Ламборджини Урус 2019 — отзыв владельца (почти)

представьте на нее страховки, налог на роскошь, потерю в цене за пробег и хотя бы пару лет.
сколько она потребует днег и за сколько ее можно будет продать через 2 года, думаю что лямов 12, не больше+ все налоги и остальное, т.е. машина теряет и просит в месяц примерно полмиллиона рублей.
вопрос, сколько нужно зарабатывать, что бы ею владеть, а ведь она явно не единственная и у чела же еще курорт там, дача...
короче я ебу

че то как то не, я пас

Цитата (Нокапель @ 10.06.2019 - 22:25)

А с фаркопом как? Есть или самому можно поставить, а то я этим, с автосервисов, не доверяю.

Ага,и газ ещё!

Цитата (Poncik @ 10.06.2019 - 22:42)

Цитата (Pil9ch @ 10.06.2019 - 20:29) Машинка наверное интересная,спасибо тс!Но как мне кажется,за любые деньги нах не нужная!Обслуживание в какую копеечку встанет? В моем мерседесе СЛ 5,8 брабус 2004 года (525 ЛС) который я купил удачно за пол цены сцепление было расходником. поменял почти сразу при покупке. было 16 тыс км. Второй раз при 28 тыс км. в среднем 3500-4500 евро. Ну и.... Когда полетел компрессор то я заикался неделю узнав цену у дилера... Короче, надо было брать простой 500 на 404 коней и невыебываться.

04 года ты можешь на нем не ездить и просто денег в сервис заносить авансом. Потом в воскресенье тапку в пол вдавить и снова начать откладывать .
А, да, еще 3 рубля в день на бензин.
Погоди, еще 2 добавить и можно на ламбе прокатиться, получается дешевле выходит

Это сообщение отредактировал chabh21 - 10 июн. 2019 г. в 23:12

Цитата (joker888666 @ 10.06.2019 - 22:22)

парашют?

кошелёк

Это сообщение отредактировал masterhud - 10 июн. 2019 г. в 23:15

Цитата (Копетан @ 10.06.2019 - 22:19)

Картохи много в багажник влезает ?

А правую сидуху как в "Запоре " можно выкинуть и ванну навоза поставить ?

ни разу не видел такое авто в живую, а ожет просто не обращал внимание
честно говоря, внешность у него не выдающаяся, никак не тянет на 22 миллиона
такую на улице увидишь - и даже не поймешь, что это авто из разряда супер премиум.

Цитата (Supets @ 10.06.2019 - 20:48)

Цитата (Poncik @ 10.06.2019 - 22:42) Цитата (Pil9ch @ 10.06.2019 - 20:29) Машинка наверное интересная,спасибо тс!Но как мне кажется,за любые деньги нах не нужная!Обслуживание в какую копеечку встанет? В моем мерседесе СЛ 5,8 брабус 2004 года (525 ЛС) который я купил удачно за пол цены сцепление было расходником. поменял почти сразу при покупке. было 16 тыс км. Второй раз при 28 тыс км. в среднем 3500-4500 евро. Ну и.... Когда полетел компрессор то я заикался неделю узнав цену у дилера... Короче, надо было брать простой 500 на 404 коней и невыебываться. Но ты продолжаешь выёбывацца наличием брабуса.

у меня до этого были машины и покруче. в 27 лет моих два авто стоили больше чем мой дом. Перечислить какие?? Был даже мерс ЦЛ63 АМГ 2001 ручной сборки 1 из 26 штук. После развода, где-то в 35 лет я совсем остыл к мощным двигателям. И... вам никто не мешает выебываться. Вот коментатор выше жене ламбо покупает на здачу и ничё. Дышит.

Масло или конденсат из кондиционера?

С материалами верно подмечено,есть в салоне части из очень дешевого пластика,как у Шкоды,воздуходувки.
Почему не сказали про самый большой фейл этого авто,переключения коробки передач,можно включить только заднюю скорость,а режим драйв,можно включить только подрулевыми лепестками,это очень неудобно.Если полазить по салону,багажнику и в подкапотном пространстве,то можно увидеть много деталей в маркировкой Ауди и Фольксваген,в машине за 20 млн не удосужились убрать такие маркировки

Да ну его, в него садишься как будто в тоурег новый или Q7, сказывается одна тележка. Да, красиво, но не на 22 млн

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Видал такого у Максидома с покоцанным бампером

Цитата (evg489 @ 10.06.2019 - 23:14)

ни разу не видел такое авто в живую, а ожет просто не обращал внимание честно говоря, внешность у него не выдающаяся, никак не тянет на 22 миллиона такую на улице увидишь - и даже не поймешь, что это авто из разряда супер премиум.

