Давайте посмеемся. Ведь мой авто как раз трех Вазов и пережил Имею самый надежный и легендарный БМВ в кузове е-34 93 года, автомобиль полностью технически исправен на кузове нет ни одного ржавого места, пробег ходовки всего 140 т.км. мотору всего 30 т.км. Эксплуатирую с 2009 года, езжу в основном только в отпуск на нем.
93 год, машине 25 лет 450 тыс руб У меня слов нет)))
Что иномарку 10 лет в хвост и гриву,что ладу 1 год,разницы не будет
За такую цену эти тазы не россиянам ни европейцам не нужны. Авто по цене среднестатистической квартиры в России, за которую семьи по 25 лет расплачиваются.
Ты в шалаше живёшь? Где можно купить квартиру за такие деньги? Рядом с дальневосточным гектаром?
Давайте посмеемся. Ведь мой авто как раз трех Вазов и пережил Имею самый надежный и легендарный БМВ в кузове е-34 93 года, автомобиль полностью технически исправен на кузове нет ни одного ржавого места, пробег ходовки всего 140 т.км. мотору всего 30 т.км. Эксплуатирую с 2009 года, езжу в основном только в отпуск на нем.
Да уж, смешно... На "надёжном и легендарном" БМВ мотор-то уже не родной, как я понял. Да и ходовка тоже.
Давайте посмеемся. Ведь мой авто как раз трех Вазов и пережил Имею самый надежный и легендарный БМВ в кузове е-34 93 года, автомобиль полностью технически исправен на кузове нет ни одного ржавого места, пробег ходовки всего 140 т.км. мотору всего 30 т.км. Эксплуатирую с 2009 года, езжу в основном только в отпуск на нем.
93 год, машине 25 лет 450 тыс руб У меня слов нет)))
Запомни дядя мои слова на всю жизнь. БМВ никогда не стареет. Е-34 даже 93 года по всем показателям выигрывает у Весты 2018 года. Даже и не спорь.
Это сообщение отредактировал Mozhaev - 24 апр 2018 в 19:28
Давайте посмеемся. Ведь мой авто как раз трех Вазов и пережил Имею самый надежный и легендарный БМВ в кузове е-34 93 года, автомобиль полностью технически исправен на кузове нет ни одного ржавого места, пробег ходовки всего 140 т.км. мотору всего 30 т.км. Эксплуатирую с 2009 года, езжу в основном только в отпуск на нем.
93 год, машине 25 лет 450 тыс руб У меня слов нет)))
Запомни дядя мои слова на всю жизнь. БМВ никогда не стареет. Е-34 даже 93 года по всем показателям выигрывает у Весты 2018 года. Даже и не спорь.
Ясно-понятно. Некро-бмв головного мозга. За эти деньги пацанчик (а кто еще в здравом уме позарится на древнюю бэху) скорее возьмет усосанную Е60, порисуется на ней годик, охуеет от стоимости ремонта и спихнет следующему счастливому владельцу
Давайте посмеемся. Ведь мой авто как раз трех Вазов и пережил Имею самый надежный и легендарный БМВ в кузове е-34 93 года, автомобиль полностью технически исправен на кузове нет ни одного ржавого места, пробег ходовки всего 140 т.км. мотору всего 30 т.км. Эксплуатирую с 2009 года, езжу в основном только в отпуск на нем.
93 год, машине 25 лет 450 тыс руб У меня слов нет)))
Запомни дядя мои слова на всю жизнь. БМВ никогда не стареет. Е-34 даже 93 года по всем показателям выигрывает у Весты 2018 года. Даже и не спорь.
В Германии ещё заплатить прийдётся чтобы у тебя это корыто забрали
Будет мусорная статистика. Зарубежному покупателю...такое счастье даром не надо. Не конкурентная цена, низкое качество,отсутствие запчастей
Ёпт, да откуда вы все лезете то? А? С чего качество то хреновое? А? Ты хоть раз на этой машине ездил? Не рулилНоОсуждальщик! У нас в конторе Октавия (чешская) на 20 т.км попала на переборку подвески (очень агрессивная эксплуатация по хреновым обласным дорогам) Я на Весте 30000 откатал за полгода в этих же условиях, и хоть бы хны! Нижучка! Ни скрипа!
