как будто таких больше нет. Автоколонну из таких собрать хотите? Там более половины запчастей утрачено либо под выброс. Получится очередная напомаженная блестючая машина, наполовину собранная из новодела. Законсервируйте и оставьте так, как она есть сейчас. Чтобы люди видели, что это именно та машина, которая помогала ковать Великую Победу! И выворот колеса оставить нетронутым в память о водителе, который пытался спасти машину...

Там половина запчастей подойдет от более современных а/м (двигатель, коробка, мост задний от ГАЗ 67, ГАЗ 69, ГАЗ 20 "Победа" хрен отличишь) Кабина и кузов из деревяшки (ГАЗ ММ). Проводка в тканевой изоляции на заказ не проблема. Фары и фонари до сих пор встречаются. Не вижу проблемы с восстановлением до ходового экземпляра.

Цитата (dedeshka @ 3.11.2017 - 09:49)

Цитата (wem86 @ 3.11.2017 - 09:01) Да нахрена её восстанавливать то????? Как будто таких больше нет. Автоколонну из таких собрать хотите? Там более половины запчастей утрачено либо под выброс. Получится очередная напомаженная блестючая машина, наполовину собранная из новодела. Законсервируйте и оставьте так, как она есть сейчас. Чтобы люди видели, что это именно та машина, которая помогала ковать Великую Победу! И выворот колеса оставить нетронутым в память о водителе, который пытался спасти машину... Там половина запчастей подойдет от более современных а/м (двигатель, коробка, мост задний от ГАЗ 67, ГАЗ 69, ГАЗ 20 "Победа" хрен отличишь) Кабина и кузов из деревяшки (ГАЗ ММ). Проводка в тканевой изоляции на заказ не проблема. Фары и фонари до сих пор встречаются. Не вижу проблемы с восстановлением до ходового экземпляра.

Ну и прийду я в музей. Нахнена мне на конструктор из "двигатель, коробка, мост задний от ГАЗ 67, ГАЗ 69, ГАЗ 20 "Победа" хрен отличишь" смотреть? Я понимаю, если бы таких машин было "только у меня и у Майклажексона". Так нет же, их полно.
Для меня, например, гораздо ценнее увидеть реальные артефакты, а не бутафорию. Никто же не догадывается к Венере Милосской руки прилепить? А чо! Руки у всех одинаковые. Вон, Ленина сняли с постамента, давай от него возьмем!

Цитата (wem86 @ 3.11.2017 - 10:32)

Цитата (dedeshka @ 3.11.2017 - 09:49) Цитата (wem86 @ 3.11.2017 - 09:01) Да нахрена её восстанавливать то????? Как будто таких больше нет. Автоколонну из таких собрать хотите? Там более половины запчастей утрачено либо под выброс. Получится очередная напомаженная блестючая машина, наполовину собранная из новодела. Законсервируйте и оставьте так, как она есть сейчас. Чтобы люди видели, что это именно та машина, которая помогала ковать Великую Победу! И выворот колеса оставить нетронутым в память о водителе, который пытался спасти машину... Там половина запчастей подойдет от более современных а/м (двигатель, коробка, мост задний от ГАЗ 67, ГАЗ 69, ГАЗ 20 "Победа" хрен отличишь) Кабина и кузов из деревяшки (ГАЗ ММ). Проводка в тканевой изоляции на заказ не проблема. Фары и фонари до сих пор встречаются. Не вижу проблемы с восстановлением до ходового экземпляра. Ну и прийду я в музей. Нахнена мне на конструктор из "двигатель, коробка, мост задний от ГАЗ 67, ГАЗ 69, ГАЗ 20 "Победа" хрен отличишь" смотреть? Я понимаю, если бы таких машин было "только у меня и у Майклажексона". Так нет же, их полно. Для меня, например, гораздо ценнее увидеть реальные артефакты, а не бутафорию. Никто же не догадывается к Венере Милосской руки прилепить? А чо! Руки у всех одинаковые. Вон, Ленина сняли с постамента, давай от него возьмем!

Не ну самый простой вариант это как я выше писал про замену агрегатов целиком, но если докапываться до аутентичности, то можно и корпуса агрегатов отдраить и воткнуть в них нутрянку от вышеперечисленного. Это получится капитальный ремонт агрегатов, дольше, дороже, зато оригинал.
И написано это было к тому, что нет проблем с запчастями на ГАЗ АА (Форд АА) выпуска 1927 года в современном мире

Цитата (dedeshka @ 3.11.2017 - 10:38)