Я видел разок. В уматину тонированную на доставку ехала в Казань, скорее всего, по м7 на Газельке-эвакуаторе и с питерскими номерами, даже задние стопари черные. Смешно конечно было. Ляма 2 в месяц рубал бы, то взял разбив кубышку. Иначе бесполезный агрегат. Крузак 200 или лехус 570 норм для повседневных нужд. Ламба для души. И красивая, сука

Цитата (Daimond1984 @ 10.06.2019 - 22:51)

представьте на нее  страховки, налог на роскошь, потерю в цене за пробег и хотя бы пару лет. сколько она потребует днег и за сколько ее можно будет продать через 2 года, думаю что лямов 12, не больше+ все налоги и остальное, т.е. машина теряет и просит в месяц примерно полмиллиона рублей. вопрос, сколько нужно зарабатывать, что бы ею владеть, а ведь она явно не единственная и у чела же еще курорт там, дача... короче я ебу

Ты реально думаешь, что покупатели данного агрегата об этом думают?

P.S. Ездил я на этой машине: ощущение незабываемое, управляемость, комфорт...
Жаль, что полный тест-драйв (с внедорожным тестом) не удалось попробовать

P.P.S. Люди, которые хоть как-то помнят мои темы, поймут, когда и где я ездил на URUS.

Это сообщение отредактировал AndySP - 10 июн. 2019 г. в 23:31

Цитата (chabh21 @ 10.06.2019 - 21:10)

Цитата (Poncik @ 10.06.2019 - 22:42) Цитата (Pil9ch @ 10.06.2019 - 20:29) Машинка наверное интересная,спасибо тс!Но как мне кажется,за любые деньги нах не нужная!Обслуживание в какую копеечку встанет? В моем мерседесе СЛ 5,8 брабус 2004 года (525 ЛС) который я купил удачно за пол цены сцепление было расходником. поменял почти сразу при покупке. было 16 тыс км. Второй раз при 28 тыс км. в среднем 3500-4500 евро. Ну и.... Когда полетел компрессор то я заикался неделю узнав цену у дилера... Короче, надо было брать простой 500 на 404 коней и невыебываться. 04 года ты можешь на нем не ездить и просто денег в сервис заносить авансом. Потом в воскресенье тапку в пол вдавить и снова начать откладывать . А, да, еще 3 рубля в день на бензин. Погоди, еще 2 добавить и можно на ламбе прокатиться, получается дешевле выходит

Как раз в то время рестайлы и можно было спокойно покупать так как уже были подтянуты косяки. к примеру 220 кузов в первых годах был полным пиздецом. Главный кося это АБС (пневма). но в рестайлинге 2004 нода все косяки были устранены. Скажем так ремонт пневмы обходился значительно дешевле. точно также этот чертов компрессор..... СЛ в 230 кузове очень хорош. И 273 двигатель очень хорош.

Цитата (Бука @ 10.06.2019 - 22:21)

пока коплю, шансы на покупку еще есть

сорвёшься и купишь беляшик.

Цитата (AndySP @ 10.06.2019 - 23:29)

Жаль, что полный тест-драйв (с внедорожным тестом) не удалось попробовать

Ты уже второй, кто написал про внедорожные покатушки на нём...
Вы реально не понимаете разницы между внедорожником и машиной с полным приводом?
Вы бы ещё на Ауди R8 на внедорожную трассу рванули

ЛамборГини!

Цитата (joker888666 @ 10.06.2019 - 22:22)

парашют?

Ага, тормозной

Цитата (Zidan2016 @ 10.06.2019 - 22:16)

...Corsa - зверь просыпается, дикое ускорение, вжимающее в сидение, переключение рывками и сопровождение ревом двигателя и постоянными отстрелами....

А ты этот режим, ублюдок, на городских улицах проверял?
Судя по уточнению "а камер намного меньше, поэтому спорткар-suv выглядит разумным выбором" - получается, что да.

