Как я привёз машину из Америки #4


Страницы: (14) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

жданов автор 29 мар. 2020 г. в 15:52

Приколист • На сайте 13 лет

Сообщений: 374

Прихватываем
Фото 49

Зачищаем
Фото 50

Шлифуем
Фото 51

Шпаклюем
Фото 52

Грунтуем
Фото 53

Параллельно идёт работа над остальными деталями
Фото 54

Задний бампер покрашен
Фото 55

Левая сторона покрашена
Фото 56

Собираем все в кучу
Фото 57

Сборка продолжается. Салон на месте.
Фото 58

Все собрано. Можно переходить к полировке
Фото 59

Эдя прикручивает оригинальный подиум под европейский номер, американский подиум под квадратные номера идет в мусор
Фото 60

Финальное действие – клеим новую наклейку
Фото 61

И вот результат
Фото 62

Фото 63

Новый диск
Фото 64

Садись, прокачу!
Фото 65

Осталось пройти сертификацию и поставить на учет. На этом повесть заканчиваю, можно комментировать. Итоговая цена оказалась более 23 тыс. у.е.

Это сообщение отредактировал жданов - 29 мар. 2020 г. в 15:59

Все комментарии:

Mistelroy 29 мар. 2020 г. в 16:00

Ярила • На сайте 10 лет

Ща как помру от зависти. Я со времен RAM 1500 в 2014 боюсь что либо привозить из США. Уж больно дорого в РФ.

~~Realist007~~ 29 мар. 2020 г. в 16:00

Ярила • На сайте 10 лет

358

Как вместо абсолютно новой тачки с гарантией за 27т взять за 22 б/у, без гарантии, побитую и с непонятной историей. Еще потом ее восстанавливать и вкладывать в нее деньги. Ахуеть многоходовочка.
А "спорт" еще означает дубовая подвеска, от которой на каждой рельсе зубы будут стучать об панель.
Небито-некрашено потом еще аукнется при продаже.

А бля, там еще кузов вытягивали, т.е. геометрию повело

Это сообщение отредактировал Realist007 - 29 мар. 2020 г. в 16:03

Одиночка 29 мар. 2020 г. в 16:00

Весельчак • На сайте 17 лет

Годно, интересно. Спасибо за очередной экскурс в мир авто. Всегда нравились всякие такие нюансы узнавать и что-то новое:)

joker888666 29 мар. 2020 г. в 16:01

Гондольер • На сайте 11 лет

Зашибись..по чём встала тачка?
А..почём "Таврия"?

Silver867 29 мар. 2020 г. в 16:02

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (жданов @ 29.03.2020 - 15:59)

Осталось пройти сертификацию и поставить на учет. На этом повесть заканчиваю, можно комментировать. Итоговая цена оказалась более 23 тыс. у.е.

И на выходе - битая и крашеная в гараже машина, с кустарно заменёнными элементами безопасности, с вырезанными и вваренными кусками кузова (который ещё и тянули), и с подушками безопасности, взятыми со свалки.

Любит наш народ всякое говно по цене чуть дешевле нового - даже готов жизнью рисковать потом ради этой грошовой экономии, если подушки б/у нормально не раскроются или вареные силовые элементы кузова непредсказуемо себя поведут.

Это сообщение отредактировал Silver867 - 29 мар. 2020 г. в 16:09

Dimasik87 29 мар. 2020 г. в 16:02

Ярила • На сайте 9 лет

И вин в студию, а то потом не бит не крашен ездил дедушка в тир пострелять

жданов автор 29 мар. 2020 г. в 16:02

Приколист • На сайте 13 лет

126

Цитата (Realist007 @ 29.03.2020 - 16:00)

Как вместо абсолютно новой тачки с гарантией за 27т взять за 22 б/у, без гарантии, побитую и с непонятной историей. Еще потом ее восстанавливать и вкладывать в нее деньги. Ахуеть многоходовочка.
А "спорт" еще означает дубовая подвеска, от которой на каждой рельсе зубы будут стучать об панель,

А бля, там еще кузов вытягивали, т.е. геометрию повело

Такая новая под 50 стоит

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 64276
0 Пользователей: