Кто мертв, тот и виноват

жесть...


ТС, извини, видео для понимания какая жесть произошла...

Это сообщение отредактировал gaag - 25 мая 2019 г. в 09:02

Цитата (SDragon @ 25.05.2019 - 08:53)

Извините, если что, просто я подобный характер аварий видел только зимой, когда человека внутри его полосы закрутило и он оказался поперек дороги, половиной машины на встречной полосе. На фото мокрая дорога. Сил Вам и терпения, найти правду и разобраться в произошедшем.

Согласен. Эксперт, который делал моделирование ДТП так и сказал - "У меня такое впечатление, что Туарег выскочил на встречку. Напугал Настю. Она нажала на тормоз и приняла вправо. Резкое торможение на мокрой дороге привело к развороту автомобиля и получилось, что подставилась под несущийся Туарег правым боком."

Соболезную ТС, удачи в поиске справедливости

Цитата (Fortel @ 25.05.2019 - 08:54)

Цитата (evg489 @ 25.05.2019 - 08:50) Кстати, имя второго участника дтп на Туареге в студию. Я тут тоже недалеко живу, поузнаем, что это за кекс ради которого гайцы идут на заведомый подлог. Гусинцев Евгений Анатольевич. Он из Красноярска.

Некоторые результаты поиска Google могли быть удалены в соответствии с местным законодательством.
Ни соцсетей, ни деятельности. Подготовился мужик основательно, что весьма странно для невиновного в дтп.
Поузнаем через местных, если что то нарою - дам знать.

Цитата (gaag @ 25.05.2019 - 08:58)

жесть... ТС, извини, видео для понимания какая жесть произошла...

Пиздец... стеклоочиститель еще работает...

тут еще видео с проезжающей машины
http://kuzbass-today.ru/criminal/dtp-izhmor.html

Они оба не тормозили ни разу? Следов торможения-юза на дороге нет? Просто вху...ись в друг друга на скорости? Как правило хоть один водитель пытается затормозить(чисто по наитию). В месте где обрывается тормозной путь или юз и будут место столкновения. Интересно было бы посмотреть на автомобили. особенно Фолькс, что бы понять каким местом контактировал. По повреждениям автомобилей можно назначить экспертизу, что бы определить скорость их движения в момент столкновения.
А компьютерное моделирование за основу какие данные брало? Там же изменение какого то параметра в одну из сторон и картина уже другая.
Ну и расстрою ТС, но судя по россыпи и местонахождению автомобилей, место столкновения вероятнее всего действительно было на левой полосе движения(относительно как Хонда нарисована на схеме).

Это сообщение отредактировал Kiwa2Йети - 25 мая 2019 г. в 09:16

Цитата (Fortel @ 25.05.2019 - 08:33)

Регистратор был. После ДТП, естественно, его не нашли.

Ну чего теперь регистраторы надо с симкой в облаке что бы не "пропадали"

Цитата (Garik499 @ 25.05.2019 - 08:50)

А если правда в том, что нет никакого подлога?

Попытался отправить тебе заключение фототехнической экспертизы - не получилось, слишком большой файл. Напиши мне в ЛС свой Email - отправлю по электронной почте.

Цитата (igorgri @ 25.05.2019 - 09:09)

тут еще видео с проезжающей машины http://kuzbass-today.ru/criminal/dtp-izhmor.html

А вот и видео подоспело......Огорчю ТС, но судя по стоящему в кювете Фольксу, в него удар пришелся в переднюю часть. Так что извини, но желание твое, как родственника понятно, но объективно, столкновение было на полосе движения Фолькса.

Судя по всему хонду занесло, вынесло на встречку, где и произошло столкновение вот и скорость в момент дтп у хонды 55км/ч у туарега 124км/ч, ему нежданчик прилетел. Зачем следствию выгораживать водителя туарега, если ТС говорит, что он умер.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бля, 21 век, а они все рисуют ,дебилы. С дрона снять место ДТП не судьба?Наверное потому, что рисунками легко манипулировать, как в данном случае.

