Жигулям 50 лет!

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (10) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
FreeКаменщик автор 15 апр. 2020 г. в 19:38
Добряк  •  На сайте 6 лет
Сообщений: 522
21065

Жигулям 50 лет!
Все комментарии:
одинизмногих 15 апр. 2020 г. в 19:44
Понаостававшийся  •  На сайте 12 лет
3
Цитата (Contras23rus @ 15.04.2020 - 19:26)
Цитата
Прикол-цепляя очередной шильдик/побрякушку-выдавать всё это за новую модель
На западе офигевают наверное с таких идей!

нет, с шильдиками и цифрами- все ясно.
но тройка однозначно новее и свежее ноль11.
и, тем не менее, обе на конвейере, нахуя спрашивается?
ладно.. у ноль11- 1,3 двигло, а у тройки- 1,5- для этого две машины держать?
но! еще вместе с ними и шестерка выпускалась- комфортнее и свежее тройки, и заметьте- все три модели одновременно выпускались, вот тут вдвойне охуеть..



Удивитесь ещё больше - на заднеприводные и полноприводные модели кроме горсти двигателей (1,1 1,2 1,3 1,5 1,6 1,7) до 1985 года было 3 варианта 4-скоростной КПП, 1 вариант 5 скоростной КПП и 4 варианта заднего редуктора. ...И всё это богатство было равномерно распределено по нескольким, а по сути одинаковым, одновременно выпускаемым, моделям.
FreeКаменщик автор 15 апр. 2020 г. в 19:49
Добряк  •  На сайте 6 лет
0
Редукторы 4.44 на двойке-универсале были только, 4.3 на 1200 и 1300 движки, 4.1 и 3.9 от 1500, это на классике

Это сообщение отредактировал FreeКаменщик - 15 апр. 2020 г. в 19:49
vgelich 15 апр. 2020 г. в 19:51
Ярила  •  На сайте 13 лет
7
А в то же время в параллельной вселенной:

https://www.yaplakal.com/forum11/topic2100343.html
Резидент6961 15 апр. 2020 г. в 19:52
Хохмач  •  На сайте 8 лет
2
Contras23rus
кто бы что ни говорил- нива и сейчас внешне отлично смотрится

Ниву надо было с мотором 1,8D от ПСА предложить для внутреннего рынка-вот это был бы хороший ход!А не меняя требуху с херни на ещё большую херню(подушка в спинке водителя без остальных-это гениальный долбоебизм) gigi.gif
steslia 15 апр. 2020 г. в 19:55
Made in USSR  •  На сайте 14 лет
2
И у меня копейка была первой машиной :)
1978 года выпуска. Знаю до болтика. От и до.
Недавно сидел в ней. Как же там тесно... Раньше так не казалось.
Sidorini 15 апр. 2020 г. в 19:55
Балагур  •  На сайте 10 лет
1
Цитата (Contras23rus @ 15.04.2020 - 08:26)
Цитата
Прикол-цепляя очередной шильдик/побрякушку-выдавать всё это за новую модель
На западе офигевают наверное с таких идей!

нет, с шильдиками и цифрами- все ясно.
но тройка однозначно новее и свежее ноль11.
и, тем не менее, обе на конвейере, нахуя спрашивается?
ладно.. у ноль11- 1,3 двигло, а у тройки- 1,5- для этого две машины держать?
но! еще вместе с ними и шестерка выпускалась- комфортнее и свежее тройки, и заметьте- все три модели одновременно выпускались, вот тут вдвойне охуеть..

У них была разная цена. Это обычная мировая практика, выпускать разные по комплектации модели на основе того же кузова.
abeverde 15 апр. 2020 г. в 19:55
Балагур  •  На сайте 11 лет
-3
Цитата (Contras23rus @ 15.04.2020 - 19:20)
в чем прикол?
выпускать параллельно тройку, ноль11 и шестерку??

что за маркетинговый ход??
пс. зеленая двойка просто прекрасна))

и кто бы что ни говорил- нива и сейчас внешне отлично смотрится

нива хорошо смотрится....а у вас в ауле иномарок старых нет совсем?
FreeКаменщик автор 15 апр. 2020 г. в 19:57
Добряк  •  На сайте 6 лет
0
Цены и так не маленькие на Ниву. С новым салоном в версии люкс ( подогрев сидений и литье) за 570 тыс уже.

Это сообщение отредактировал FreeКаменщик - 15 апр. 2020 г. в 19:58
Sidorini 15 апр. 2020 г. в 19:59
Балагур  •  На сайте 10 лет
-2
Цитата (Резидент6961 @ 15.04.2020 - 08:52)
Contras23rus
кто бы что ни говорил- нива и сейчас внешне отлично смотрится

Ниву надо было с мотором 1,8D от ПСА предложить для внутреннего рынка-вот это был бы хороший ход!А не меняя требуху с херни на ещё большую херню(подушка в спинке водителя без остальных-это гениальный долбоебизм) gigi.gif

В СССР планировалось что частные автомобили будут исключительно бензиновыми, а государственный транспорт- дизельным.


Чтобы частники не ездили на слитом с грузовиков бензине.
Иногость 15 апр. 2020 г. в 19:59
Шмакукулеллер  •  На сайте 10 лет
1
Были 2106, 2х2108, 21099, шестёрку продал месяца через три, спина уставала шо пизнец, а на утюгах пол России объездил и на Украину разок. При нормальном отношении, ездит и не подводит, проблема в говнозапчастях. У зятя приора 2009 года, пробег за двести тысяч, отдал сейчас сыну, жопу ещё повозит, капремонт, если что, копейки.

Это сообщение отредактировал Иногость - 15 апр. 2020 г. в 20:01
MustardMan 15 апр. 2020 г. в 20:00
Фернандо Альварес де Толедо герцог Альба  •  На сайте 6 лет
1
Если не ошибаюсь, семерка - автомобиль самого Пашкета.
Sidorini 15 апр. 2020 г. в 20:01
Балагур  •  На сайте 10 лет
22
Стёб над похожестью Жигулей в наше время смотрится неумно.

Жигулям 50 лет!
KYLAK 15 апр. 2020 г. в 20:04
Ярила  •  На сайте 9 лет
-4
Машина хорошая 50 лет на ходу)) и нормально едет. В египте любой поменяет новый хендай и т.п. на жигули 7 (там у неё и цена больше) так как она едет и не ломается и салоны они делают кожаные в жигулях старых))) думаю не только в египте так.
ChopChop 15 апр. 2020 г. в 20:05
Ярила  •  На сайте 13 лет
2
Цитата (Sidorini @ 15.04.2020 - 20:01)
Стёб над похожестью Жигулей в наше время смотрится неумно.

более чем уместно:) почти все машинки на картинках это носители\наследники фирменных фишек и стилистических решений, пусть и причесанные под современные требования к автомобилю, теслу не учитываем да и не серийная она.
один факт того что каждый из автомобилей на картинке рассчитан на 3-4 года конвейерной жизни всякое сравнение с автовазом не выдерживает:) 4 платформы за 50 лет - учитесь:)

Это сообщение отредактировал ChopChop - 15 апр. 2020 г. в 20:07
Ske4 15 апр. 2020 г. в 20:06
Юморист  •  На сайте 12 лет
0
вот бы ещё различия написали в моделях, для молодого поколения, которые не смогут отличить ладу 5 от 7, или 3 от 6 модели)
БоRода61 15 апр. 2020 г. в 20:06
Ярила  •  На сайте 11 лет
5
Похвастаться штоль? А я на работе, в 1985м, три месяца проездил на ВАЗ 21068. Шоха с мотором от восьмёрки. Потом наебнулся коммутатор, и пришлось запихнуть туда мотор от копейки.

Жигулям 50 лет!
abeverde 15 апр. 2020 г. в 20:07
Балагур  •  На сайте 11 лет
3
Цитата (MustardMan @ 15.04.2020 - 20:00)
Если не ошибаюсь, семерка - автомобиль самого Пашкета.

ВЕЛИКОГО Пашкета...заметьте dont.gif
ChopChop 15 апр. 2020 г. в 20:08
Ярила  •  На сайте 13 лет
1
Цитата (Ske4 @ 15.04.2020 - 20:06)
вот бы ещё различия написали в моделях, для молодого поколения, которые не смогут отличить ладу 5 от 7, или 3 от 6 модели)

