Композитные баллоны , по моему, только под метан и делают - для пропана они на хрен не уперлись, дорого. И да - это не взрыв, просто в баллон реально килограмм 250 качнули и он лопнул, следов горения то нет
Под пропан на каждой заправке стоят в продаже, дороже, и непонятно зачем. стальные в разы надежнее.
Бля, "Логан" , вроде не вёдрами жрёт , что бы его на газ переводить!!!! Просто последствия очень "дорогие"!!!!!
знаешь как приятно, когда расходы на топливо вдвое ниже? я за 5+ лет эксплуатации сэкономил на топливе примерно 300-350 тысяч уже. при этом всех затрат на установку, обслуживание, апгрейд вышло около 70. у меня ГБО не только себя окупает, но покрывает все регламентные и ремонтные работы по авто. обслуживайте своё оборудование, следите за ним и оно долго прослужит без проблем.
Так-то на фотках и видео последствия объемного взрыва. Походу загазовали всё вокруг вот и ёбнуло.
Да нифига, вот объёмный взрыв пропана. Ну пыхнуло, ну сгорело, но ничего такого с машинами не было
Это не взрыв, а вспышка. Пропан взрывается в очень низком диапазоне концентрации газа - ниже 11%. Будет выше - последует вспышка, но без взрыва, без ударной волны, как и происходит на видео.
Кидайтесь какахами, но я скажу. Обслуживаю машину в одном сервисе, соседний бокс-установка ГБО. Туда владельцы как на работу ездят. Все чота регулируют, чота не работает, чота засирается. Там нескончаемый поток. Нуевонахуй
Кидайтесь какахами, но я скажу. Обслуживаю машину в одном сервисе, соседний бокс-установка ГБО. Туда владельцы как на работу ездят. Все чота регулируют, чота не работает, чота засирается. Там нескончаемый поток. Нуевонахуй
Значит такие там установщики. Я сам себе ставил пропановое оборудование лет 6 назад. В прошлом году сменил мембраны на редукторе,т.к. как-бы время подошло, хотя по виду можно было оставить и старые. Редуктор Ланди-Рензо, охуенный, даже конденсата не набирает в себя. Никаких форсунок-распылителей, тупо штуцер врезан в карбюратор. На 500р проезжаю 220км. И это не пузотерка, а вполне себе микроавтобус с аэродинамикой кирпича. Как настроил один раз, так и езжу. Что там каждый день регулировать? там всего одна крутилка на редукторе..
Пропан был хорош на карбюраторах. 4 Газели на нём у меня ездили. Какая, нахрен, экономия на легковой? Копейки!
А я тебе сейчас на пальцах покажу. У меня Сузуки Гранд Витара XL7. Движок 2,7 литра. Расход топлива трасса - 10 на сотку, город - 15,5 сотку, усреднёно - 12,7. При цене бензина 40 рулей за литр километр пробега на бензине мне выходит примерно 12,7*40/100=5,08 рубля. Расход газа примерно на 20% выше, но стоит он 17,4 рубля за литр. Километр пробега на газу выходит (12,7+2,54)*17,4/100=2,65 рубля. То есть с каждого километра пробега средняя экономия составляет 2,43 рубля. За год я проезжаю 33-35 000 км, так что суммарно должно набегать более 80 000, но часть пробега всё-равно идёт на бензине, так что думаю реально тысяч 60 выходит.
Потому что надо на ЖИДКОМ МЕТАНЕ ездить! В таком баке давление до 10 атмосфер!!! И ест двигатель на 20% меньше, экономия охутельная, метан щас по 15 рублей (хохлы вообще подключаются к квартирному газу и ездят), это как будто литр бенза 12 рублей! Населению продается по 5 рублей за куб.
После водорода метан - самое экологичное топливо
На пропане экономии в 2 раза нет.
Это сообщение отредактировал Hask1 - 3 мар 2018 в 20:07
Потому что надо на ЖИДКОМ МЕТАНЕ ездить! В таком баке давление до 10 атмосфер!!! И ест двигатель на 20% меньше, экономия охутельная, метан щас по 15 рублей (хохлы вообще подключаются к квартирному газу и ездят), это как будто литр бенза 12 рублей! Населению продается по 5 рублей за куб.
Потому что надо на ЖИДКОМ МЕТАНЕ ездить! В таком баке давление до 10 атмосфер!!! И ест двигатель на 20% меньше, экономия охутельная, метан щас по 15 рублей (хохлы вообще подключаются к квартирному газу и ездят), это как будто литр бенза 12 рублей! Населению продается по 5 рублей за куб.
Потому что надо на ЖИДКОМ МЕТАНЕ ездить! В таком баке давление до 10 атмосфер!!! И ест двигатель на 20% меньше, экономия охутельная, метан щас по 15 рублей (хохлы вообще подключаются к квартирному газу и ездят), это как будто литр бенза 12 рублей! Населению продается по 5 рублей за куб.
Отлично! А выдайте-ка нам пожалуйста адресочки заправок, которые этим вашим жидким метаном торгуют. А то если далеко ездить на заправку то и экономии никакой не выходит, а даже наоборот.
Кидайтесь какахами, но я скажу. Обслуживаю машину в одном сервисе, соседний бокс-установка ГБО. Туда владельцы как на работу ездят. Все чота регулируют, чота не работает, чота засирается. Там нескончаемый поток. Нуевонахуй
Одни и те же каждый день? Чет сомневаюсь. а так то и на СТО с проблемами в штатных системах питания тоже заезжают не слабо так. Просто сервисов по ГБО меньше в разы,а народу не мало на газу ездит. Вот и создаётся впечатление вселенского пиздеца. у меня древнее ГБО-2 поколение. Ни надобности постоянно чего то с ним делать за все годы ни разу не возникло. Единственный ремонт-как купил,заменил все мембраны и прокладки,ибо уже тогда лет этому ГБО было не мало. И всё. Ну а на счёт "засирается"-эт хуй его вообще знает чего там может засраться? У меня и масло дольше чистым остаётся,и свечи вывернешь-приятно посмотреть....ну не от чего там чему то засираться. Так что хер его знает...мож в том сервисе работнички с руками из жопы?
Таксист то жив? Чет мне подсказывает, что он даже если все хорошо, на этой машине ездить больше не захочет.
Это сообщение отредактировал Nikon077 - 5 мар 2018 в 17:19
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
телогреечник3 мар 2018 в 18:49