Цитата (Kiwa2Йети @ 25.05.2019 - 09:12)

Они оба не тормозили ни разу? Следов торможения-юза на дороге нет? Просто вху...ись в друг друга на скорости? Как правило хоть один водитель пытается затормозить(чисто по наитию). В месте где обрывается тормозной путь или юз и будут место столкновения. Интересно было бы посмотреть на автомобили. особенно Фолькс, что бы понять каким местом контактировал. По повреждениям автомобилей можно назначить экспертизу, что бы определить скорость их движения в момент столкновения. А компьютерное моделирование за основу какие данные брало? Там же изменение какого то параметра в одну из сторон и картина уже другая. Ну и расстрою ТС, но судя по россыпи и местонахождению автомобилей, место столкновения вероятнее всего действительно было на левой полосе движения(относительно как Хонда нарисована на схеме).

На одной из фотографий с места ДТП есть спидометр Хонды. На нем стрелка остановилась на скорости 55 км/ч. Спидометр Хонды СРВ имеет шаговый механизм управляемый с датчиков АБС. Когда информация с датчиков перестает поступать (например, при разрушении авто) стрелка замирает в конечном положении Понятно, что по трассе с такой скоростью она не ехала, значит перед столкновением тормозила. Следов нет, потому что дождь. Части ее автомобиля вынесло на встречку потому что при заносе Хонды она приняла вращательное движение против часовой стрелки и после столкновение вращение продолжилось.

Это сообщение отредактировал Fortel - 25 мая 2019 г. в 09:27

Fortel

Цитата

Попытался отправить тебе заключение фототехнической экспертизы - не получилось, слишком большой файл. Напиши мне в ЛС свой Email - отправлю по электронной почте.

Мне то зачем? Да и на основании одной только фототехники делать такие выводы я воздержусь.
Тебе от нас нужна активность в комментах, чтоб тема взлетела и ее СМИ заметили. В этом я тебе и помогаю

Что не нравится? В схеме гаи 2.3 м расстояние от чего до обочины?
На вашей схеме -2.6 .На видео -все видно -задняя часть на встречной полосе .
В каком месте не устраивает схема ?
Колейность на трассе -дикая.Я в таких же условиях ,на трассе переставился на 1.5 метра (хорошо на обочину) за 1 секунду ,и даже не понял ,что произошло .Ехал ,дождик -раз и я на обочине
Я соболезную вашему горю ,но мне кажется -тут нет никакого подлога

Это сообщение отредактировал wwf - 25 мая 2019 г. в 09:26

Цитата (лежабяка @ 25.05.2019 - 10:21)

Бля, 21 век, а они все рисуют ,дебилы. С дрона снять место ДТП не судьба?Наверное потому, что рисунками легко манипулировать, как в данном случае.

Наверно потому, что дорого

только соболезнования, ни чем помочь увы не смогу

Цитата (лежабяка @ 25.05.2019 - 09:21)

Бля, 21 век, а они все рисуют ,дебилы. С дрона снять место ДТП не судьба?Наверное потому, что рисунками легко манипулировать, как в данном случае.

А материалам дела ты чего пришьешь? Квадрокоптер?

если оба мертвы, то какая разница ? ну я это к тому, зачем дпснику четто менять в схеме?
тсу сочувствие, не знаю какна самом деле было, держись, крепись. если считаешь , что жена была не виновна, иди до конца, но для этого придется много судится.

Цитата (Fortel @ 25.05.2019 - 08:33)

Регистратор был. После ДТП, естественно, его не нашли.

Мой Вам совет такой, что если признаны пострадавшей стороной, то бомбите официальным путем следствие ходатайствами, отводами и прочим. Потом Вы не сможете объяснить второй инстанции почему Вы этого не делали. И следователя, который Вам говорит: "потом на суде заявите" игнорируйте. К сожалению, для осознания оного надо попасть в ряд замесов и ощутить всю прелесть системы на своей шкуре.

