Классика вне времени!

Где Форд мустанг, блеать?

Семидесятые хороши...
Но все же Delorean DMC-12 - вот уж действительно классика вне времени)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я старался не "затертые" модели показать

Я кстати тоже. Спасибо
Почему меня не было, когда была она.

Это сообщение отредактировал patentex - 12.03.2020 - 00:19

а что нынче на факультете промдизайна такие картинки не показывают ? хуле у всех одинаковые обмылки из под пера выходят ? .. раньше я мог понять что за тачка метров с 300 в полутьме чисто по силуэту а сейчас пока в шильду на морде не упрешься хер поймешь что за пепелац.

Породистые лошадки, ни поспоришь. Сейчас даже в премиум сегменте ничего подобного нет. Одно унылое опухшее говно, порождение современного маркетинга.

Кстати его стартовая цена на eBay - $650.000

Мне кажется, что очень большое влияние на общую стилистику и дизайн авто оказывали и оказывают методы и инструменты проектирования и технологии производства. А главное, художественное проектирование велось на листе ватмана и с помошью глиняных макетов, на которых отрабатывались изгибы формы. То есть, все делалось как скульптура, на которой пытались добиться грамотного распределения бликов, пропорциональности формы, со всех ракурсов и т.д. Сейчас все лепится в тридесине, рассчитывается на компьютере по минимуму себестоимости, а еще сейчас в мире всего пара десятков базовых платформ, на которые лепятся разные скорлупки и вешаются разные лейбаки, поэтому все авто похожы как близнецы и отличаются только декоративным оформлением. А разработку экстерьера ведут в основном студенты дизайнерских колледжей, а не титулованные маэстро с многолетним стажем.

Это сообщение отредактировал AnySkin - 12.03.2020 - 01:45

Мустанг - красавец...

Спасибо, подрочил.

Вообще конец 60-х - начало 70-х - уникальное время. Посмотрите, машины этого периода есть и классического стиля, и урбанистического, и футуристического, причём эклектика может присутствовать в одном автомобиле! И это не вызывает отторжения, потому что красиво.

Мне очень нравится такая классика. Надеюсь, когда я умру, мне на том свете выдадут "мустанг". Или "олдсмобиль".

Ляшки обоссал....какая красота. Тоёта 2000 gt гуглил. Последний раз за $1,15мильон продали. Подарите мне такую ....пожалуйста.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так это же унылое говно

Уважение и почёт дизайнерам тех лет!

...

Наш автопром до сих пор такие машины не выпускает!

Вещь!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да, тенденции моды тех лет живут в линиях. И линии эти смелы и красивы. Нынче тенденции иные. Они тоже плавны, но лишены брутальности. Чувствуется усреднение, унисексуальность. Ну и конечно же качество. Рассчитанное на значительно меньший срок эксплуатации. Мы живем в эпоху потребления. И унисекса. Статус рерум требует жертв...)

Уже ни какой не выпускает.

Если кто-то пропустил, то вот тут я чуть подробнее про неё рассказывал:
Toyota 2000GT

))

Тыж понимаешь, что такие авто будут дорогими. И клеймо "lada" его не удешевит

Abaata
Спасибо, я как в параллельную вселенную попал. А кстати, Autobianchi Bianchina 'Eden Roc' - прям прообраз Запорожца.

Живьём, в движении, они ещё красивей.

Не. Она его существенно мельче. Запорожец - это, скорее, потомок Фольксвагена и, местами, Фиата шестисотого.

Шедевр

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Никогда не понимал уродования классики современными цыганскими катками.

1972 Jensen Intercepter II Saloon