В 1983м, один знакомый жулик купил у Владимира Мигули Бьюик. Он сука, в шестиметровый гараж не влез на 10 сантиметров. Передок у него гремел, что пиздец, метров за 50 было слышно, но внутри тишина была как в сейфе.
Красавцы ЯП на таких пароходах и сейчас бы порассекал. Мощща. И два метра жизни перед тобой. А в багажнике дискотэку можно организовть
Это сообщение отредактировал dedpixai - 15 апр 2020 в 16:48
Красота. Мощь. Стиль. Солидность. Комфорт. Вальяжность. Надежность. У меня такие ассоциации. При виде этих машин кажется, что на любом таком экземпляре можно не спеша всю жизнь колесить по хайвеям и наслаждаться поистине уникальным духом той эпохи. Мощные моторы, жрущие топляк бочками, с басовитым звуком выхлопа, да, было. Не чета нынешним натужно завывающим на разрыв однотипным обмылкам кушающим по капле бензина в час и начинающим сыпаться едва отходив смешную гарантию. Была бы возможность, приобрел бы такую машину с новья, если бы выпускали. И поебать что жрет 20 на сотню, зато какой кайф просто проехаться на таком чуде. Там небось впечатление, что это не авто, а целый гараж на колесах.
Думаю что через пару месяцев эксплуатации романтика таки пропадёт и придется столкнуться с суровой реальностью особенностей эксплуатации этих сухопутных кораблей. Эпоха эта прошла не просто так - есть на то много веских причин.
Как пятая машина в гараже для пары выездов в году - да. Но в наших реалиях это олигархом надо быть. (или его родственником)
Ну и, американцы нынче тоже интересные аппараты выпускают. С большими моторами родом из тех времен. Но покупают их немного совсем, даже у них.
Интересно, почему сейчас не выпускают хотя бы какой-то ограниченной серией? По-любому нашлись бы ценители
Для выпуска ограниченной серии нужно, по сути, строить отдельный новый завод под две-три модели. Своя штамповка, своя сварка, своя окраска, своя сборка. Стоимость одной машины будет космической в таком случае. На уровне всяких там Бугатти и тд. Ценители есть, и покупают/реставрируют выпущенные тогда оригиналы. Покупать же за миллионы долларов такую машину, хоть и новую, никто не станет.
Интересно, почему сейчас не выпускают хотя бы какой-то ограниченной серией? По-любому нашлись бы ценители
Выпускать точно такими как они выпускались, думаю что не пройдут тесты на безопасность и их просто не разрешат продавать. Переделывать все авто под современные стандарты и продавать единицы, скорее всего это будет экономически не выгодно.
Это сообщение отредактировал Guerrero - 15 апр 2020 в 18:14
Cadillac Deville Sedan de Ville Hardtop Мотор 7,7 пробег 110 000 тыс. км, 1970 год. 320 л.с. И жалкие 13 820 Евро. Цена в Германии. Торг уместен. Обратите внимание на 2 задних стеклоочистителя.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
ЯП на таких пароходах и сейчас бы порассекал. Мощща. И два метра жизни перед тобой. А в багажнике дискотэку можно организовть
брат2
yaplakal.com