Микроавтобус ЗИЛ может вернуться на рынок

Цитата (Угрюмский @ 23.01.2018 - 14:39)

Цитата (shopesec @ 23.01.2018 - 11:01) Цитата (Леошид @ 23.01.2018 - 07:17) Не совсем понятен коммерческий интерес к данной модели. Одно дело, если вернуть к жизни сохранившиеся несколько экземпляров и продать для коллекционеров. Совсем другое дело - приспособить модель для текущих нужд. Ей что, собрались ГАЗели заменить маршрутные? Неплохая была бы реплика для туристических маршрутов, как по мне. На современной ходовке, ясное дело. Для маршруток слишком тесная. Ну в принципе 10-15 реплик в год вполне может уходить влёт. Естественно при разумной цене. ГАЗ вон тоже клянётся и божится мол только свистните,нахерачим вам 105-х и 02-х.Типа они помнят как демом меченый заставил уничтожить всё по Чайке. А по Волге у них всё сохранено.Сейчас весьма высокий спрос на 24-ку.Кастомят из такого гнилья,т.к. хорошего железа уже нет.Так что Юность вполне могла бы иметь определённый спрос. Имеют же стабильный спрос всякие реплики Морганы,АС Кобры,в Мексике вон снова Симбу делать начали.

10-15 реплик. Выключайте нахер "Дискавери".. Переходим в нашу реальность - заебешься это сертифицировать. Спасибо партии родной! С таким тиражом - никогда не окупишься.

Ага, скоро будет новость...

В канун НГ волжский автогигант представил новую модель. По словам конструкторов АвтоВАЗа модель вовсе не новая, но проверенная временем.
Это знаменитый ВАЗ2106 с двигателем 1500см3 и 5 ступенчатой КПП (4вперед и 1 назад)
Запуск малолитражного автомобиля планируется в 2018 году. Автомобиль изначально будет производится с повышенной комфортностью, а именно:
- В комплекте будет настоящее запасное накаченное колесо, а не докатка (банан и тд)
- Комплектоваться разводным и газовыми ключами №1 и №2
- Туристический топорик
- Небольшими бухтами стальной проволоки диам. 1мм и 2мм по 10-15 кг
- Запасным карбюратором,
Ремкомплектом для
-- Бензонасоса
-- Генератора
-- Карбюратора
-- Печки
А также полным комплектом запчастей для небольшого ремонта двигателя и ходовой.
Стоимость данного автомобиля удивит многих, и по заверению руководителя департамента продаж не будет превышать стоимость модели Vesta и XRAY с установленной АКПП

Сарказм есичо

Цитата

Микроавтобус ЗИЛ может вернуться на рынок

Идиотский заголовок,отреставрированный Форд-Т,тоже может вернуться на рынок?

Я про "бычок" подумал

А где они его собирать собрались? Если собякин завод снес?

Цитата (EricCartman5 @ 23.01.2018 - 13:37)

Кто-нибудь, покажите этим парням Тойоту Альфард!!! Ну или Ниссан Эльгранд... Хрен с ним - Шевроле Старкрафт какой-нить начала 90-х. И тогда они поймут, что нахуй не нужны ни они, ни их "Юность". Ей место - в музее. Им - на улице, подметать. Те, кто восхищается, начинаем думать. Допустим, есть 4-5 млн, надо представительский вэн. Варианты - Мерседес, Фольксваген, Тойота, Шевроле, Юность...Что выбираем?

Это машина конца 50-х начала 60-х годов. У Тоёты тогда ещё унылее были автомобили.

Цитата (Megasanchezz @ 23.01.2018 - 02:53)

Не, ребят юность уже прошла. Пора уже взрослеть, хватит жить прошлым. Нужны современные микроавтобусы.

Хорошая модель устареть не может. Фольксваген Жук начали выпускать в 1933 году, а закончили в 2003. Кто-то родился когда его уже выпускали, и умер когда его еще выпускали.

Цитата (EricCartman5 @ 23.01.2018 - 11:42)

10-15 реплик. Выключайте нахер "Дискавери".. Переходим в нашу реальность - заебешься это сертифицировать. Спасибо партии родной! С таким тиражом - никогда не окупишься.

