Китайские грузовики получили свободу передвижения по России

Дай китайцу палец, и он тебя целиком сожрет.
Китайцам доверять нельзя, они хуже крыс и тараканов.
А как они по своим китайским номерам с иероглифами будут платить за платон.
А с гибдд как будут разговаривать?
Завалят они нас своим китайским говном, ох завалят.

Походу отечественных дальнобоев китайцы просто выкинут нахуй за счет массовости и дешевизны.

Я вот думаю, чего ж так долго решения принимают, а как примут, так потом все охуевают от них? И это не только дальнобоев касается, а во всём, бля!

Цитата (UmkaДВ @ 20.05.2018 - 10:49)

Цитата (Yanssen @ 20.05.2018 - 10:13) Хватит ругаться. Это же двухсторонее соглашение. Нашим тоже можно будет по Китаю кататься. Это как двухстороннее соглашение в доме на болоте. Открываем двери и наши домашние комары могут свободно вылетать на болото. Ну а болотные свободно залетать в дом. И всем хорошо. Ты в Китае был? Наш дальнобойщик прежде чем туда сорваться должен быть застрахован даже от поноса, там своя атмосфера на дорогах. И да, по китайским ПДД в ДТП виновны оба, даже если один ехал строго по правилам! Разница только в % виновности, и не дай Бог с пострадавшими - платить будешь до смерти своей или пострадавшего.

Да не будут наши колесить по просторам китая, только если экспорт в китай повезут, будут въезжать на их территорию до ближайшего склада у границы, забирать груз и уезжать, потому что внутри китая в любом случае дешевле самих китайцев ни кто не повезёт. По крайней мере с казахами такая схема работы была.

Цитата (вервольф @ 20.05.2018 - 10:10)

Пропускная способность дорог и так практически исчерпана...Трасса М5 от Уфы до Челябинска забита битком-и это еще не начался сезон отпусков!Если еще и китайцев пустят-это полный армагеддец... Дороги более-менее привели в порядок(фед.трассы).Давайте китайскими фурами их убьем...Что-то я сомневаюсь что у них тоннаж в норме будет... Китайцы красавчики-ни копейки не вложили в нашу инфрасруктуру,а попользоваться добро пожаловать.Где же их проект скоростных жд дорог?Сдох,не родившись.... Считаю большой ошибкой это решение!

В порядке оффтопа, Уфа-Челябинск это пиздец.

Цитата (Pil9ch @ 20.05.2018 - 09:57)

Пиздец последним выжившим перевозчикам РФ.

Крупные компании выживут, а вот индивидуальным дальнобоям - скорее всего.

Цитата (одинизмногих @ 20.05.2018 - 10:42)

Кирдык нашему асфальту будет. Они ж грузом забивают весь объём тары, без учёта его веса.

А то, что и безо всяких китайцев, на федеральной трассе М5 такие колеи бывают на асфальте, что легковушки пузом задевают, ничего ?

Наши дальнобои, гонясь за прибылью, как раз и проделали эти колеи, загружая фуры сверх всяких норм - весовых-то, как в Татарстане, где они чуть не каждом перекрёстке, в остальной России почти и нет.

Цитата (Покусакус @ 20.05.2018 - 10:56)

Походу отечественных дальнобоев китайцы просто выкинут нахуй за счет массовости и дешевизны.

Во-первых по правилам не смогут. Во-вторых с чего ты взял, что они дешёвые? Времена дешёвых китайцев давно кончились.

Цитата (Pil9ch @ 20.05.2018 - 09:57)

Пиздец последним выжившим перевозчикам РФ.

Не вписались в рынок©
Не хотят работать перевозчиками, есть много прекрасных способов заработать, в учителя пусть идут, например

Цитата (Azimut @ 20.05.2018 - 11:08)

Цитата (Pil9ch @ 20.05.2018 - 09:57) Пиздец последним выжившим перевозчикам РФ. Крупные компании выживут, а вот индивидуальным дальнобоям - скорее всего.

Там всем работа найдётся.
По пути следования будет куча логистических центров, сервисных площадок, транспортных компаний.
Китаец будет проезжать границу, сдавать груз в логистическую контору и пиздошить с уже новым грузом обратно в Китай.
Есть хороший понятный пример, Екатеринбург и Челябинск находятся на расстоянии 200 км, но в Екатеринбурге есть ТрансСиб и пути во все стороны света, а в Челябинске нихуя этого нет.
Всю логистику на восток-север-запад и юг забрал себе Екатеринбург, как результат бюджет в Екатеринбурге был всегда в 2+ раза больше Челябинска, денег больше, работы больше, товаров больше, куда не плюнь - торгаши одни, все с деньгами.

Цитата (TrackDriver @ 20.05.2018 - 11:15)

Цитата (Покусакус @ 20.05.2018 - 10:56) Походу отечественных дальнобоев китайцы просто выкинут нахуй за счет массовости и дешевизны. Во-первых по правилам не смогут. Во-вторых с чего ты взял, что они дешёвые? Времена дешёвых китайцев давно кончились.

Чтобы занять нишу они вначале себе в убыток работать будут, а вот потом зубы покажут.

Цитата (лепшы @ 20.05.2018 - 10:41)

Этим летом грузоперевозки между Россией и Китаем ждут кардинальные изменения...

Смогут ли китайцы потеснить южан, будем ли мы есть китайские арбузы?