какая разница что из этого со столба снимать?)
*в контексте молодого поколения
suntea 15 апр. 2020 г. в 20:12
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
было у меня две семеры,пятерка и нива,когда продал последнюю,взял иномарку,подумал тогда всё,больше тазов никогда...а щас с удовольствием вспоминаешь,молодость итп..классика как по мне больше кайфова,нива только в говне хороша,а на пятере дрифтить-каеф..не гнили бы как сволочи и качество всего чего возможно бы получше..
Резидент6961 15 апр. 2020 г. в 20:13
Хохмач  •  На сайте 8 лет
0
Цитата (Sidorini @ 15.04.2020 - 19:59)
Цитата (Резидент6961 @ 15.04.2020 - 08:52)
Contras23rus
кто бы что ни говорил- нива и сейчас внешне отлично смотрится

Ниву надо было с мотором 1,8D от ПСА предложить для внутреннего рынка-вот это был бы хороший ход!А не меняя требуху с херни на ещё большую херню(подушка в спинке водителя без остальных-это гениальный долбоебизм) gigi.gif

В СССР планировалось что частные автомобили будут исключительно бензиновыми, а государственный транспорт- дизельным.


Чтобы частники не ездили на слитом с грузовиков бензине.

После всех перестроек могли и подсуетиться-в Бельгиях/Франциях/Германиях продавали-могли и дома протолкнуть идею в массы!Остальное-тупая отговорка.
Беда России не в дорогах и дураках.Мотор нормальный создать проблема...

Это сообщение отредактировал Резидент6961 - 15 апр. 2020 г. в 20:15
Sidorini 15 апр. 2020 г. в 20:15
Балагур  •  На сайте 10 лет
-4
Цитата (ChopChop @ 15.04.2020 - 09:05)
Цитата (Sidorini @ 15.04.2020 - 20:01)
Стёб над похожестью Жигулей в наше время смотрится неумно.

более чем уместно:) почти все машинки на картинках это носители\наследники фирменных фишек и стилистических решений, пусть и причесанные под современные требования к автомобилю, теслу не учитываем да и не серийная она.
один факт того что каждый из автомобилей на картинке рассчитан на 3-4 года конвейерной жизни всякое сравнение с автовазом не выдерживает:) 4 платформы за 50 лет - учитесь:)

Это пусть Пежо учится, ему сейчас ВАЗ принадлежит.

А спветский ВАЗ за 20 лет выпустил четыре принципиально разные модели. 2101, Нива, 2108, Ока.

Очень хорошой показатель по мировым стандартам. Причем Нива стала принципиально новым классом в автомобилестроении. У японцев нет подобных достижений
Адмиралец 15 апр. 2020 г. в 20:16
Ярила  •  На сайте 6 лет
2
нет 2106, нет 21061, 21063.
нет 2103 после 78 года.
нет 2107-20 инжектор
Резидент6961 15 апр. 2020 г. в 20:21
Хохмач  •  На сайте 8 лет
2
Цитата (Sidorini @ 15.04.2020 - 20:15)
Цитата (ChopChop @ 15.04.2020 - 09:05)
Цитата (Sidorini @ 15.04.2020 - 20:01)
Стёб над похожестью Жигулей в наше время смотрится неумно.

более чем уместно:) почти все машинки на картинках это носители\наследники фирменных фишек и стилистических решений, пусть и причесанные под современные требования к автомобилю, теслу не учитываем да и не серийная она.
один факт того что каждый из автомобилей на картинке рассчитан на 3-4 года конвейерной жизни всякое сравнение с автовазом не выдерживает:) 4 платформы за 50 лет - учитесь:)

Это пусть Пежо учится, ему сейчас ВАЗ принадлежит.

А спветский ВАЗ за 20 лет выпустил четыре принципиально разные модели. 2101, Нива, 2108, Ока.

Очень хорошой показатель по мировым стандартам. Причем Нива стала принципиально новым классом в автомобилестроении. У японцев нет подобных достижений

Не путай PSA и Рено/Ниссан dont.gif !
FreeКаменщик автор 15 апр. 2020 г. в 20:21
Добряк  •  На сайте 6 лет
2
Цитата (Адмиралец @ 15.04.2020 - 20:16)
нет 2106, нет 21061, 21063.
нет 2103 после 78 года.
нет 2107-20 инжектор

Шестерке пришлось бы 3 фото сзади с шильдиками
2103 специально выбрал фотку, где не видно прорезей над бампером)
ну а семерку инжекторную , для отличия внешнего вида, только если найти фото свисающего нейтрализатора. Внешне не отличить ведь.
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 18731
0 Пользователей:
Страницы: (10) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

 
 



Активные темы






Наверх