Цитата (wem86 @ 3.11.2017 - 10:32) Цитата (dedeshka @ 3.11.2017 - 09:49) Цитата (wem86 @ 3.11.2017 - 09:01) Да нахрена её восстанавливать то????? Как будто таких больше нет. Автоколонну из таких собрать хотите? Там более половины запчастей утрачено либо под выброс. Получится очередная напомаженная блестючая машина, наполовину собранная из новодела. Законсервируйте и оставьте так, как она есть сейчас. Чтобы люди видели, что это именно та машина, которая помогала ковать Великую Победу! И выворот колеса оставить нетронутым в память о водителе, который пытался спасти машину... Там половина запчастей подойдет от более современных а/м (двигатель, коробка, мост задний от ГАЗ 67, ГАЗ 69, ГАЗ 20 "Победа" хрен отличишь) Кабина и кузов из деревяшки (ГАЗ ММ). Проводка в тканевой изоляции на заказ не проблема. Фары и фонари до сих пор встречаются. Не вижу проблемы с восстановлением до ходового экземпляра. Ну и прийду я в музей. Нахнена мне на конструктор из "двигатель, коробка, мост задний от ГАЗ 67, ГАЗ 69, ГАЗ 20 "Победа" хрен отличишь" смотреть? Я понимаю, если бы таких машин было "только у меня и у Майклажексона". Так нет же, их полно. Для меня, например, гораздо ценнее увидеть реальные артефакты, а не бутафорию. Никто же не догадывается к Венере Милосской руки прилепить? А чо! Руки у всех одинаковые. Вон, Ленина сняли с постамента, давай от него возьмем! Не ну самый простой вариант это как я выше писал про замену агрегатов целиком, но если докапываться до аутентичности, то можно и корпуса агрегатов отдраить и воткнуть в них нутрянку от вышеперечисленного. Это получится капитальный ремонт агрегатов, дольше, дороже, зато оригинал. И написано это было к тому, что нет проблем с запчастями на ГАЗ АА (Форд АА) выпуска 1927 года в современном мире

Да это понятно. И не об этом толкую....
Можно было инсталляцию сделать: имитировать дно озера и на него положить машину в точности так, как она лежала на дне. Именно в таком виде, в котором она находится сейчас. Думаю, это было бы гораздо интереснее лицезреть. И это бы подчеркивало героизм водителей, которые на свой страх и риск прорывались к блокадникам.

Цитата (wem86 @ 3.11.2017 - 10:48)

Цитата (dedeshka @ 3.11.2017 - 10:38) Цитата (wem86 @ 3.11.2017 - 10:32) Цитата (dedeshka @ 3.11.2017 - 09:49) Цитата (wem86 @ 3.11.2017 - 09:01) Да нахрена её восстанавливать то????? Как будто таких больше нет. Автоколонну из таких собрать хотите? Там более половины запчастей утрачено либо под выброс. Получится очередная напомаженная блестючая машина, наполовину собранная из новодела. Законсервируйте и оставьте так, как она есть сейчас. Чтобы люди видели, что это именно та машина, которая помогала ковать Великую Победу! И выворот колеса оставить нетронутым в память о водителе, который пытался спасти машину... Там половина запчастей подойдет от более современных а/м (двигатель, коробка, мост задний от ГАЗ 67, ГАЗ 69, ГАЗ 20 "Победа" хрен отличишь) Кабина и кузов из деревяшки (ГАЗ ММ). Проводка в тканевой изоляции на заказ не проблема. Фары и фонари до сих пор встречаются. Не вижу проблемы с восстановлением до ходового экземпляра. Ну и прийду я в музей. Нахнена мне на конструктор из "двигатель, коробка, мост задний от ГАЗ 67, ГАЗ 69, ГАЗ 20 "Победа" хрен отличишь" смотреть? Я понимаю, если бы таких машин было "только у меня и у Майклажексона". Так нет же, их полно. Для меня, например, гораздо ценнее увидеть реальные артефакты, а не бутафорию. Никто же не догадывается к Венере Милосской руки прилепить? А чо! Руки у всех одинаковые. Вон, Ленина сняли с постамента, давай от него возьмем! Не ну самый простой вариант это как я выше писал про замену агрегатов целиком, но если докапываться до аутентичности, то можно и корпуса агрегатов отдраить и воткнуть в них нутрянку от вышеперечисленного. Это получится капитальный ремонт агрегатов, дольше, дороже, зато оригинал. И написано это было к тому, что нет проблем с запчастями на ГАЗ АА (Форд АА) выпуска 1927 года в современном мире Да это понятно. И не об этом толкую.... Можно было инсталляцию сделать: имитировать дно озера и на него положить машину в точности так, как она лежала на дне. Именно в таком виде, в котором она находится сейчас. Думаю, это было бы гораздо интереснее лицезреть. И это бы подчеркивало героизм водителей, которые на свой страх и риск прорывались к блокадникам.