Цитата

С одной стороны, это может стать рывком для роста торговли. С другой, эксперты опасаются китайской экспансии.

Тут ведь какое дело..всё как и с армией. Не хочешь взращивать свою экспансию - будешь кормить чужую.

Цитата (zoom70 @ 20.05.2018 - 09:48)

Если китайцы вытеснят с дорог фуры 05 региона и прочих "профи" - я только рад буду.

Китайцы вытеснят с дорог все регионы. Поллитровые ведут себя так, как мы им позволяем себя вести, раз за разом выбирая Путина, который лоббирует их интересы.
Не лучший вариант выбора поджога дома, чтобы избавиться от тараканов.

Новость стала ещё одним фактом, того что Путин сдаёт Сибирь.

p.s. надеюсь, что даже упоротому запутинцу понятно, что данное двустороннее соглашение будет в любом случае игрой в одни ворота. Я даже теоретически не могу представить себе экспансию российских дальнобойщиков в китайские провинции.

Прийду не простые китайские "Вани". А корпорации. И выдавят они не простых дальнобоев, а всю торговлю. Постепенно. Начали с товаров. Теперь грузоперевозки. Завтра магазины? Послезавтра цены?

лучше бы китайцы удавили акит
а вот китайских овощей и других продуктов я опасаюсь, потому что наши чиновник за копейку малую любые декларации выпишут, а торгаши под видом отечественного любой китай продадут

Если они Платон платить не будут - то они нас выживут и из внутренних перевозок. Да, импортерам и китайцам запрещено возить внутри России - но а если между Россией и Казахстаном? И другими республиками? А все делается очень просто. Груз оформляется как Россия - Китай, Китай-Казахстан. И все, можно везти. Привезли, документы отдали. Не был в Китае, ну и что?!
Не знаю, как Гамниты и Шестерочки(Сарказм!), а Эльдорадо, Связные и Евросети могут сразу готовить сокращение точек и персонала. Крупные игроки сразу начнут сети строить для своего товара и по нормальной цене, а не втридорога.

Цитата (zdors2 @ 20.05.2018 - 11:42)

Прийду не простые китайские "Вани". А корпорации. И выдавят они не простых дальнобоев, а всю торговлю. Постепенно. Начали с товаров. Теперь грузоперевозки. Завтра магазины? Послезавтра цены?

послезавтра - Россию

Цитата (Семьянин @ 20.05.2018 - 09:51)

Цитата (zoom70 @ 20.05.2018 - 09:48) Если китайцы вытеснят с дорог фуры 05 региона и прочих "профи" - я только рад буду. Ху с ним, дом сгорел, зато у соседа корова сдохла? Чем тебе эти фуры помешали?

у них в большинстве случаев камазы такие убитые,что заторы создают,в горку еле едут,и когда за ним тащишься,задохнуться можно...особенно когда арбузы начинают возить

Цитата (antonov64 @ 20.05.2018 - 13:19)

Ишь как , путриоты и про платон сразу вспомнили и про шёлковый путь - типа , какие это деньжищи . А я так скажу , что мне китайцы нравятся своим отношением к ворью и к всяким ваххабитам . И разговор с такими у них очень короткий . А тут прикол - коррупционеры , у которых в корешах бывшие ваххабиты , сами китайцев в страну запускают . Вах , вот это поворот .

все так дрочат на китайцев и хотят чтобы они нас захватили, но дико бомбят, когда они заходит речь про захват сибири и ДВ. вы же наоборт радоваться должны

Пока идиотов пугают Западом, власти продают Россию Китаю

Цитата (zdors2 @ 20.05.2018 - 12:42)

Прийду не простые китайские "Вани". А корпорации. И выдавят они не простых дальнобоев, а всю торговлю. Постепенно. Начали с товаров. Теперь грузоперевозки. Завтра магазины? Послезавтра цены?

Кто думает, моё правительство меня убережёт от высоких цен.

Сами подумайте. Когда вся торговля будет в руках соседа. Захотят чиновники ссориться с монополистом всей торговли-логистики? Это же голодные бунты, через пару недель!
Китай - это не разобщенные южане.

Это всё хуйня, вот когда они свои заправки поставят на трассах, со своими ценами, по своим карточкам, вот тогда наш перевозчик конкретно встанет к забору.

Цитата (вервольф @ 20.05.2018 - 13:35)

zoom70 М5 я просто привел как пример,ибо живу там и часто по ней езжу.Но и другие федеральные трассы практически забиты транспортом и это трассы еще времен СССР.Новых дорог не строят и не планируют. Если бы азиатские братья вложились бы в сеть дорог-тогда велкам,а так они тут не нужны.Сколько их фур хлынет на просторы необьятной?И пойдут в основном транзитом.Сколько наших дальнобоев потеряют работу? А вот профита я не вижу...

как это? "новые не строят и не планируют", но залючат договора на транзит с китаем? либо наши очень хитрые, либо китайцы невероятно тупые. считаешь , что китайцы не видят с кем имеют дело? думаешь китайцы будут сотрудничать с людьми из-за которых их товары в европу будут приходить не в с рок?

Цитата (одинизмногих @ 20.05.2018 - 13:42)

Кирдык нашему асфальту будет. Они ж грузом забивают весь объём тары, без учёта его веса.

ну да! как с лесом, в одном месте вырубили, перешли на другое. одну дорогу сломали, перешли на другую. а когда там на старом месте новый асфальт выростит
сарказм