Давайте посмеемся. Ведь мой авто как раз трех Вазов и пережил Имею самый надежный и легендарный БМВ в кузове е-34 93 года, автомобиль полностью технически исправен на кузове нет ни одного ржавого места, пробег ходовки всего 140 т.км. мотору всего 30 т.км. Эксплуатирую с 2009 года, езжу в основном только в отпуск на нем.
Да уж, смешно... На "надёжном и легендарном" БМВ мотор-то уже не родной, как я понял. Да и ходовка тоже.
Ну естественно. Когда купил в 2009 году всего за 175т.р. взял всю ходовку сразу и поменял, за 9 лет ни одной поломки! Мотор родной в 2007 году я полностью провел ему кап. ремонт, ремонтировал лично сам так как по специальности механик, запчасти на мотор обошлись в 120 т.р. Так что автомобиль полностью в технически исправном состоянии и денег этих стоит.
Давайте посмеемся. Ведь мой авто как раз трех Вазов и пережил Имею самый надежный и легендарный БМВ в кузове е-34 93 года, автомобиль полностью технически исправен на кузове нет ни одного ржавого места, пробег ходовки всего 140 т.км. мотору всего 30 т.км. Эксплуатирую с 2009 года, езжу в основном только в отпуск на нем.
93 год, машине 25 лет 450 тыс руб У меня слов нет)))
Запомни дядя мои слова на всю жизнь. БМВ никогда не стареет. Е-34 даже 93 года по всем показателям выигрывает у Весты 2018 года. Даже и не спорь.
В Германии ещё заплатить прийдётся чтобы у тебя это корыто забрали
Мы не в Германии живем. Вот Веста ваша и есть корыто, одни двери уебищные чего только стоят. Мне вот интересно а барабаны с задних колес еще не сняли?
Вообще интересно выходит с ценами на новые и бу автомобили. До обвала рубля к примеру Ларгус стоил 430 т.р. какая нибудь иномарока пяти шести лет, цивик к примеру не самый лучший тоже около 400 т.р. И сейчас цены сравнить. Просто в голове это не укладывается. А те кто не интересовался ценами на машины, прошедшие три года, сейчас в полном акуе. Что уж говорить сами купили Весту SW за 745, машина в целом хороша, время конечно покажет. Особенно радует наличие электроники которая отменно работает. Датчик дождя и дворники как будто мысли читает. Датчик света позволил забыть о переключении. Стабилизации отрабатывают на пять. Есть имитация блокировки дифференциала. Отличная подвеска с которой на трассе не обращаешь внимания на неровности и выбоины. Спрашивайте, особо язвительным расскажу про пару минусов))
Отправлено с мобильного клиента YAPik+ Это сообщение отредактировал rio243 - 24 апр 2018 в 20:01
За такую цену эти тазы не россиянам ни европейцам не нужны. Авто по цене среднестатистической квартиры в России, за которую семьи по 25 лет расплачиваются.
Успокойтесь. Наши дурни там их будут за копейки продавать, показывать типа это же автопром России. Помню я девятку брал в РБ в 97 году за 8000$, в России она тогда в 9000$ стоила, а вот в Португалии в г.Порто она чудесным образом стоила 3400$ и ее там никто не брал. Так и тут эта Веста 10000 баксов стоить, а там это гавно и за 4000 никто ни купит.
я выше пост с ценами прилепил. 15.000 стоит кобыла.
Да хоть 150 000 поставят, толку-то? Когда ее купят по этой цене, тогда можно говорить о старте продаж. Пока это лишь предложение. Сейчас новость похожа на попытку управлять массами с целью повышения внутренних продаж. Смотри, нам объявляют ценник в Европе такой как у нас. Мы: "О! В европе покупают наши авто по такой же цене, хотя рядом есть WV, мерс, бэхи, шкоды.... Наверное реально научились делать, надо брать!" А тем временем дилеры обрывают телефоны в Тольятти с требованием скинуть ценник ибо не берут фрицы поганые. И ценник скидывают. В половину. Продажи пошли. В СМИ тут же появляется заголовок "Продажи изделий АВТОВАЗА в ЕС в этом квартале составили 100500 автомобилей! Ура, товарищи!" (при этом тактично умолчав о том, что продают дешевле цены металлолома). И как следствие, следующая партия ценителей отечественного автопрома ломанулась в салоны за новыми ведроверами от автотаза. Место там проклятое.
