Было бы удивительно ежели бы они заявили о снижении тарифов, а так... Впрочем ничего нового в государстве управлением которого занимаются жулики и воры.
Это сообщение отредактировал DmitryDmitry - 31 янв 2018 в 09:43
Цель увеличить доходы казны и личные. Ваша ЗП в категорию "личные" доходы, по их мнению, не попадает.
До чего у нас в хохлостане дурдом, но до такого маразма еще не додумались, хотя направление взято и идем. Одна надежда, глядя на ебанутость масс не рискнут такой финт ушами проворачивать.
Это сообщение отредактировал Kukrinikz - 31 янв 2018 в 09:53
Что-то страховые компании совсем охренели. Подгребают под себя все, до чего дотянутся их жадные ручонки. Не пора этих "страховщиков" уже к ногтю? Не пора ли автомобилистам самоорганизовываться? И давить этих "страховых", как крыс!
Создаем союз автовладельцев - я согласен быть председателем. Выберем мне на ЯПе секретаршу. Чем моложе тем лучше....
Что-то страховые компании совсем охренели. Подгребают под себя все, до чего дотянутся их жадные ручонки. Не пора этих "страховщиков" уже к ногтю? Не пора ли автомобилистам самоорганизовываться? И давить этих "страховых", как крыс!
Создаем союз автовладельцев - я согласен быть председателем. Выберем мне на ЯПе секретаршу. Чем моложе тем лучше....
Ну и чему ты тогда с таким подходом к жизни удивляешься?
А союз автостраховщиков другие слова знает, кроме:"Увеличить тарифы"?
Ребята, вас разводят. Уже года 4-5 как техосмотры передали РСА. Так что если и пойдет речь о переходе под другую крышу, она и будет ныть о поднятии тарифа. Получается обычный наброс дерьма на пропеллер.
"Российский союз автостраховщиков, в чье ведение планируется передать базу обязательного техосмотра, заявили о необходимости увеличить на него тарифы. "
Вот что это?
Это сообщение отредактировал Бабаяныч - 31 янв 2018 в 10:00
Регистрация: 10.05.17 Сообщений: 44 Если бы техосмотр помогал избавиться от хлама на дорогах - я ВСЕМИ руками за, но будет все как всегда.. просто покупать его станет дороже, а хлам останется.
Страховщики и гаишники называют мою машину хламом и металлоломом. Но я с ними категорически не согласен! Машина Тойота Ной, в октябре будет 15 лет. В России 10 лет. Из Свердловской области 6 раз съездила на Черное море и один раз на Байкал. Всё родное, за исключением расходников! Менять или продавать не намерен. Когда наш автопром будет делать качественные машины, в которых по 15 лет ни чего ломаться не будет (жаль при своей жизни я этого не увижу) тогда можно будет говорить о том, что хлама на дороге быть не должно. А пока импортный "хлам" выглядит и ездит лучше новых российских автомобилей, не пошли бы они со своими предложениями на хер.
Носятся с этим техосмотром, как ебанутые, других проблем нет. Отмените его, вот и все. В ПДД сказано, что водитель обязан следить за техсостоянием авто, вот и отталкивайтесь законодательно оттуда.
Все равно техосмотр на год дается, где гарантия, что через месяц он не станет неисправным и так и будет оставшийся год доезжать?
Да и нормальный человек и не поедет на неисправном, жизнь дорога
Это сообщение отредактировал esaulZ - 31 янв 2018 в 10:13
Вот бля цирк то. Хотя мне интересна немного другая сторона этого дела. Рса говорит что это убыточно и называет цифру 1000. А что в этой 1000 лежит? Берем карту и смотрим. Затем открываем какую нить программу где есть нормировка. И смотрим количество нормочасов по работам которые указаны в диагностической карте. Получаем цифру - дохуя. Можно даже не умножать на самую дешевую стоимость нормо часа. То есть получается, что стоимость услуги очень сильно занижена, а что бывает если стоимость услуги или товара намного ниже рынка все знают- это бесплатный сыр. Если государство являясь оператором подобной услуги берет за нее госпошлину которая меньше стоимости самой услуги - это понятно, оно, государство, заботится о состоянии парка и датирует данную услугу. Но в данном случае речь не о государстве, а об рса. Дальше продолжать не буду, каждый додумает в меру своей испорченности))) Техосмотр тс должен быть, сколько должен стоить, не знаю. Но знаю одно, если я приезжаю в сервис к Ашотику или к Ване раз год, и у Ашотика или Вани есть документы на то что он имеет сервис, людей, может смотреть подвеску, тормоза, свет и тп, он просто дает документ о том что с машиной все ок и вносит ее в базу. При этом он не является авторизованным сервисом какой либо марки. Просто сервис, просто имеет место, людей, оборудование и тд. А не какая то приближенная группа сервисов, дилеров и тп
Вот тут мне кажется, даже самые заядлые путриоты должны бы уже задуматься. Не заебало ещё, что каждая мразота на поклон к царю ходит, клянчит новые поборы для народа, а тот всё, всё без исключения одобряет и подписывает? Какие-то блядские сообшества, концерны, объединения страховщиков, банкиров, торгашей, таможенников и прочих упырей получают карт-бланш на безконтрольное обдиралово населения. Неужели ещё остались идиоты, которые думают, что это всё во благо страны делается (про благо для народа я вообще молчу)? Страшно представить, как эта путинская шобла нас после переизбрания будет грабить.
