я с соседом на раме школьника собрали что-то типа мопеда, залили бенз без масла и толкали его пока нас за уши в детскую комнату милиции не отвели. мент по кличке майонез поймал, нет регитрации и т.д.
Вот ты такой умный да ? Что строем не ходишь и тельник не носишь ? Собственно этот мокик СОБИРАЛИ на Sarkana zvaigzne а копмлектующие поставляли со всего СССР, и при том бардаке и рвущихся связях любое крупное сборочное производство было обречено. Увы
Следует ещё добавить что сразу появилась куча аытохлама из Западной Европы и этот мокик, на который все дети бросили, стал никому не нужен
У меня Дельта был, 273 рубля стоил. Эх, вот было время
В свое время возился со всеми совкомокиками. Так вот Дельта на мой взгляд с технической и эстетической точек зрения самый совершенный мапед! Некоторые ответственные узлы сделаны лучше чем у Карпача!
я жил в Калуге она вся холмистая и у меня была верховина 7 блин сколько я за ней в горку бегал, ни хрена не тянула. Смотрю нынешние табуретки с тем же объемом двигателя залетают на гору.
У моего одноклассника мажёра такой был,ему родители купили.Он всё на нем ездил по посёлку, выёбывался . Как же я его хотел, но знал что родители не в состоянии его мне купить.
ЗЫ: И хоть сейчас этот чувак работает автослесарем, а я инженером, и он меняет мне колеса на машине. Всё равно у меня в детстве не было такого мопеда.
Их еще есть. Вот катается в Брянске, правда мотор я ему воткнул уже китайский , зато дисковые тормоза спереди. Фото только такое, но порода видна.
В детстве мне такой покупали новый, толко назывался он не Рига-26 а РМЗ 2-130-Л. С движком V501 с ножным переключением, и пластиковыми передним крылом и квадратной фарой.
С китайским это ещё что, парни от бензопил Дружба и прочей херни въёбывали так он летал ещё хлеще чем с движком от минска.
Это сообщение отредактировал carmafia - 5 мая 2018 в 18:39
Всю жизнь была для меня загадка - почему мокик? А не мотик? Я вот на таком выступал в те года, пока не распиздячился почти в труху на этапе чемпионата России.
Выступал на чемпионате по мотокроссу, и не знал почему мокик? Ну-ну..
Ну и что в этом такого? Первый полтинник на который я сел был Ямаха, я тогда еще ходячий шлем был. Потом восьмидесятка Кава. Потом макака Кава, а до 250 не дорос, распиздякался. Мотогонял в команде 1-го ГПЗ, тренер был Стас Висоцкас. В команде со мной были Шурик Иванютин, Серега Иванютин (тоже разъебался, сейчас на тренерской), Иванков (он сейчас мировой по FMX-у) Все на чем мотогонял (начиная с полтоса) - были мотоциклеты. Ничего в этом страшного нет, что не знаю этого факта про мокик. Это сообщение отредактировал FullStalker - 5 мая 2018 в 18:52
А мне батя Ригу-22 отдал с ручным переключением скоростей. Позднее зажигание и спидометр зашкаливало до отбойника. Зверюга!
А на мини пацанчик один приделал заднее колесо от обычного - смотрелось весело, но гонял прилично. Правда с места ногами толкался.))
Это сообщение отредактировал Stahanovec - 5 мая 2018 в 19:00
угу, а мотоцикл это мотор+цикл? у ижей и уралов тоже в те времена был кикстартер, и? начитаются всякой хуеты хуй с ним, что такое мотороллер? мотор+ролики?
Всю жизнь была для меня загадка - почему мокик? А не мотик? Я вот на таком выступал в те года, пока не распиздячился почти в труху на этапе чемпионата России.
Ходили легенды, что на некоторые мопеды завод ставил чешские моторы
Не легенда, а ставили. И, кстати, их менее охотно покупали, так как при поломке его ремонтировать проблемней было. Да и вообще "макака" - (так её у нас, в ЛССР называли тогда) не сказал бы, что большим спросом пользовалась, более ломучая, емнип была. Самый шик был у пацанов Рига-16, ну и Рига-22. "Верховина" ещё. Ну с учётом дефицита покупали и "макаки", конечно. P.S. Если зрительная память мне не изменяет - вот он с таким движком. Я помню, что там цилиндр был необычно расположен.
Это сообщение отредактировал МолчаливыйОб - 5 мая 2018 в 19:31
Был у меня в юности такой. Купили родители мне его бушным аж за 240 гривен ) прикольная техника и намного управляемее чем те же Карпаты или Верховина. ЗА счет своих мелких колес в разгонной динамике был быстрее, правда максималка была меньше. А при прямых руках - мотор V50 вполне легко тюнинговался и ехал очень хорошо, правда просил 92й )) но хочу отметить - чо это такая техника, которая всегда может огорчить в самый глупый момент: то трос газульки оборвется, то столбы на корзине сцепления отломятся, то вторая гавкает, короче та еще забава )))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Cudilario5 мая 2018 в 18:05