Судьба самого красивого советского микроавтобуса

не видел я советского, красивого

такое ощущение, что Брежнева не интересовали вещи, которые были нужны народу. В гараж он себе хорошие автомобили ставил, а народ как катался на франшизах или чем то одиночно выпущенном, так и катался.
С него начался упадок в сфере народного потребления...
Валерьянович

А Победа????...
СТалин как то хотел что то делать, Хрущев еще пытался что то делать. А Брежнев покупал для себя и радовался, что у него в гараже очень прикольные вещи, что кино у него хорошее крутят....

Ну дизайн американский по тем временам был самый крутой!

Или вот

То время, когда отечественные производители не стеснялись написать название своего изделия русскими буквами.

"Старт", "Маяк", "Горизонт"

Ты метеоры не трож!!! Досих пор по ним скучаю Метеор, Ракеиа, Днепр... эх как клево они на крылья вставали

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Потому что не хотел видеть и сейчас не хочешь!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

самого красивого ?..собран из того што было в Союзе ..с миру по нитке нищему рубаха...для самоделки нормально , но для заводского изготовления -стыдоба

На последних фото разница в форме задних боковых стоек.

Пиздец, я такой древний, что помню как они ездили по улицам

Нижняя часть от американского легкового авто 50-ых, а сверху налепили нечто микроавтобусное. Ну оригинально. Красоты не увидел. И сделано как-то аляповато.
Про ходовые и прочие качества, ТС уже написал. Ну разве что стеклопластик, новое для нас в то время
По всем параметрам машинка для массового производства не годилась. Что практичные коммунистические руководители и поняли.

Это нормально, в большинства бескапотных микроавтобусов доступ к двигателю осуществляется из салона

Это сообщение отредактировал evg489 - 16.11.2019 - 14:09

Рисунки Александра Захарова, это отдельная тема! До сих пор помнятся все журналы "За рулем". Нынешние HD иллюстрации в глянцевых автомобильных журналах и рядом не стоят!

ну хз чо за машинко на самом деле, а рафики у нас были на базе в 90е. дерьмо наиредчайшее! во-первых зимой в нем холодно при двух работающих печках. собран кое-как, вплоть до того, что на новом заводском автобусе были щели, скрытые обычной шпаклевкой! через год эксплуатации начало сыпаться всё! включая двигатель, у которого забились стружкой каналы смазки клапанов. хорошо, водила был матерый, опытный, сразу услышал и доехал до базы просто поливая клапана маслом. газель после этого высера автопрома показалась намного более прочным автомобилем, а подержанный фольксваген вообще вызвал восторг и офигение

Добавлю немножко Старта внутри

Добавлю немножко Старта внутри

и тот самый Старт в "Кавказской пленнице" (кадры из фильма)

Вот значит как он назывался. Колесили у нас такие автомобили в детстве. Не могу точно сказать, это был один и тот же или несколько.
Смотрелся для того времени конечно шикарно и фантастично.

Жестянщики охуели бы ему кузовщину делать)

Он из пластика. Ремонтируется элементарно.

Это сообщение отредактировал vatman2003 - 16.11.2019 - 14:57

...

Тут завелся какой то минусящий совето-ненавистник, видать в детстве его лично Сталин укусил. Всем поправил, сколько было зелени в запасе.

Стеклопластик имел нехорошее свойство расслаиваться. Чего не было у металла.

Дизайн в стиле - я тебя слепила из того что было. Больше похожа на самоделку. Может кому-то и покажется красивым, мне нет!
И если что я никого не минусю, просто высказываю свое мнение.

А почему вы сравниваете советские реалии тех лет с американскими?
Страну, которую весь 20-й век сотрясали мировые катаклизмы невиданных прежде масштабов - и пиндосов, отсидевшихся за "лужей" в обе Мировые; "славных" своими торговыми грабежами других стран, отжимами территорий у соседей, беспринципностью и беззастенчивостью, когда на кону солидный куш?
Давайте сравним уровень автомобильного дизайна и качества, например, с ГДР, или какой-нибудь "венгрией"... - ближе к реальности будет.
Тут речь не столько о машине, сколько о людях, умеющих мечтать, работать и пытающихся сделать чуточку лучше жизнь своих сограждан. Обходились тем, чем располагали.
Что-то нынешние россиянские дизайнеры-хуяйнеры - вообще ничем не отметились... Особливо "тазикопроизводители" с ВАЗа - уж сколько раз их государство вытаскивало за бюджетные средства! А их "продукцией" - только в нищей России можно торговать.