Автобус из фильма “Место встречи изменить нельзя”

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (3) 1 2 [3]   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Sidorini 19.01.2019 - 09:15
Балагур
0
Цитата (opasnyeludi @ 18.01.2019 - 02:00)
Съемочной бригаде “Место встречи изменить нельзя” ничего не оставалось как организовать постройку автомобиля (вернее автобуса) специально для фильма. По заказу киношников машину построили на московском авторемонтном заводе “Аремкуз”, располагавшемся недалеко от Павелецкого вокзала. Правда в качестве основы взяли шасси стандартного ЗиС-5 – исторически правильных удлиненных ЗиС-11 тоже на тот момент уже не осталось.

Вот такая получилась история. И последнее. В книге еще одна легендарная фраза Копытина “про Сокольники” также звучит немного иначе: “В Зарядье он, сука, рвется. Там есть где притыриться”.

15. А вот сделанный специально для съемок 'типа ЗиС-8' на коротком шасси УралЗиС-5. На родных зисовских машинах стояли двухоконные колеса

Интересно, как это они так сделали что капот-"завален" к лобовому стеклу?

Рама прогнулась что ли?

Это халтура или эдакая находка художника чтобы подчеркнуть "видавший виды "
АДС 19.01.2019 - 17:32
Хохмач
0
Цитата (Sidorini @ 19.01.2019 - 09:15)
Цитата (opasnyeludi @ 18.01.2019 - 02:00)
Съемочной бригаде “Место встречи изменить нельзя” ничего не оставалось как организовать постройку автомобиля (вернее автобуса) специально для фильма. По заказу киношников машину построили на московском авторемонтном заводе “Аремкуз”, располагавшемся недалеко от Павелецкого вокзала. Правда в качестве основы взяли шасси стандартного ЗиС-5 – исторически правильных удлиненных ЗиС-11 тоже на тот момент уже не осталось.

Вот такая получилась история. И последнее. В книге еще одна легендарная фраза Копытина “про Сокольники” также звучит немного иначе: “В Зарядье он, сука, рвется. Там есть где притыриться”.

15. А вот сделанный специально для съемок 'типа ЗиС-8' на коротком шасси УралЗиС-5. На родных зисовских машинах стояли двухоконные колеса

Интересно, как это они так сделали что капот-"завален" к лобовому стеклу?

Рама прогнулась что ли?

Это халтура или эдакая находка художника чтобы подчеркнуть "видавший виды "

Есть стяжки соединяющие переднюю стенку кабины и облицовку,если их перетянуть,то передок задерется
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 11390
0 Пользователей:
Страницы: (3) 1 2 [3]  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы