Tesla против двух самолетов, гоночного болида и супербайка

Цитата (Am0ral @ 24.09.2018 - 11:06)

две лошади на кило веса -- выжмешь столько из болида?

Если плюнуть на ограничения технического регламента по СУ то почему бы и нет ?
Давление наддува, обороты, мгновенный расход топлива, игнорировать минимальный вес болида и проч.
С 1 тыс. л/c (считается, что именно такова мощность современных гибридов) можно много добавить.

Цитата (EVGpro @ 21.09.2018 - 14:08)

так чо, байк покупать? или теслу...или истребитель сразу.. я ваще не понял чет. Че брать то пацаны?

Ну не знаю.. Я себе пока могу только позволить хер в руку взять.....

Судя по видео Тесла последняя?)

Это реклама, если хотите, нового Стамбульского аэропорта, по многим параметрам самого большого в мире.
Ловко турки подсекли внимание аудитории)

Это сообщение отредактировал Emulation - 24 сен. 2018 г. в 13:26

Цитата (darkRZN @ 21.09.2018 - 15:51)

Цитата (Turland @ 21.09.2018 - 15:15) Цитата (darkRZN @ 21.09.2018 - 14:39) так RB14 там была, и заняла второе место, на страрте рванула вперед всех. Думаю если настроить прижимную силу на необходимый минимум - будет еще быстрее Я заскриню и отправлю твои рекомендации команде ред булл, а то хули они проигрывают. Думаю стоит понять, что на такие мероприятия машину сопровождает не вся команда. А значит настройка машины далека от оптимальных для конкретной дистанцией. Плюс используется промо-резина. Так что из формульного болида можно еще много выжать на прямой. А вот на сколько много можно выжать из мотоцикла - не знаю, нет опыта.

А на Ф-1 опыт есть?

Помню был прикольный заезд у RedBull. Мотик как и ожидалось, оторвался на старте, но уже первый же круг F1 закончила первой. По итогам из 5 кругов, все 5 закончила только F1, оба других участника закончили только 4 круга.

Цитата (426hemi @ 24.09.2018 - 09:43)

Цитата (GromovN @ 21.09.2018 - 03:23) 310 сил на мотоцикл, это уже уже какое то извращенство... А что тогда скажете про байки на 1500 л.с.?

Вот надо было его туда пригласить, даже интересно было бы посмотреть как эта вся компашка смешно выглядела на его фоне ))

Вот кому-то заняться нечем?!

Если уж наземным корытам сражаться с самолетом, то вот с таким: (П-42, тюнинг - модификация СУ-27)

Для рекордных полетов руководство МЗ им. П.О.Сухого решило подготовить один из первых серийных образцов Су-27 - самолет Т10-15, прошедший к этому времени полную программу отведенных для него испытаний.
...
С самолета сняли "лишнюю" для его новой роли систему управления вооружением, включая РЛС и оптико-электронную прицельную систему. Кроме того, на нем укоротили центральную хвостовую балку, уменьшили площадь вертикального оперения, упразднили тормозную парашютную установку и подбалочные гребни, заклинили механизацию крыла, заменили радиопрозрачпый обтекатель РЛС более легким металлическим и произвели другие мероприятия по уменьшению взлетной массы.
...
Принятые меры позволили добиться уникальной тяговооруженности машины на старте, равной почти двум единицам. Благодаря этому, П-42 получил возможность разгоняться и даже переходить звуковой барьер в режиме вертикального набора высоты.

Большая тяговооруженность, однако, породила одну очень своеобразную проблему: тормоза нe удерживали П-42 на старте, когда двигатели выводились на форсаж. В связи с этим было реализовано нетрадиционное решение: самолет с помощью троса и электронного замка подцеплялся к мощному гусеничному тягачу, защищенному от воздействия раскаленных газов самолетных двигателей массивной бронеплитой. Тягач выезжал на взлетно-посадочную полосу и своим многотонным весом сдерживал ревущую машину от преждевременного страгивания. В нужный момент замок отцеплял трос, освобождая путь самолету, включались кинокамеры и секундомеры, и П-42 совершал стремительный бросок на штурм мировых рекордов.
отсюда: http://www.airwar.ru/enc/xplane/p42.html

Это сообщение отредактировал kcc - 24 сен. 2018 г. в 22:31

https://www.youtube.com/watch?v=k3rYdwQqkM8

Скорее всего Формула 3, а не F1

Скоро формулы будут катать на электрокарах, как впрочем и байки в обычной жизни. Ребя, цивилизация развивается - это нормально. Перейти от лошади к ДВС. Вот первый серийный автомобиль выпустили в 1905 (вроде). Генри Форд - отдельная тема. Но! Прошло около ста лет и машины продвинулись очень (только не ВАЗ). Отсюда неизбежный вывод - будущее за электротягой и импульсной тягой

Цитата (GromovN @ 24.09.2018 - 20:17)

Цитата (426hemi @ 24.09.2018 - 09:43) Цитата (GromovN @ 21.09.2018 - 03:23) 310 сил на мотоцикл, это уже уже какое то извращенство... А что тогда скажете про байки на 1500 л.с.? Вот надо было его туда пригласить, даже интересно было бы посмотреть как эта вся компашка смешно выглядела на его фоне ))

Л.с..... Нужны Нм. Есть Вт, а есть А

Это сообщение отредактировал BPV - 24 сен. 2018 г. в 23:07

Цитата (GromovN @ 21.09.2018 - 14:23)

310 сил на мотоцикл, это уже уже какое то извращенство... Надо было тогда уж еще драгстер пригласить для наглядности, 0,8 сек до сотни как вам? Да они бы там на гашетку не успели нажать, как он бы уже на финише парашют выпускал.

Это уже старье. Современный TopFuel 100 Км\ч набирают за 0.4с.