Цитата (Fortel @ 25.05.2019 - 09:22)

Цитата (Kiwa2Йети @ 25.05.2019 - 09:12) Они оба не тормозили ни разу? Следов торможения-юза на дороге нет? Просто вху...ись в друг друга на скорости? Как правило хоть один водитель пытается затормозить(чисто по наитию). В месте где обрывается тормозной путь или юз и будут место столкновения. Интересно было бы посмотреть на автомобили. особенно Фолькс, что бы понять каким местом контактировал. По повреждениям автомобилей можно назначить экспертизу, что бы определить скорость их движения в момент столкновения. А компьютерное моделирование за основу какие данные брало? Там же изменение какого то параметра в одну из сторон и картина уже другая. Ну и расстрою ТС, но судя по россыпи и местонахождению автомобилей, место столкновения вероятнее всего действительно было на левой полосе движения(относительно как Хонда нарисована на схеме). На одной из фотографий с места ДТП есть спидометр Хонды. На нем стрелка остановилась на скорости 55 км/ч. Спидометр Хонды СРВ имеет шаговый механизм управляемый с датчиков АБС. Когда информация с датчиков перестает поступать (например, при разрушении авто) стрелка замирает в конечном положении Понятно, что по трассе с такой скоростью она не ехала, значит перед столкновением тормозила. Следов нет, потому что дождь. Части ее автомобиля вынесло на встречку потому что при заносе Хонды он стал вращаться против часовой стрелки и после столкновение вращение продолжилось.

Ага. Прям кто то у тебя в суде примет это за доказательства, после картинок разорванной Хонды. Ни когда(!) "замеревшая" стрелка на спидометре ни где доказательством не признавалась(будь там хоть восемь механизмов), по тому как ни кто и ни когда не изучал ее поведение при столкновении двух автомобилей, один из которых(согласимся) движется со скоростью 55 км/ч, а второй за сотню. А сколько за сотню? Плюс минус 10 км. и результаты другие. Не один производитель не даст заключения, что они проводили данные исследования.(А еще дорожные условия, метео и прочая уйня...).

Что касается "следов" в дождь. Судя по картинке там ливня не было, а при такой погоде след, поверь, будет тем более юза да и торможения.

Это сообщение отредактировал Kiwa2Йети - 25 мая 2019 г. в 09:34

Да «Кто мертв, тот и виноват». Таким принципом руководствуются следователи РОВД.Проверенно на своём горьком опыте.
Друзья разбились на трассе за 600 км от дома.
Приехавшие следователи первым делом отпустили грузовик с которым
произошло столкновение.И списали всё на погибших.
Родителям потом объяснили,ну вы же не будете за 600 км по судам ездить?

Калоев был прав! И тот кто поступает по скотски должен знать, что Калоев не один, их много и ответить придётся не репутацией и работой, а жизнью. Тогда эти господа самовыведутся потому что вместо формулы *бабки-клёвая жизнь*, будет формула *бабки-смерть*. Охуели все в край...мы где то в шаге от того чтобы началось что то невообразимое.

Это сообщение отредактировал kirakira - 25 мая 2019 г. в 09:36

Перестаньте рассказывать сказки про массовые подлоги и "сделать виновным погибшего". Такое ощущение, что основная масса здесь сидящих думает, что следователь перед выездом на ДТП еще в кабинете знает, при сообщениях о ДТП с трупом, на кого спишет вину. Полнейший бред. За 15 лет работы ни разу ни сам такого не делал и ни знаю ни одного человека, который бы так сделал. Чего вам так не везло в жизни так? Одно какое то гавно попадалось, судя по записям.

В данном, конкретном случае, понять ТС можно, как родственника, но объективно он не прав. В данном случае у человека, чей родственник погиб, включается режим "все равно мой/моя не виновна", как бы это жестоко не звучало......ТС прости.

Цитата (Kiwa2Йети @ 25.05.2019 - 09:30)

Что касается "следов" в дождь. Судя по картинке там ливня не было, а при такой погоде след, поверь, будет тем более юза да и торможения.

Здесь ты прав. Если на асфальте еще можно допустить что следов не осталось, то на обочине, где гравий; на траве следы явно были. Еще один вопрос к дознавателю Гулевичу.