В России создана принципиально новая бесступенчатая коробка передач

Цитата (Денчик2012 @ 7.02.2020 - 12:45)

при использовании его на УАЗике отечественная машина будет с места обгонять "Мерседес". Принцип работы трансмиссии подобен тому, что применяется в механическом будильнике. Заводя его пружину, мы сообщаем ей энергию, затем пружина движет стрелки часов. Если стрелки неподвижны, энергия не расходуется. Сначала двигатель закручивает пружину, во второй половине цикла она идёт назад - отдает энергию двигателю.

явно уазику еще одной пружины не хватает, большой и ржавой!))

Цитата (Денчик2012 @ 7.02.2020 - 12:45)

энергия закрученных валов

таких волов что ли?
Тут точно бесступенчатая

Это сообщение отредактировал justOneUser - 7 фев. 2020 г. в 13:13

Цитата (alexeyag @ 7.02.2020 - 12:06)

похоже на информацию о "прорыве" ))) а подробностей нет что-то. как долго ходит такая коробка, встает ли она на место штатной, как с двигателем она сообщается, и тд.? да и пруф говно!

Да заебок всё - уже и госиспытания были, ведь написано же: "она сочетает в себе преимущества "автомата" с экономичностью классической "механики".

Уже и расход измерили, и живучесть. Ну-ну...

Хочется верить. А вдруг таки да! Но тогда давайте на "аурус" президентский поставим, а там глядишь и АвтоВАЗ подтянется и УАЗ. Что? Нечего ставить? Почему? Коробка есть, но коробки нет... как то так получается.
И кстати, есть же люди в стране которые финансируют инновации, целые центры есть в которых миллиарды не могут пристроить. Но видимо все эти финансы могут вкладываться либо на банковские депозиты, либо в темы типа фискальных накопителей для касс и маркировки всего на свете, т.е. туда где гарантировано можно поиметь прибыль ничем не рискуя.

Это сообщение отредактировал VVU - 7 фев. 2020 г. в 13:17

AlexS32

Цитата

А если серьезно, то перед тем как кричать о неимеющиханалогахвмире было бы неплохо подготовить не только убогое фото, а более менее нормальную демонстрацию работы

У Дуюнова этого навалом, и видосов демонстрации работы, и документации, и договоров, судя по тем же видосам

Но вот чего нету, так это продаж на "гражданском" рынке оффлайн. Т.е. нет магазинов по продаже моторов-колёс хотя бы для велосипедов, хотя бы в областных центрах.

Это сообщение отредактировал techNICK - 7 фев. 2020 г. в 13:12

Очередные фантазии "изобретателя" из разряда деревенских сумасшедших. Был и у нас во времена моего детства такой - собирал всякий металлолом и строил из него вечный двигатель, двигатель не двигался, зато выглядел как выкидыш трактора "Беларусь" беременного токарным станком.

Цитата (ДИХЛОРЭТАН @ 7.02.2020 - 13:08)

явно уазику еще одной пружины не хватает, большой и ржавой!))

Нехуй вообще уазик трогать, пусть лучше изобретут средство чтоб буханка не ржавела

Кривым будешь акпп накручивать перед поездкой пару часов)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (techNICK @ 7.02.2020 - 13:11)

AlexS32 Цитата А если серьезно, то перед тем как кричать о неимеющиханалогахвмире было бы неплохо подготовить не только убогое фото, а более менее нормальную демонстрацию работы У Дуюнова этого навалом, и видосов демонстрации работы, и документации, и договоров, судя по тем же видосам Но вот чего нету, так это продаж на "гражданском" рынке оффлайн. Т.е. нет магазинов по продаже мотор-колёс для велосипедов хотя бы в областных центрах.

Это тоже верно. С ним (Дуюновым) мы имеем уже следующий этап развития неимеющиханалогов технологий. Опять же можно хотя бы вопросы начать задавать, что кстати нормальные люди и делают, а не сразу деньги несут

Цитата (airyx @ 7.02.2020 - 13:14)

Цитата (ДИХЛОРЭТАН @ 7.02.2020 - 13:08) явно уазику еще одной пружины не хватает, большой и ржавой!)) Нехуй вообще уазик трогать, пусть лучше изобретут средство чтоб буханка не ржавела

Для этого нужно изобрести другую вселенную, так как в этой нержавеющая буханка будет противоречить законам природы

Это сообщение отредактировал AlexS32 - 7 фев. 2020 г. в 13:18

Цитата (VVU @ 7.02.2020 - 13:11)

Хочется верить. А вдруг таки да! Но тогда давайте на "аурус" президентский поставим, а там глядишь и АвтоВАЗ подтянется и УАЗ. Что? Нечего ставить? Почему? Коробка есть, но коробки нет... как то так получается.

На "Аурусе" вполне настоящий "автомат" стоит, российской разработки и производства, не какая-то бредовая хрень с пружинами, а планетарный "робот" с управляемым проскальзыванием фрикционов.