За такую цену эти тазы не россиянам ни европейцам не нужны. Авто по цене среднестатистической квартиры в России, за которую семьи по 25 лет расплачиваются.
Веста в комплектации комфорт стоит 690тысяч Если бы квартиры в каком нибудь условном Новосибирске или Питере продавались бы за эти деньги, я бы незадумываясь прикупил парочку. Но это нихуя не так.
Не надо пороть сказки, таз св кросс стоит порядка 800 т.р. по этой же цене к примеру у нас в Иркутске народ берёт малосимейки. У себя в Питере можете хоть на передвижных помойках кататься, это все равно не касается остальной России
Это сообщение отредактировал fear88 - 24 апр 2018 в 19:53
Запомни дядя мои слова на всю жизнь. БМВ никогда не стареет. Е-34 даже 93 года по всем показателям выигрывает у Весты 2018 года. Даже и не спорь.
а меня веселят такие любители старины как ты :)))
что только не придумаете, чтобы оправдать владение машиной стерше 20-ти лет
Ну что вы на человека напали. У него это авто выходного дня. Долго копил. Только в отпуск на нем ездит.
Правильно заметил. Ведь я не такой богатый чтобы менять автомобили каждые три года при этом терять минимум с этих манипуляций как минимум тысяч двести. Каждый день я передвигаюсь до сих пор на той девятке которую купил еще в 97 году. Для меня автомобиль это не роскошь как для некоторых тут "богатых", а средство для передвижения.
Это сообщение отредактировал Mozhaev - 24 апр 2018 в 19:54
Давайте посмеемся. Ведь мой авто как раз трех Вазов и пережил Имею самый надежный и легендарный БМВ в кузове е-34 93 года, автомобиль полностью технически исправен на кузове нет ни одного ржавого места, пробег ходовки всего 140 т.км. мотору всего 30 т.км. Эксплуатирую с 2009 года, езжу в основном только в отпуск на нем.
93 год, машине 25 лет 450 тыс руб У меня слов нет)))
Запомни дядя мои слова на всю жизнь. БМВ никогда не стареет. Е-34 даже 93 года по всем показателям выигрывает у Весты 2018 года. Даже и не спорь.
ты вроде не тинейджер уже. Они любят попонтоваться на старом гнилом ведре, но с шильдой БМВ ))) Или никак не можешь их этого возраста выйти?
Вообще интересно выходит с ценами на новые и бу автомобили. До обвала рубля к примеру Ларгус стоил 430 т.р. какая нибудь иномарока пяти шести лет, цивик к примеру не самый лучший тоже около 400 т.р. И сейчас цены сравнить. Просто в голове это не укладывается. А те кто не интересовался ценами на машины, прошедшие три года, сейчас в полном акуе. Что уж говорить сами купили Весту SW за 745, машина в целом хороша, время конечно покажет. Особенно радует наличие электроники которая отменно работает. Датчик дождя и дворники как будто мысли читает. Датчик света позволил забыть о переключении. Стабилизации отрабатывают на пять. Есть имитация блокировки дифференциала. Отличная подвеска с которой на трассе не обращаешь внимания на неровности и выбоины. Спрашиваете, особо язвительным расскажу про пару минусов))
За такую цену эти тазы не россиянам ни европейцам не нужны. Авто по цене среднестатистической квартиры в России, за которую семьи по 25 лет расплачиваются.
Веста в комплектации комфорт стоит 690тысяч Если бы квартиры в каком нибудь условном Новосибирске или Питере продавались бы за эти деньги, я бы незадумываясь прикупил парочку. Но это нихуя не так.
Приезжай к нам, у нас столько квартира стОит, при зп 12-15тр. Че ты питером и масквой тычешь. Приезжай, поймешь, как можно 25 лет за конуру платить , жрать бп и при этом умудриться завести семью и вырастить детей. Велкам.
Это сообщение отредактировал Blackmite - 24 апр 2018 в 20:05
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
93 год, машине 25 лет
yaplakal.com