Не знаю...
ВАГ убил очередную легенду после Бентли своей унификацией.
Дверные ручки от Шкоды, аляпистый салон с множеством ВАГовских вкраплений...
Чушь какая-то..., не смотря даже на мотор и платформу от Каенна/Туарега/Бентайги/Ку7.
Шкоду Кодиак никому не напоминает это "чудо"?

Это сообщение отредактировал Alexei2000 - 10 июн. 2019 г. в 23:49

Цитата

Почему не сказали про самый большой фейл этого авто,переключения коробки передач,можно включить только заднюю скорость,а режим драйв,можно включить только подрулевыми лепестками,это очень неудобно

очень быстро привыкаешь

аренда на такие машины нужна скорее в качестве расширенного тест-драйва

многие удивятся сколько погремушек и просто неудобной хрени среди спорткаров сейчас на рынке
Но чтоб понять это самому надо покататься выжимая тапок в пол хотя бы несколько часов

Урус среди SUV, безусловно, на 1 месте (на втором леванте S .

Цитата

...Corsa - зверь просыпается, дикое ускорение, вжимающее в сидение, переключение рывками и сопровождение ревом двигателя и постоянными отстрелами....

а заодно отключается стабилизация ко всем хуям и зимой можно улететь в столб на 200+

Цитата (Alexei2000 @ 10.06.2019 - 21:46)

Не знаю... ВАГ убил очередную легенду после Бентли своей унификацией. Дверные ручки от Шкоды, аляпистый салон с множеством ВАГовских вкраплений... Чушь какая-то..., не смотря даже на мотор и платформу от Каенна/Туарега/Бентайги/Ку7.

К сожалению так можно сказать о всех современных авто. У моего знакомого есть мерседес w140 60 WALD. еще с телевизором и видеомагнитофоном. И не смотря на возраст в нем все еще чувствуется роскошь. Он все еще прекрасен и внешне тоже. А сейчас... эс-класс не отличишь от е-класса :( кабан аж кричал - я роскошен и дорог!! а современный 222ой ... на нем даже взгляд не останавливается. как для меня, страстного поклонника меоседесов марка умерла:(

Цитата (Poncik @ 10.06.2019 - 23:21)

Цитата (Supets @ 10.06.2019 - 20:48) Цитата (Poncik @ 10.06.2019 - 22:42) Цитата (Pil9ch @ 10.06.2019 - 20:29) Машинка наверное интересная,спасибо тс!Но как мне кажется,за любые деньги нах не нужная!Обслуживание в какую копеечку встанет? В моем мерседесе СЛ 5,8 брабус 2004 года (525 ЛС) который я купил удачно за пол цены сцепление было расходником. поменял почти сразу при покупке. было 16 тыс км. Второй раз при 28 тыс км. в среднем 3500-4500 евро. Ну и.... Когда полетел компрессор то я заикался неделю узнав цену у дилера... Короче, надо было брать простой 500 на 404 коней и невыебываться. Но ты продолжаешь выёбывацца наличием брабуса. у меня до этого были машины и покруче. в 27 лет моих два авто стоили больше чем мой дом. Перечислить какие?? Был даже мерс ЦЛ63 АМГ 2001 ручной сборки 1 из 26 штук. После развода, где-то в 35 лет я совсем остыл к мощным двигателям. И... вам никто не мешает выебываться. Вот коментатор выше жене ламбо покупает на здачу и ничё. Дышит.

Ну, друже, я даж не знаю, чего тебе и сказать. Я что-то подобное могу понаписать по поводу плавсредств, опыт пользования которыми у меня примерно настолько выше над всеми, у кого есть гимсовские права, што я прям даже и хуй знает, чего писать. У меня в жизни поворотов всяких разных было ояебу, среди которых случались периоды в жизни, когда было всё по накатанной, и под жопой неплохой автомобиль. А выёбывацца мне никто никогда особо не мешал, чем бы я не выебался. Тока выебоны, как к ним ни подходи, выглядят глупо. Особенно когда выебаюцца покупками. Выебнуться покупкой, и выебнуться делами, которые позволили тебе обзавестись поводом для выебонов, это очень разные поводы повыёбывацца. Кстати, поумнеть до уровня, при котором понимаешь, что выебоны - вещь глупая - дохуя делов. Умней, бро, и я помолюсь за тебя

Нет литья и споллера сзади ,за такие то деньги