Цитата (Денчик2012 @ 7.02.2020 - 12:45)

отечественная машина будет с места обгонять "Мерседес"

от повсеместно применяемого слова "будет" уже тошнит млять
из миллиона таких "будет" до единиц случаев "работает, выполнили, получилось"
пи..дострадальцы ртом

Ждём сколько запросят на дальнейшую разработку и попил

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Domrych @ 7.02.2020 - 12:50)

Цитата . По словам создателей устройства, даже при использовании его на УАЗике отечественная машина будет с места обгонять "Мерседес". Да ладно? А Феррари? Представляю эту картину, Патрик кряхтя и осыпаясь, рвет в лохмуты Ферики с Ламбами))) Боюсь, в таком случае у Пингвина случится сердечный приступ.

Это будет не патрик а буханка

нужно больше подшипников , больше и аналогов в мире точно не будет

Для разбирающихся:

Автор(ы): Благонравов Александр Александрович (RU), Ревняков Евгений Николаевич (RU)
Патентообладатель(и): Благонравов Александр Александрович (RU),
Ревняков Евгений Николаевич (RU)

ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ
Механическая бесступенчатая передача, содержащая муфту сцепления, ведущий и ведомый валы, эксцентриковый преобразователь с постоянным эксцентриситетом, установленный на ведущем валу, размещенные равномерно по окружности механизмы свободного хода, ведущие элементы которых соединены с преобразователем, а ведомые с помощью торсионных валов соединены с соосными им зубчатыми колесами, находящимися в зацеплении с центральным зубчатым колесом, соединенным с ускоряющим планетарным редуктором, отличающаяся тем, что ведомый элемент ускоряющего планетарного редуктора соединен с эпициклической шестерней суммирующего планетарного ряда, солнечная шестерня которого соединена с ведущим, а водило - с ведомым валами передачи.

З.Ы.
Ни чего не понял

Это сообщение отредактировал nekorjik - 7 фев. 2020 г. в 13:24

Цитата (Денчик2012 @ 7.02.2020 - 12:45)

Принцип работы трансмиссии подобен тому, что применяется в механическом будильнике. Заводя его пружину, мы сообщаем ей энергию, затем пружина движет стрелки часов. Если стрелки неподвижны, энергия не расходуется. Сначала двигатель закручивает пружину, во второй половине цикла она идёт назад - отдает энергию двигателю.

А нахуа отдавать энергию двигателю?

Цитата

На "Аурусе" вполне настоящий "автомат" стоит, российской разработки и производства

Да ну. Что, и взаправду существует "автомат" российской разработки и производства?
А где еще он стоит кроме "ауруса"? Или это как "буран" штучный товар присланный инопланетянами?
Ведь априори, производство высокотехнологичной коробки-автомата требует целый комплекс смежных производств. Ну и как минимум серийный выпуск продукции, позволяющий загрузить вышеозначенный комплекс. Где они все? Кто про них знает?
Ну а если три коробки в год при помощи тисков, напильника и дрели... тогда да-а. А, точно, еще чертежи на оберточной бумаге перерисованные из "Моделиста конструктора" за май 77 года.

От фразы: Не имеющий аналогов уже тошнит

Цитата (Денчик2012 @ 7.02.2020 - 12:45)

...Разгон с данной коробкой передач будет увеличен за счёт того, что энергия закрученных валов, как стрелу, выкинет машину вперёд с соответствующим ускорением...

Ага... то есть как-то так, да?

Хотелось бы увидеть в живую десяток автомобилей (разных марок) для сравнения с классическими схемами.
А так-то - сплошное пиздобольство.

Цитата (Wik @ 7.02.2020 - 12:51)

Цитата (Денчик2012 @ 7.02.2020 - 12:45) Новая трансмиссия создана под руководством доктора технических наук, профессора Александра Благонравова. Вот только помер он 1.1.2020г.

Перегрузка?

Цитата (Zagurdoger @ 7.02.2020 - 13:16)

Цитата (VVU @ 7.02.2020 - 13:11) Хочется верить. А вдруг таки да! Но тогда давайте на "аурус" президентский поставим, а там глядишь и АвтоВАЗ подтянется и УАЗ. Что? Нечего ставить? Почему? Коробка есть, но коробки нет... как то так получается. На "Аурусе" вполне настоящий "автомат" стоит, российской разработки и производства, не какая-то бредовая хрень с пружинами, а планетарный "робот" с управляемым проскальзыванием фрикционов.

Датышо?

Коробка никакая не аналоговнет КАТЕ, а от Айсин. Наше в ней только техзадание

AlexS32

Цитата

С ним (Дуюновым) мы имеем уже следующий этап развития неимеющиханалогов технологий. Опять же можно хотя бы вопросы начать задавать, что кстати нормальные люди и делают, а не сразу деньги несут

Но, что интересно, хусим с нашими сколковцами, но ему же деньги и иностранные буржуи несут?
Если он и на них бабло делает, то, в принципе, можно позавидовать его талантам.

Цитата

снижение в целом расхода топлива

Это что-то из разряда "вечный двигатель"? С чего бы расход топлива должен уменьшиться? Масса та же, энергия для движения расходуется та же. Где снижение расхода?

Цитата

Механическая бесступенчатая трансмиссия сокращает время разгона и примерно на 30% снижает расход топлива. По словам создателей устройства, даже при использовании его на УАЗике отечественная машина будет с места обгонять "Мерседес".