Регистрация: 10.05.17 Сообщений: 44 Если бы техосмотр помогал избавиться от хлама на дорогах - я ВСЕМИ руками за, но будет все как всегда.. просто покупать его станет дороже, а хлам останется.
Страховщики и гаишники называют мою машину хламом и металлоломом. Но я с ними категорически не согласен! Машина Тойота Ной, в октябре будет 15 лет. В России 10 лет. Из Свердловской области 6 раз съездила на Черное море и один раз на Байкал. Всё родное, за исключением расходников! Менять или продавать не намерен. Когда наш автопром будет делать качественные машины, в которых по 15 лет ни чего ломаться не будет (жаль при своей жизни я этого не увижу) тогда можно будет говорить о том, что хлама на дороге быть не должно. А пока импортный "хлам" выглядит и ездит лучше новых российских автомобилей, не пошли бы они со своими предложениями на хер.
Я про то и говорю, что ТЕХ. осмотр должен быть для того, чтобы автомобиль соответствовал требованиям и был технически безопасен для окружающих. Тормозная система, ходовая часть, свет и всё то, что влияет на безопасность окружающих. А не для того, чтобы бапки срубить А то блять, ездят трахомы, что колеса отваливаются, но блять, техосмотр пройден.
Регистрация: 10.05.17 Сообщений: 44 Если бы техосмотр помогал избавиться от хлама на дорогах - я ВСЕМИ руками за, но будет все как всегда.. просто покупать его станет дороже, а хлам останется.
Страховщики и гаишники называют мою машину хламом и металлоломом. Но я с ними категорически не согласен! Машина Тойота Ной, в октябре будет 15 лет. В России 10 лет. Из Свердловской области 6 раз съездила на Черное море и один раз на Байкал. Всё родное, за исключением расходников! Менять или продавать не намерен. Когда наш автопром будет делать качественные машины, в которых по 15 лет ни чего ломаться не будет (жаль при своей жизни я этого не увижу) тогда можно будет говорить о том, что хлама на дороге быть не должно. А пока импортный "хлам" выглядит и ездит лучше новых российских автомобилей, не пошли бы они со своими предложениями на хер.
Пчелы против меда. Что характерно очень жадные, до Паскудства, пчелы. Страхуям ваще похер на состояние транспортных средств, они первые заинтересованы в том что бы диагностическую карту давали кому попало. Не будет карты, нахуй пошлют и страхуя с его полисом. Ну а если можно слупить бабла и на диагностической карте, то они будут заряжать максимум бабла на продаже все тех же карт, все так же кому попало, но за дорого.
Российский союз автостраховщиков, в чье ведение планируется передать базу обязательного техосмотра, заявили о необходимости увеличить на него тарифы.
Российский союз автостраховщиков пусть сосет ноги и ебется в жопу Половина автовладельцев и так без осаго гоняет, потому что ценник охуевший, а если поднимут тариф на техосмотр (а без него нельзя сделать страховку на авто старше 3х лет), то количество безстраховочников увеличится еще больше
Регистрация: 10.05.17 Сообщений: 44 Если бы техосмотр помогал избавиться от хлама на дорогах - я ВСЕМИ руками за, но будет все как всегда.. просто покупать его станет дороже, а хлам останется.
Страховщики и гаишники называют мою машину хламом и металлоломом. Но я с ними категорически не согласен! Машина Тойота Ной, в октябре будет 15 лет. В России 10 лет. Из Свердловской области 6 раз съездила на Черное море и один раз на Байкал. Всё родное, за исключением расходников! Менять или продавать не намерен. Когда наш автопром будет делать качественные машины, в которых по 15 лет ни чего ломаться не будет (жаль при своей жизни я этого не увижу) тогда можно будет говорить о том, что хлама на дороге быть не должно. А пока импортный "хлам" выглядит и ездит лучше новых российских автомобилей, не пошли бы они со своими предложениями на хер.
не нравится новый русский автопром, возьмите нового немца, американца или корейца. Имхо, у вас просто большие проблемы с финансами, вот и пытаетесь оправдаться какой то мифической надежностью старых авто.
Регистрация: 10.05.17 Сообщений: 44 Если бы техосмотр помогал избавиться от хлама на дорогах - я ВСЕМИ руками за, но будет все как всегда.. просто покупать его станет дороже, а хлам останется.
Страховщики и гаишники называют мою машину хламом и металлоломом. Но я с ними категорически не согласен! Машина Тойота Ной, в октябре будет 15 лет. В России 10 лет. Из Свердловской области 6 раз съездила на Черное море и один раз на Байкал. Всё родное, за исключением расходников! Менять или продавать не намерен. Когда наш автопром будет делать качественные машины, в которых по 15 лет ни чего ломаться не будет (жаль при своей жизни я этого не увижу) тогда можно будет говорить о том, что хлама на дороге быть не должно. А пока импортный "хлам" выглядит и ездит лучше новых российских автомобилей, не пошли бы они со своими предложениями на хер.
Она праворульная?Фары менял? Или встречным водителям в глаза светишь?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
alexfromnvkz31 янв 2018 в 09:39