Это тоже интересный вариант, но думаю. что на дне Ладоги столько машин лежит, что хватит и на то и на то. Музей блокады надо заинтересовывать в этом. Там и инсталляция полуторки и ЗиСа и пулеметных точек на льду и самолетов получится такая, что им под это все придется помещение ого-го какое иметь. И кстати если это все обыграть то получится более чем круто

Чет вспомнил этого нигера

Хоть я и с юга а там у меня дед воевал. Как водителем на дороге жизни

Летом были в Патриоте...
все посмотреть сил не хватило...

ТС, с Елкиным контактируете? Он и сотоварищи сейчас в Керчи Киттихок, поднятый летом, восстанавливают. Аэрокобру в болоте откопали. Мессер в проливе нашли...

Цитата (opasnyeludi @ 2.11.2017 - 23:25)

Цитата (rostovdon88 @ 2.11.2017 - 20:54) Цитата (Nechaeff @ 2.11.2017 - 20:50) На этом не понятном куске железа, нечего восстанавливать.  ИХМО Поверь, восстановят. Это история! Люди настроены очень серьёзно! Тут нет права на ошибку, начиная такой проект! Из источника: Моя задача — восстановить "Полуторку" до ходового экземпляра по оригинальным чертежам, используя минимум "новодела", изготавливая или покупая новыми лишь те запчасти, которые невозможно найти в рабочем или подлежащем восстановлению состоянии со времен войны. А кроме того — в интересной и исторически точной форме рассказать о работе Дороги Жизни, ее значении и людях, спасших умирающий город за рулем сотен таких же "полуторок".

За автобат........

Цитата (Nechaeff @ 2.11.2017 - 22:50)

На этом не понятном куске железа, нечего восстанавливать. ИХМО

Это так кажется на первый взгляд.
Как-то, вроде бы в Европе, из реки достали какой-то Кусок железки и одно прогнившее колесо. Спецы сказали, что это какой-то редкий и дорогой Бугатти или Бентли(был), так продали за дохуя денег и буждут восстанавливать.

Цитата (wem86 @ 3.11.2017 - 17:48)

[/QUOTE] Можно было инсталляцию сделать: имитировать дно озера и на него положить машину в точности так, как она лежала на дне. Именно в таком виде, в котором она находится сейчас. Думаю, это было бы гораздо интереснее лицезреть. И это бы подчеркивало героизм водителей, которые на свой страх и риск прорывались к блокадникам.[/QUOTE]

Можно. Одно время даже планировали сделать целый музей рэков, где в гигантских аквариумах лежали бы затонувшие корабли...
Сделать красивую подсветку и получилось бы интересное зрелище.

А тем временем или рубрика "их нравы" ...

Азиатские дайверы разобрали на металлолом 40 судов времен Второй мировой

Водолазы нелегально разобрали на металлолом десятки затонувших судов времен Второй Мировой войны у берегов Индонезии, Сингапура и Малайзии, сообщает газета Guardian.

Как стало известно в результате анализа, проведенного специалистами по военно-морской истории, были частично или полностью разрушены до 40 судов. На борту могли находиться останки 4,5 тысячи членов экипажа. Сотни других судов, в основном японских, остаются на морском дне – на них могут находиться останки еще нескольких десятков тысяч людей, отмечает издание.
Газета пишет, что команды водолазов под видом рыбаков расхищают суда в водах у берегов Индонезии, Сингапура и Малайзии. В некоторых местах глубина не превышает 80 метров, что делает их доступными для дайверов.
Власти стран, чьи суда пострадали от нелегальных действий дайверов, опасаются, что многие другие безымянные морские могилы могут быть осквернены, добавляет издание.
Ранее стало известно, что со дна Яванского моря исчезли останки военных кораблей Великобритании и Нидерландов, которые, вероятно, незаконно пустили на металлолом. Министерство обороны Великобритании осудило "несанкционированное повреждение любых обломков, где находятся человеческие останки" и попросило у индонезийских властей предпринять "соответствующие меры".
Кроме того, сообщалось об уничтожении трех японских судов, затонувших у острова Борнео в ходе Второй мировой войны. Три затонувших судна, известные как "Обломки Усукан" и расположенные в километре друг от друга, привлекали дайверов в малайзийский штат Сабах.


РИА Новости https://ria.ru/world/20171103/1508129811.html

Цитата (Борменталь @ 2.11.2017 - 20:57)

Цитата (Nechaeff @ 2.11.2017 - 20:50) На этом не понятном куске железа, нечего восстанавливать.  ИХМО Ошибаетесь

сколько там будет от этого автомобиля?

Цитата (Bossfour @ 3.11.2017 - 16:56)

А тем временем или рубрика "их нравы" ...

Пидарасы, сэр!

Цитата (jekur1981 @ 3.11.2017 - 04:48)

Такая, нет?

По моему это захар или Зис-5