Да ладно? Берешь готовое рамное шасси какого-нибудь, скажем, "Транзита" и лепишь на него пластиковый корпус.

Цитата (shopesec @ 23.01.2018 - 14:52)

Цитата (EricCartman5 @ 23.01.2018 - 11:42) 10-15 реплик. Выключайте нахер "Дискавери".. Переходим в нашу реальность - заебешься это сертифицировать. Спасибо партии родной! С таким тиражом - никогда не окупишься. Да ладно? Берешь готовое рамное шасси какого-нибудь, скажем, "Транзита" и лепишь на него пластиковый корпус.

в условиях цивилизованной страны -да. У нас - "внесение изменений в конструкцию" со всеми вытекающими.

"может вернуться на рынок" вот только за эту шпалу поставлю.

Машина когда-то была неплохой, но сейчас это уже ретро, непригодное в массовое использование.

Замечательная машина, красивая и грациозная!

салон низкий, во весь рост не встать. раком пробираться в конец салона не удобно

V8 Джиэмовский, подушки безопаснти, АБС, ЕСП, и будет огонь!

Цитата (MadZomby @ 22.01.2018 - 23:57)

Он просто охуенен!

а в чем конкретно его охуенность?

Цитата (RecRec @ 23.01.2018 - 03:55)

Правда легковые автомобили марки все еще производятся усилиями компании «Механосборочный цех № 6 АМО ЗИЛ».

Из того что нашли среди развалин завода?

Умели же делать когда хотели....

Цитата (Цаня @ 22.01.2018 - 23:58)

Реставрация одного автомобиля - это не возврат на рынок и не возобновление производства.

Есть такое понятие рынка, "Есть спрос будет и предложение". Будут покупать будет и производство, для начало мало серийное а потом как пойдёт, вон японцы на наши буханки почти дрочат и за безумные деньги покупают, а на этом агрегате вообще женится будут. Так что пожелаем им удачи в их начинании.

У меня вопрос - зачем? Нашли в архиве НАМИ чертежи? Так еще есть Сделай Сам приложение к Юному технику. Давайте и из него что-то выпустим. Зачем?

Судя по фоткам, они там решили ещё и автобус какой-то "вернуть на рынок"?

Цитата (EricCartman5 @ 23.01.2018 - 12:03)

Цитата (shopesec @ 23.01.2018 - 14:52) Цитата (EricCartman5 @ 23.01.2018 - 11:42) 10-15 реплик. Выключайте нахер "Дискавери".. Переходим в нашу реальность - заебешься это сертифицировать. Спасибо партии родной! С таким тиражом - никогда не окупишься. Да ладно? Берешь готовое рамное шасси какого-нибудь, скажем, "Транзита" и лепишь на него пластиковый корпус. в условиях цивилизованной страны -да. У нас - "внесение изменений в конструкцию" со всеми вытекающими.

если не менять силовой агрегат, тормозную систему и рулевое управление, то изменения в конструкцию вносятся через заявление в угибдд, с приложением разрешительного письма производителя ТС или техэкспертизы (например НАМИ) + договор с автосервисом с заявленым видом деятельности (в случае с кузом - кузовные работы)

Цитата

Он просто охуенен!

особенно если со стороны смотреть, а не ездить в нем.

Бля. Там все продали и попилили. Какое, нахрен производство. Это можно как гаражное рукожопство рассматривать, и все....

Цитата (TEdit @ 23.01.2018 - 00:00)

А чем он ахуенен? Тем, что в сидячем положении голова почти до потолка достает? Передвигаться там как? Как в маршрутках на полусогнутых? Ура, давайте возобновлять! Я бы ещё запорожцы с жЫгулями классикой возобновил. В ногу со временем!!!

Не знаю как запорожец, а классика производится многотысячными партиями.

Цитата (Ordinal @ 23.01.2018 - 00:55)

Один корпус восстановлен, дальше все мутно. На агонию погибшего завода похоже.

Обычный реставрационный цех энтузиастов. На заднем плане очередные пациенты. Какой нахрен завод.

Цитата (AstronVat @ 23.01.2018 - 05:37)

ОБкатку шаром кузов не проходит. Так что производства не будет. Елси только восстановление из лома найденных экземпляров.

Как определил насчёт обкатки шаром?